有网友碰到这样的问题“车辆正常行驶，行人忽然踏上斑马线，会被拍照扣分吗”。小编为您整理了以下解决方案，希望对您有帮助：
解决方案1：
会，斑马线不礼让行人会扣分的。根据道路交通安全法第四十七条
1、机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
2、对于前两种情况，如果机动车未礼让的，将给予罚款200元记3分的处罚，而针对第三种情况，如未避让，则将给予罚款20至200元，记3分的处罚。
3、没有礼让行人，但是前方必然有车辆，所以一分钟后跑的最远距离是在前车后面；
4、礼让之后由于没有阻挡物，所以一分钟内加速之后最远距离仍然是前车后面，前车这两种情况下的移动是相同的。
道路通行规定第三十八条
车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通现场指挥时，应当按照交通的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条 机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
解决方案2：
会的。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的，其他车辆和行人应当让行。
扩展资料：
停车让行的相关要求规定：
1、机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
2、机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
参考资料来源：中国网-中华人民共和国道路交通安全法
解决方案3：
会拍。
以济南市为例。济南市通过各种自动和人工抓拍的方式对各种交通违法进行抓拍，不仅对不礼让行人等违法行为进行抓拍，而且将在斑马线上停车列入了抓拍范围。
乱变道交通违法行为包括变更车道时影响正常行驶的机动车、遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，机动车一次连续变更两条以上机动车道等。也就是说，除了加塞之外，横跨多个车道野蛮变道的，也会被抓拍处罚。

扩展资料：
参照《机动车驾驶证申领和使用规定》之《道路交通安全违法行为记分分值》第三条第八点，机动车驾驶人有下列违法行为的，一次记3分：驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的。
参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十条，交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。
解决方案4：
这个问题需要从汽车驾驶员和行人两方面分析：首先，对汽车驾驶员来说，与机动车相比，行人处于天然的弱势，当交通事故发生时，行人受到的伤害程度要远远高于机动车内司乘人员。生命的价值高于一般的权利，机动车礼让行人，是对弱者的一种保护，是对生命的尊重。礼让行人是法律，不是想让就让，不想让就不让，必须遵守礼让行人规则，筱莱提醒各位驾驶员，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车礼让斑马线一共分为七种情况：
1、机动车行经人行横道时，应当减速行驶。行人步入斑马线，第一车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行，行人到达绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。
2、机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。道路有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。
3、行人步入斑马线，车辆必须让行。
4、机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
5、道路有绿化隔离带，当行人未跨越绿化带虚拟延长线，第一车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越绿化带虚拟延长线，车道上的机动车应当停车让行。
6、红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。遇到有行人通行时，应当停车让行。在有多相位信号灯的路段，红灯亮时，右转弯车辆也不得通行。行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，右转车辆必须让行。
7、行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。
其次，作为行人也不能“有恃无恐”，且不说你对文明出行、安全出行的认识和站位有多高，单看“安不安全”这事儿，你真的指望别人替你想着吗？不要以为有了“礼让行人”就可以肆无忌惮的随意穿行马路，也不要做任何的挑衅行为。行人因为不遵守交通规则在斑马线上引发的事故还少么？
总之，无论是行人还是机动车驾驶人，在遇到斑马线时，正是体现一个人境界的时候，正是体现一个城市文明程度、一个城市素养水平的时候，礼让斑马线，是对生命的尊重！斑马线要想真正成为安全的行人之道，我们倡议每一位交通参与者成为“文明过马路、礼让斑马线” 实践者、参与者、支持者
关于斑马线礼让行人7种情况，烟台的交警叔叔已经解释得很清楚了，你劳累爬下楼梯，到问答的首页就能看到。小编想从行人自身安全来回答这个问题。
总的观点是：驾驶员失去的只是分和保险公司的赔款，你失去的是是生命，是终身残疾！
故不要以为有法律保障斑马线礼让行人就有持无恐，创红灯，过马路玩手机，小编搜集了几张因行人争分夺秒通过斑马线造成的交通事故，行人朋友们，生命只有一次，失去了就没得了！
行人朋友们，过斑马线还是要做到一停二停三通过。
停下来看看是不是绿灯，有没有车辆通过，确认是绿灯，确认没有车辆通行，在快速通过斑马线。
生命只有一次，失去了不可挽回！关注春城小米渣，不论机动车还是行人都要一停二看三通过！
解决方案5：
电子要抓拍违章，必须有连续四张不同时间能够准确反应违章行为的照片才行。也就是说，必须有能够反应人要过马路且行人进入路口在你车辆进入路口之前的照片，还要有你抢在行人通过路口之前过路口的照片，这样才能形成有效的证据链证明你违章。至于你的车辆和行人间的距离，一般不会做为你不让行人先过路口的证据。
不过，为了避免不必要的冲突，看到有行人按照交通信号灯的指挥通过路口，停在停车线后等待是比较文明且安全的方法。
国内“礼让行人”已经实行两年多了，根据相关规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。如果不按规定减速、停车、避让行人的，将罚200元记3分。
但在“礼让行人”的这两年来，在路口机动车碰撞行人的事故是少了，可随之也引发了路人无视机动车闯红灯，扰乱交通秩序、因礼让一直没法通过路口甚至导致追尾等一系列问题。有不少司机对礼让行人的合法性和必要性也提出了质疑，觉得这样剥削了机动车的权力，如果遇到连续不断的路人，根本不知道要等多久才不算违规。
而且在很多情况下，自己的一些“正常行驶”也会成不礼让行人的违法行为。比如一些路人看着他们并不打算走，有时候刹车踏板一松，却莫名其妙的又被扣3分。其实，礼让行人是有一定的标准的，并不是看到路人就得停下，只是很多司机都不太了解而已，下面一起来看看：1、行人在分离线外侧，还未进入机动车道的，司机可以减速，在确保安全的前提下通过人行横道。
2、如果行人越过了机动车和非机动车的分割线，走到了斑马线上，那么司机就得停车让行。
3、当行人通过了B车道，走到A车道时，B车可以慢速直行通过，而A车就得停车让行了。
4、有行人在道路中心线等待，虽然还没有进入机动车道，但正在通过的同方向A、B车就得停车让行。
5、如果道路中间是绿化带隔离，有行人在此处等待的话，我们可以减速，在确保安全的前提下通过人行横道。
除了以上几点，还有很多司机可能会遇到这样的情况，你礼让行人先行，可他却一直慢悠悠的准备走却还没走。为了稳妥起见，我们可以打开车窗，挥手示意行人尽快通过马路，而不要抱着侥幸心理先走，不然也很容易被罚款扣分。
值得注意的是，交规上所说的“行人”指的是用两条腿走在路上的人。在现实中，交警一般都会认定下车推行的电动自行车、人力三轮车、自行车驾驶员都属于行人。总而言之，在车辆礼让时，作为行人也要先确认安全，尽量集中、快速通过斑马线，不在斑马线上随意逗留，这就需要依靠行人个人文明素质的提高了。