圆管涵施工方案

圆管涵施工方案

一、编制依据

1、xxxxxxx公路施工图纸；

2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）；

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）； 4、《公路土工实验规程》（JTJ051－93）； 5、《公路路基施工技术规程》（JTGF10—2006）； 6、国家、建设部有关施工规范、验收规范。

二、工程概况

1. xxxxxxx公路，沿线经过二道田、二台坡、官方、关山等9个自然村，路线全长xxxxkm。路线距xxx中心约xxxkm，该路段沿xxx通往xxx，目前该支路路基宽仅3m，满足不了当地居民出行，因此需将该支路按现状进行路基拓宽，拓宽后该路基宽5.5m，路面宽4.5m。本工程采用钢筋混凝土圆管涵，孔径为0.4m、0.6m和1.0m三种管涵。 2．施工进度计划

计划在2012年6月10日开始对管涵进行施工，计划在2012年9月20日结束。 3．人员配备

姓名 xxxxx xxxxx xxxx xxxx xxxx xxxx 性别 男 男 男 男 男 男 职务 项目经理 常务副经理 总工程师 生产副经理 技术负责人 质检负责人 职称 高级工程师 工程师 高级工程师 高级工程师 工程师 工程师 学历 年龄 本科 本科 本科 本科 本科 专科 x x x xx x x 第 1 页 共 10 页

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姓名 x x x x x x x x x x 性别 男 男 男 男 女 男 男 女 女 男 职务 合同科长 安全负责人 现场技术员 路基工程师 试验员 材料供应 办公室主任 财务 资料员 专职安全员 职称 工程师 工程师 助理工程师 工程师 工程师 助理工程师 工程师 会计师 助理工程师 助理工程师 学历 年龄 专科 专科 本科 专科 硕士 专科 专科 硕士 本科 专科 x x x x x x x x x x

三、圆管涵施工

1、工艺流程图（见附表） 2、测量放线

根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。

3、基坑开挖及垫层施工

1）基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。

2）垫层施工：基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。

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附表：

涵管施工工艺流程图

4、基础施工

1）基础放样

基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。

2）混凝土管基：

竣 工 涵洞回填 防水层施工 洞口施工 安装圆管 购置管节 现浇管座 下基础 材料准备 基础开挖 场地布置 测量放线 第 3 页 共 10 页

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基础模板采用分块跳仓进行安装，设沉降缝,采用热沥青浸炼的麻絮填塞。模板板面应平整。模板安装前先将表面清理干净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用海绵或密封条填塞，粘结牢固，以免漏浆。模板拼装好后对其高程、平面位置、几何尺寸、大面平整度、支撑情况等进行检查，应符合设计和施工规范的要求。

混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。

基础砼标号为C20，拌和采取拌和站集中搅拌并由砼搅拌车运送至浇注现场。 a、混凝土的拌制:

①、砼搅拌站电子计量磅及搅拌机计量仪表已标定合格。

②、每次砼施工前，由试验室对砂、石进行含水量试验后确定施工配合比，并将此施工配合比交搅拌站按此进行配料，且拌和现场有专职试验人员全过程监督和控制砼的拌和质量。

③、搅拌站的操作和维修管理由专人负责。 ④、砼的搅拌时间以120~180s为宜。

⑤、砼在出料口和灌注现场均应及时检查和易性和坍落度。如不符合要求，应进行第二次拌和；二次拌和仍达不到要求，不得使用。 b、混凝土的运输

采用砼搅拌车运输，混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，不得使用。出现离析、泌水或坍落度不符合要求时应及时查明原因，适当延长砼搅拌时间，严格控制用水量及尽量缩短砼的运输时间，要掺缓凝剂。

c、混凝土的浇筑

①、浇筑砼前，应对支架、模板和预埋件进行检查，模板内杂物、积水应清理干净；模板缝隙应严密，模板内面要涂刷脱膜剂。

②、砼的捣实采用插入式振捣器捣实。移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm距离。浇筑分层厚度控制在30cm左右。对每一振捣部位均应振捣密实，振捣时间要合适，一般可控制在20-30S为宜。如振捣时出现下列情况之一时，表明混凝土已振捣完成：Ⅰ、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；Ⅱ、振捣不出现显

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著气泡，或振动棒周围无气泡；Ⅲ、混凝土表面呈现平坦、浮浆；对每一振捣部位，必须振捣到该部位砼密实为止。砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦，泛浆是砼密实的标志。

③、在浇筑过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动砼的条件下，采取措施将水排除或吸除。继续浇筑砼时应查明原因，及时采取措施减少泌水。

④、砼浇筑完毕后，将其表面整平收光，待其凝固后进行洒水并覆盖养护，养护期不少于7天。

5、钢筋混凝土圆管的预制

圆管由业主指定、监理工程师认可的预制厂家购制，项目部按照需求购买。 管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:

管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于30×30mm2，深度不得超过10 mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。 6、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土

安装管节采用人工配合吊机安装，节间的缝隙用热沥青浸炼的麻絮填塞，管内C15水泥砂浆勾缝，管外围裹涂满沥青，不设沉降缝，外设3cm厚的C15水泥砂浆箍；安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀； 所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项：

