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下承式梁拱结合大桥施工方案范文

2024-10-18 来源:威能网
第一章 主要施工方案

本工程桥型为刚梁柔拱的七孔梁拱组合体系桥,桥梁全长1907.21m。主桥跨径为75+2*125+160+2*125+75。中间五孔设置拱肋。南引桥采用变截面及等截面连续梁连接主桥,北引桥则为现浇变宽度板梁

一、桩基

根据本标段的地质情况,钻孔灌注桩采用冲击钻机成孔,基础位于陆地上,平整场地并压实后钻机直接就位成孔,河道浅水区钻孔桩施工根据实际情况采取筑岛围堰,再上钻机进行钻孔桩施工;河道中深水位采用水上固定平台及钢板桩围堰施工。桩身钢筋笼在加工场集中制作,运输至现场后吊机下放钢筋笼,导管法灌注水下混凝土。

钻孔灌注桩施工工艺流程见图4-1。

筑岛围堰填土时处于岸边的自岸边开始,将土倒在已出水面的堰头上再顺坡送土水中。水面以上填土分层夯实。待围堰稳定后进行基坑排水,同时在围堰迎水面抛投块石,以防冲刷。

固定式平台采用钢管桩、型钢分配梁、贝雷桁架或型钢梁及花纹钢板桥面板的结构形式,平台施工采用汽车吊或浮吊配振动锤插打钢管桩、汽车吊或浮吊配人工进行梁部及平台面板安装。

水中施工平台见图4-2。 二、承台

旱地承台,采用挖掘机开挖基坑,人工清理基坑余土,采用风镐凿除桩头,经检测桩基符合质量要求后,绑扎承台钢筋,预埋墩身钢筋,然后吊机配合人工支立钢模板,分层浇筑砼,并进行养护。

采用钢板桩围堰施工时,钢板桩用驳船运至现场,在已有水中平台的钢管桩上焊接工字钢做导向梁,利用打桩机等设备插打钢板桩,完成后,抽出围堰内水,进行破桩头,钢筋绑扎,最后分层浇筑砼。砼集中拌制,采用泵送或驳船运输。

钢板桩围堰施工工艺流程见图4-3。 三、墩台施工

平整场地(搭设钻机平台) 桩位放样 埋设护筒 泥浆备料 钻机就位 孔内造泥浆 钻 进 泥浆沉淀池 终孔质量检查 泥浆池 清 孔 钢筋笼制作 下钢筋笼 安装导管 拼装检查导管 再次检查沉渣厚度及泥浆指标,必要时二次清孔 混凝土拌 制及输送 检查混凝土质量及 顶面标高、制作试件 水下混凝土灌注 拔除护筒 凿除桩头,质量检验 下道工序 图4-1 钻孔桩施工工艺流程图 (一)普通墩台施工

在墩台身旁搭钢管脚手架,汽车吊配合人工安装定型钢模。采用一模到顶、分层浇注施工方案,洒水覆盖塑料薄膜养生。

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承台钢板栏杆槽钢工字钢贝雷梁工字钢钢管桩钻孔桩说明: 1.本图为贝雷梁水上施工平台示意图,现场施工时,根据实际需要和基础设计按此结构确定具体尺寸。 2.水上施工平台与钢便桥相连接,顶面标高相同,平台的基础采用Φ500钢管桩。 3.图中未示意出承台上方平台的纵、横型钢梁及铺设的钢板顶面。

4.0m汽车

钢便桥 图4-2 水上施工平台结构示意图

钻孔完毕,拆除施工平台 安装导向架、插打钢板桩 安装内支撑 围堰内吸泥、清底 水下封底 围堰内抽水、堵漏 切割钢护筒 桩头、基坑凿毛处理 桩基检测 桩基质量评定 绑扎钢筋(埋设冷却管)、立模 浇筑墩台砼 拔除钢板桩倒用至下一个墩 钢筋制作 抽水设备检修 适时设下部内支撑 图4-3 钢板桩围堰施工工艺流程图 (二)空心墩施工

