有网友碰到这样的问题“小汽车的轮胎破了用什么补了一下,跑长途应该没有问题吧?”。小编为您整理了以下解决方案，希望对您有帮助：
解决方案1：
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
蘑菇钉修补（成本较高 效果最好）和补片冷补法是我们推荐的修补方法。
解决方案2：
还可以去做一下轮胎的安全升级。有个叫欣天衣的轮胎安全升级可以做。做了之后轮胎不怕扎，扎了也不漏气
解决方案3：
补好和新的一样，没有任何问题。 抓人好像没什么好办法，他又不是天天去中间破了，补好不漏气就可以了，还有你跑长途，要检查好备胎，有五条轮胎
解决方案4：
轮胎是关系到行车安全的大事，必须重视：
1、首先要去正规的修车地方补胎，内补法最好。
2、如果是轮胎的侧面被扎，这个胎补好后最好不要放到前轮用了（一般的车都是前驱，前轮是驱动轮）
3、正面在正规的修理厂补过的车胎跑高速应该还是可以的，但不要超速，调好胎压。偏侧面补过不要跑高速了，安全隐患很大。
4、轮胎应当按时更换。轮胎上都有磨损刻度，当轮胎磨损到该刻度的时候，就应该及时更换，另外橡胶也会发生老化现象，所以即使磨损不到，五年左右就应该主动更换了。
解决方案5：
破了再补 如果跑市区一般是可以的，如果跑高速就危险，一是高速爆胎 二是半路破胎没地方换，