1)、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。

2)、各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。 3)、管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。

4)、圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。 7、沉降缝施工

1)、每隔6米左右设一道。应以设在路基中部和行车道外侧为宜。沉降缝均垂直于洞身轴线,要求洞身、钢筋连同基础一同断开。

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2)、沉降缝的施工方法

沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。

沉降缝具体施工方法如下： a、基础部分

基础沉降缝宽3厘米，采用沥青木板预留，沉降缝内用砂子填实,也可将沥青木板留下，作为防水之用。

b、涵身部分

涵身沉降缝宽1～1.5厘米，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，用直径2厘米麻绳绕沉降缝一周，外包四层沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎结实。

3)、沉降缝的施工质量要求

沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。 C、涵侧护帮混凝土施工

模板采用尺寸标准、表面平整光洁的大块钢模，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。

模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部

标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

模板安装示意图 8、八字墙(跌水井)施工

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跌水井是导流排水、防护边坡的重要组成部分，外观影响很大，各部尺寸和高程及质量要求严格按照主体工程要求施工，并严格控制墙面平整度。 9、台背回填

经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，及时进行回填。

填土应两侧同时对称填筑，台背1～2m范围内采用透水性材料回填，要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。

严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1～0.2m。压实度全部要达到95%。八字墙填土与台背填土同时进行。

涵洞总体实测项目

项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 1 轴线偏位 (mm) 明涵20，暗涵50 2△ 流水面高程(mm) 3 涵底铺砌厚度(mm) 4 5△ 6 长度 (mm) 孔径(mm) 净高(mm) ±20 +40，-10 +100, -50 ±20 明涵±20，暗涵±50 检查方法和频率 经纬仪：检查2处 水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1~2处 尺量：检查3~5处 尺量：检查中心线 尺量：检查3~5处 尺量：检查3~5处

三、 质量保证措施

（一）质量控制方法 1、质量目标：

工程质量检验依据公路工程质量检验评定标准及施工规范中相关的技术标准。单项工程一次交验合格率100%，优良率95%以上，争创优良工程。

2、质量管理网络，组成自上而下质量管理网络，组织健全，使工程质量的情况能及时反馈。

3、质量保证职责，明确质量保证职责，使施工中有关工程质量的工作内容具体化落实到各部门。

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（二）质量保证体系

承包商自检是工程质量控制的第一关，是我们视工程质量为企业生命，遵守合同承诺，真诚为建设单位提供优质工程和最佳服务，为此，专门成立了以项目经理为组长的质量自检小组。项目部建立三级质量自检体系，即施工队自检、试验室用数据检测、项目经理部抽检，有一级检测不合格，都需要进行返工处理，自检合格后才报请监理工程师抽检。

自检机构框图如下：

现场工程师

项目经理 质检部 试验室 质检工程师 试验室自检 四、安全保证措施

安全管理组织机构 项目经理 项目副经理 安全部 专职安全员 安全管理小组 施工队安全员 第 8 页 共 10 页

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1、施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

2、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。

3、开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。

4、模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。

5、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。

6、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。 五、文明施工及规范化管理

1、施工现场规范化管理在

（1）成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻地监理批准后实施。

（2）开工前编制详细的实施性施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图做到科学合理。

(3)各种规章制度及总体平面布置图、施工网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图标标注规范、醒目。

(4)主要规章制度包括；质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度、职工管理制度等张挂上墙。

(5)开展文明施工，现场管理有序，现场布置统一规划，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水畅通。

(6)各类公告牌、标志、标识牌内容齐全，式样规范，位置醒目。

(7)对拌和站以及堆料场场内地面进行硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。

(8)施工现场内道路平整、排水畅通，生产和生活污水进行污水处理后循环利用或

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排放。

(9)施工生产过程中的建筑垃圾运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。 (10)严格按照公安、消防部门的要求设置防火措施，定期对灭火器等防火设施进行检查，保证防火设施的使用性能。 2、办公、生活设施

(1)办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热，地面用砖铺或水泥砂浆铺面，宿舍内物品摆放整齐。

(2)职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作人员必须经过健康检查，有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒，设置防蝇、防鼠措施。

(3)厕所设专人管理，生活垃圾及时处理。 (4)工地设立职工浴室和诊所。 (5)工地设立娱乐室等文体活动场所。 3、建设工地具有良好的文化氛围

(1)经常性对职工进行文化素质教育，经常性开展健康向上的文体活动，增强职工的文明意识。

(2)工地设立阅报栏和宣传栏，大力宣传社会主义精神文明建设。

(3)广泛开展劳动竞赛活动，开办职工业余学校，使职工的技术素质全面提高。增强以职业思想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德。

(4)增强学技术、学文化的气氛，遵守国家法律，尊重当地的民俗，遵守地方法规。自觉维护施工现场的社区治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。

(5)处理好与当地群众的关系，积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众的关系，积极参与当地精神文明建设，创造宽松良好的施工外部环境。

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