空心墩采用翻模施工,在模板上设工作平台,模板安拆及材料通过吊车或浮吊完成,混凝土采用集中拌和,泵送入模进行施工。

四、现浇箱梁 (一)支架现浇

采用碗扣式满堂钢管支架法施工,底模采用竹胶板,外模采用大块定

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型钢模。内模采用木模和钢模相结合,用方木及钢管支撑。现场绑扎钢筋,安装预应力管道,砼集中拌合,泵送入模,一次连续浇筑成型。洒水覆盖养生,根据砼强度,进行张拉压浆、落架及拆模。

(二)悬浇

悬浇箱梁采用菱形挂篮悬臂对称灌注,合拢顺序为先边跨后中跨。在主墩处安装塔吊,用塔吊起吊各种物件。钢筋在钢筋加工场集中加工,现场人工绑扎、焊接。砼集中拌和,泵送入模,振动器振捣密实。

悬浇箱梁施工工艺流程见图4-4。 1.0#、1#块现浇

0#、1#块采用在墩顶安装托架、立模、绑扎钢筋、浇注砼的顺序施工。0#、1#块的底模、侧模均采用定型钢模,内模为组合钢模与木模相结合的形式。交替安装内外模板、预应力管道、顶板钢筋及有关预埋件。同时预留天窗。砼浇筑时分层、均匀、对称进行,完后及时养护,当砼强度达到设计指标后,进行张拉压浆。

2.标准段悬臂浇筑 (1)挂篮前移

待已浇筑梁段砼强度达到设计要求,对纵向预应力筋张拉并压浆后,铺设垫梁和轨道。轨道锚固后,;利用导链牵引前支座使菱形桁架带动底模侧模前移,就位后安装底模后吊带,将底模吊起。解除外模走行梁吊带前移至预留孔,调整立模标高进入下一循环施工。

(2)绑扎钢筋、安装波纹管道

钢筋在加工场下料加工,利用塔吊吊装,人工绑扎。先绑扎底板、腹

板钢筋,并安装竖向预应力筋及波纹管道,待内模前移到位后绑扎顶板底层钢筋,安装顶板预应力管道,绑扎顶板上层钢筋、安装顶板预埋件。

(3)砼浇筑

砼在拌和站集中拌制,泵送入模,一次浇筑成型,并在底板砼凝固前全部浇筑完毕。浇筑方法采用先梁节前端,后梁节后端,并从腹板向后推进的方法,再浇筑梁段根部与前一梁段连接。

(4)预应力施工

在砼强度达到设计要求后,纵向预应力筋采用两端两侧对称张拉,横向预应力筋采用单端张拉,竖向预应力筋张拉采用二次张拉工艺。

孔道压浆在预应力张拉完成、挂篮前移之前进行,压浆采用真空压浆

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加固校正模板 绑扎底、腹板钢筋 预埋件加工 安装波纹管、预埋件 前移、加固内模 绑扎顶板钢筋 安装波纹管、预埋件 砼试件制作 浇筑砼 养 护 拆端模、处理砼接茬面 锚具进货、检验 张拉机具准备 拆内模、外模 张 拉 压 浆 前移挂篮就位至下一段 进入下一段砼施工循环 钢绞线下料、穿束 压浆机具准备 砼运输 钢筋下料加工 波纹管加工 图4-4 悬浇箱梁施工工艺流程图 法。

(三)边跨现浇段施工

边跨现浇段采用在桥墩两侧预埋牛腿、设托架进行施工。托架的一侧铺设现浇梁段模板,另一侧通过在承台顶预埋精扎螺纹钢锚固,避免墩身承受不平衡弯矩受损。现浇梁段的底模和外模采用大块竹胶板制作,内模采用组合钢模与木模相结合,钢筋现场绑扎,砼泵送入模。

(四)合拢段施工

合拢段按照先合拢边跨、后合拢中跨的顺序施工。

边跨合拢段采用吊架法施工, 中跨合拢段采用支架现浇施工,由于合拢段长度较长,需设置临时墩。

首先焊接安装合拢段体外固结劲性骨架,绑扎钢筋,连接预应力管道并定位,并使劲性骨架与周围钢筋焊接,对中跨合拢段须设体外钢结构劲性骨架及临时预应力束并张拉锁定。在梁体悬臂端配重,选择日温度最低的夜间浇筑砼,并逐级解除配重。等边跨砼达到设计强度后,开始中跨施工。

