班级：12312031人数：30
一、名词解释（5x3’）
1、交通量：
2、超车视距：
3、合成坡度：
4、免费运距：
5、公路定线：
二、选择题（10x2’）
1、、公路设计交通量是指（ ）。
A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量 C设计年限末的交通量
2、不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设计车速的（ ）行程。 A.3s B.5s C.6s D.9s
3、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（ ）。 A切线长 B曲线长 C 切曲差
4、平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到( ). A. 0% B. 0.3% C. 2% D. 3%
5、路基设计表是汇集了路线（ ）设计成果。 A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横
6、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ ）。 A 免费运距 B 平均运距 C 超运运距 D 经济运距 7、护坡道的作用是（ ）。
A 减缓路堤边坡保证路基稳定 B 路基排水的重要设施 C 属于路基防护工程范畴 D 设置弃土堆的理想位置 8、沿溪线低线位的优点，其中有（ ）。
A 平纵面比较顺直平缓，路线线形可采用较高的技术标准。 B 路基防护工程少。
C 在狭窄河谷地段，路基废方处理容易
9、为在地形上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图的等高距为2m，比例尺为1：2000，拟定此段路线平均纵坡为4%，分规所张的开度应为（ ）。 A.5 cm B.2 cm C.2.5 cm D.4 cm 10、复曲线半径的选择应先选（ ）。
A 第一曲线半径 B 受地形控制较严重的那个半径 C 第二个曲线半径
三、判断题（5x1’）
1．设计车速是指一般驾驶员驾驶汽车在公路上的实际行驶速度。（）
2．极限最小半径是指按计算行车速度行驶的车辆能保证其安全性和舒适性的最小半径。（）
3．当道路转角小于或等于7度时，应设置较长的平曲线。（）
4．四级公路设置超高过渡段时，一般是在圆曲线和直线上各设置一半。（） 5．交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的，如果没有左转弯车辆，路口就没有冲突点。（）
四、填空题（20x1’）
1、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。其中“7918”是指、、。
2、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为曲线。
3、《公路工程技术标准》规定：当圆曲线半径小于，应设缓和曲线。但公路可不设缓和曲线，用直线径向连接。
4、转坡点是相邻纵坡设计线的，两坡转点之间的距离称为。
5、为防止零星土石碎落物落入边沟，通常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间，设置。
6、横断面设计成果主要是和。
7、越岭线展线方式主要有、、等三种。
8、在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定一般可由、和‘控制，也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。
9、在确定园曲线半径时，宜先用大于《标准》所规定的半径，只有当受地形、地物或其他条件限制时，方可采用小于半径值，不要轻易采用半径。
五、简单题（5x8’）
1、简述公路“两阶段勘测设计”的程序步骤。
2、在平面线形设计中，如何选用圆曲线半径？
3、缓和坡段的作用是什么？《公路工程技术标准》对设置缓和坡段有何规定？
4、什么是公路横断面图？横断面设计的主要内容有哪些？
5、公路选线一般应考虑哪些原则？
公路勘测设计B卷答案
班级：12312031人数：30
一、名词解释（5x3’）
1、交通量：是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。
2、超车视距：在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至在与对向来车相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。
3、合成坡度：是指在公路平曲线上既有纵坡又有横向超高时纵坡与超高横坡的矢量和。
4、免费运距：土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土、石方数量计价而不计运费，这一特定的距离称为免费运距。
5、公路定线：按照已定的技术标准，在选线布局阶段选定的路线带范围内，结合细部地形、地质条件，综合考虑平、纵、横三方面的合理安排，确定定出公路中线的确切位置。
二、选择题（10x2’）
1-5 CCBAD 6-10 DAACB
三、判断题（5x1’）
1-5 ╳、╳、√、√、╳
四、填空题（20x1’）
1、七条射线 、九条纵线 、十八条横线 2、同向
3、不设超高最小半径时、四级 4、交点、坡长 5、碎落台
6、路基横断面设计图、路基土石方计算表 7、自然展线、回头展线、螺旋展线 8、外距、切线长、曲线长 9、一般最小、一般最小、极限最小
五、简单题（5x8’）
1、答：两阶段勘测设计是公路测设一般所采用的测设程序。其步骤为：先进行
初测、编制初步设计和工程概算；经上级批准初步设计后，再进行定测、编制施工图和工程预算。也可直接进行定测、编制初步设计；然后根据批准的初步设计，通过补充测量编制施工图。
2、答：①在地形、地物等条件许可时，优先选用大于或等于不设超高的最小半
径； ②一般情况下宜采用极限最小曲线半径的4 ～ 8倍或超高为 2% ～ 4%的圆曲
线半径；
③当地形条件受限制时，应采用大于或接近一般最小半径的圆曲线半径； ④在自然条件特殊困难或受其他条件严格限制而不得已时，方可采用极限最小半
径；
⑤圆曲线最大半径不宜超过10000m
3、答:⑴ 缓和坡段的作用是：改善汽车在连续陡坡上行驶的紧张状况，避免汽
车长时间低速行驶或汽车下坡产生不安全因素 ⑵《公路工程技术标准》对设置缓和坡段的规定：对于不同设计速度的公
路，连续上坡（下坡）时应在不大于相应纵坡最大坡长范围内设置缓和坡段，且缓和坡段的纵坡度不应大于3%，长度应符合纵坡长度的规定。
4、答：①公路横断面图：公路中线的法线方向剖面图，它是由横断面设计线和
横断面地面线所围成的图形。 ②公路横断面设计的主要内容有：根据行车对公路的要求，结合当地的地
形、地质、气候、水文等自然因素，确定横断面的形式、各组成部分的位置和尺寸。
5、答：要考虑：①比选原则——多方案论证比选，确定最优方案； ②安全原则——正常使用情况下不会有大的破坏； ③均衡原则——功能和指标与造价之间的平衡；
④协调原则——线形的协调；施工的协调；环境与景观的协调； ⑤环保原则——减小影响与污染。
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