沥青混凝土道路施工技术在道路施工中的应用

的应用

摘要：随着我国交通网建设的不断推进，人们对道路建设的使用性能与施工质量要求也越来越高。在道路施工过程中，沥青混凝土道路施工技术的应用较为广泛。严格遵守相关规定进行沥青混凝土道路施工，能够提升道路的使用性能、提高道路施工质量，同时也保证了车辆行驶的平稳舒适性。基于此，本文对沥青混凝土道路施工技术在道路施工中的应用进行深入分析。

关键词：沥青混凝土；道路施工技术；应用策略 引言：

道路建设对于城市的发展来说具有重要意义，关系着城市的交通运输。目前，我国道路工程施工中，沥青混凝土道路施工技术的应用较为广泛。沥青混凝土路面施工工期短、成本低，能够提升路面性能并为路基提供相应保护，可有效提高道路的使用性能与使用寿命。由此可见，沥青混凝土道路施工技术能够在道路施工中发挥较大作用。

一、沥青混凝土道路施工技术的优点 （一）工期短、成本低

一般来说，沥青混凝土道路施工之时，会采用一次铺垫成型的施工方式，这样的施工相对来说用时较短，无需太多时间进行铺垫。在铺垫完成之后，公路只需短时间的维护即可投入到使用之中，可以有效减少施工时间，减少因施工造成的交通问题。此外，沥青混凝土道路施工技术使用的原材料相对简单，购买无需太多资金投入，这样便可有效降低道路施工的成本投入。

（二）可提升路面性能

道路施工中应用沥青混凝土道路施工技术，道路本身的使用性能会得到有效提升，其摩擦系数、防水能力与防滑能力会大幅度提高。这样的情况下，会有效降低交通事故的发生率。

（三）有效保护路基

相较于传统道路施工技术，沥青混凝土道路施工技术能够对路基进行一定的保护。沥青混凝土道路施工技术中使用的沥青混合料与矿粉，在混合之后会形成一层具有吸附力的材料，该材料在完善路面结构的同时，还能够有效防止雨水对路基的渗透，对路基形成保护，避免了路基松散的问题。

（四）提高路面行驶安全性

沥青混凝土路面属于柔性路面，汽车在柔性路面上形势，会感受到较高的行驶舒适度。沥青混凝土道路施工技术的应用，能够有效提升路面的摩擦力、抓地力、防水性能与防滑性能，且不会出现严重的积水情况，从而为车辆的行驶提供了安全保障。此外，沥青混凝土道路的养护工作较为简单，在经历恶略天气之后，只需采取有效手段进行及时的处理，便不会影响到道路的正常使用。

二、沥青混凝土道路施工技术在道路施工中的应用 （一）沥青混合料的摊铺工作

沥青混合料的摊铺工作，是道路施工中的重要环节。在开展沥青混合料摊铺工作之时，应当对道路的宽度与工程的施工情况进行一定了解，从而选择最为合适的摊铺机。在摊铺工作开始之前，应当在两层材料之前添加是粘层沥青，从而确保两层材料可以高度贴合。在摊铺过程中，施工人员需要根据道路宽度制定出科学合理的摊铺规划，并对摊铺过程中的接风问题进行提前预防处理，充分掌控摊铺速度与摊铺温度，确保摊铺工作的施工质量。要想确保摊铺工作的连续性，可以有选择的利用摊铺机的各项配套装置来进行作业，从而保证路面的平整性。若在摊铺中出现路面凹陷、变形等问题，需要采取有效措施进行及时的处理。

（二）沥青路面的碾压环节

在完成道路摊铺施工之后，还需要进行碾压处理。路面碾压能够让沥青混合料的稳固性提升，并进一步延长道路的使用寿命、提高道路的承受力。总的来说，道路碾压环节可分为三个阶段，且每个阶段的碾压方式都需要根据实际情况进行调整。在初压阶段，应当选择双杠式碾压机来压实路面，对碾压速度与碾压温度进行一定的掌控，从而初步完成沥青混合料的成型处理，确保碾压的工作质量。要想进一步提高道路的压实程度，可以算则使用带有振捣功能的碾压机进行作业，通过震动来加强道路的压实程度。在碾压作业之时，可能会出现沥青黏在碾压机轮之上的情况，从而影响到路面的碾压效果。若想要避免出现这种情况，可以在碾压机的刮板中添加肥皂水。在进行路面复压施工之时，应当选择轮式碾压机，且在碾压过程中应当避免出现碾压机在同一地方停留时间过长的情况，以免路面出现变形华的情况。

（三）沥青路面的接缝处理

在沥青混凝土路面施工的过程之中，若是未能对接缝进行较好的处理，将会影响到路面的平整度。因此，路面的接缝施工是沥青混凝土路面施工过程中的重要环节。在实际的施工过程之中，由于施工工艺使用的差异，会出现横向缝与纵向缝等裂缝情况。对于不同的缝隙，要在具体施工过程中选择不同的接缝技术来进行处理。在进行纵向缝接缝施工之时，应当选择热接缝施工技术。首先，施工人员要在沥青混凝土的温度没有完全降低之前，将旁边的沥青混凝土铺上去，且不做碾压施工。在铺接到第三层的时候再进行碾压，以保证路面一次成型，且平整度达到相关要求，路面的外观也较为美观。在施工的过程中，一定要掌握好接缝摊铺机的间距，并保证刮平板在同一水平线之上。

（四）控制并优化施工材料

道路施工中应用混凝土道路施工技术之时，应当对沥青混凝土进行一定的控制。具体可分为以下三方面：第一，在沥青混凝土材料控制的过程中，一定要对集料最大的粒径进行一定的控制，因为混凝土道路的车辙阻力高低与集料最大粒径有一定关联。若是没能选择合适的粒径，将会影响到沥青混凝土道路的阻力以及耐久性。根据国内外的相关规定，对集料最大粒径做出了统一，要想沥青路面具有较好的平整度与抗滑性，就需要选择集料粒径厚度与最大值之比为1 : 2的

比例，这样才能够有效提升沥青混凝土路面的抗滑性能，并保证路面的平整度。第二，沥青混凝土材料中沥青酸的浓度对沥青混凝土具有一定的影响，因此，一定要对沥青酸的浓度进行精准的掌控，不可过高也不可过低。第三，天然砂、机制砂与石屑之间的性能存在一定的差异。在进行混凝土道路施工的过程中，一般会选择使用机制砂，因为机制砂可以将混凝土的各种骨料完全粘结在一起。但在选择机制砂时，应对机制砂的指标与性能进行相应控制，选择干净程度高、表面较为粗糙的机制砂，才能够达到沥青路面沥青混凝土路面施工的施工要求。此外，在选择机制砂的过程中，还要对机制砂的棱角进行高度控制，并选择材料较好的骨料。这样才可以在运输的过程中，避免沥青混凝土出现凝结或是隆起的现象。

三、结束语

综上所述，在道路施工中应用沥青混凝土道路施工技术，应当根据实际施工情况来选择相应施工技术与施工设备，并按照施工规范与施工标准来开展施工，且施工过程中应当加强对施工技术的管理工作，切实提高道路施工的施工水平与施工质量，从而确保道路工程的施工能够顺利完成，为我国公路交通网建设奠定坚实基础。

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