在砼强度达到设计强度后,进行张拉压浆。 合拢段施工工艺流程见图4-5。

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吊架安装 测量两端高差并监测温度 原材料检验 成品加工 安装底模、外侧模 安装钢筋、预应力 安装劲性骨架,锁定合拢段 并张拉临时预应力钢束 原材料检验 配合比审查 混凝土拌制、运输 调整钢筋、预应力、模板 检查签证 选择合拢温度、浇筑混凝土 养 护 预应力施工 结束 混凝土试件 强度评定 安放水箱、水 箱压水配重 模板制作 图4-5 合拢段施工工艺流程图 五、拱肋施工

主梁合拢后,在梁上使用简单支架支撑、吊车安装拱肋,在主箱梁内张拉吊杆。

(一)拱肋安装

拱肋节段在工厂预制,试拼,合格后将节段运至现场,在现场预拼装,拼装完将前一段吊装段通过吊车吊到指定区域进行安装,剩下的节段与下一节段焊接拼装组成一吊装段后,再与下一节段进行预拼装,拼装完成经检查后将此吊装段进行起吊安装,以此类推直至全部吊装完成拱肋节段。

两侧拱肋同步拼装,低温下跨中拱肋合拢。拱圈施工加载应遵守对称

与均衡的原则。

拱肋施工完成后安装横撑,横撑吊装采用吊车起吊,从拱脚向拱中对称吊装,安装到位后,观测两拱肋中线并控制。从拱顶部横梁向拱脚部横梁用直流电焊机对称施焊撑管对接口,并用钢瓦包焊接口,焊接完成后,要对每条焊缝进行严格的超声波探伤检查,确保焊接质量。

(二)砼浇筑

安装完成后,灌注拱肋管内砼,采用泵送砼顶升法,钢管内砼采用从拱脚方向向拱顶方向灌送,在灌注过程中通过压入混凝土盘数来控制两边压注速度,以达到两边相同高度,最后到顶部排气孔,输送泵同时施压排出混凝土,密实后进行封闭,防止混凝土倒流,拆除泵送管,接下一个灌注管。

六、吊杆施工 (一)吊杆安装

在拱肋砼浇筑完成后,确定吊杆的实测长度,由厂家进行制作。 吊杆采用带PE管防护的环氧喷涂无粘结挤压拉索,上、下端固定于下弦管顶及箱内横梁上底。吊杆在安装前对预留孔进行全面检查,消除孔内的焊渣、混凝土等粘附物质及管壁内的锈迹,然后用直径与吊杆锚头相同尺寸的器具穿孔检查。用吊车将吊杆吊起,按每根吊杆的位置由钢管拱肋上锚孔自上而下穿出,使吊杆全部安装到拱肋上。

(二)吊杆张拉

张拉在主梁箱内进行,吊杆张拉须遵循慢、细、严的原则,必须分次分步骤多次张拉,以逐步接近达到设计索力。

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吊杆张拉时,严格按照设计张拉次序对吊杆进行张拉,且两个拱肋同时对称进行。张拉采用控制应力与伸长量双控。

吊杆张拉采用千斤顶在下端进行张拉,钢管拱上为固定端。

将张拉杆自上而下穿入并与连接螺母对应的螺纹连接好,将张拉螺母旋入张拉杆,对中千斤顶活塞。连接油泵油管与压力表,按照张拉程序张拉、测量、记录与观察。

张拉完成后,按设计要求进行压浆。 七、体系转换

张拉吊杆的过程就是体系转换的过程。在体系转换过程中,要紧密结合监控情况及时调整张拉施工。体系转换完成后,即可拆除临时支架。在全桥体系转换后,进行最终吊杆索力的调整。体系转换完成后进行桥面系施工。

八、下部临时措施

在中跨合拢段施工时,由于合拢段长度较长,因此需设临时墩,临时墩顺桥向设置两排,每排七根,临时墩柱桩基为直径1m的钻孔灌注桩,长度17m,墩为φ529*12的钢管,高30m。临时墩设工字钢横梁及贝雷架纵梁。临时墩未拆除时,船只由次边孔通航。

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