一、关于制图及图表的文本要求
根据每次施工图要求不同进行合理的设计。
二、绘图内容要求
1、桥型图中需表示的内容 （1）立面图中：
应示出桥下公路、航道及通道的位置、等级，包括桩号、控制高程、净空尺寸和通道类型，桥梁中心桩号、起终点桩号；跨河时，应示出河流断面、设计水位（含频率），若为通航河流，还应示出最高、最低通航水位；通航河流水中承台顶面宜放在一般冲刷线以下，或者承台顶面可放于最高通航水位以上20ｃｍ，水上系梁顶面放在常水位以下10cm；不通航河流水中承台顶面放在常水位以下0.5m。（常水位暂定为五年一遇水位），水中桩顶设在常水位下10cm，对于跨线桥，承台方向原则上顺路线中分带设置，承台顶标高低于被交路路面以下100cm。图中还应示出地质钻孔、桩及承台顶底标高及各部分主要构造尺寸（梁高及横向尺寸；下部结构横、竖向尺寸），标注桥梁起、迄点桩号、孔跨布置及桥长（除桥头位置标出伸缩缝宽度外，其余位置不标伸缩缝宽度，仅在平面图中示出伸缩缝型号）。标注道路方向、搭板布置、踏步等。
（2）平面图中：
示出河流、公路、铁路、通道的交叉角度与宽度尺寸及边线，及被交河流、道路示坡线，水流方向，搭板用虚线示出并标注尺寸，道路、公路的方向（来去地点），伸缩缝型号、桥头防护形式。有改移道路的应示出改移道路，示出泄水孔、踏步及其桩号（距桥台耳墙末2m）。另外，应标出桥面特征点（护栏内侧边缘）标高值。
主线小桩号侧方向为：六合；大桩号侧方向为：江宁。 （3）断面图中：
统一绘出正断面视图，比例一般情况为1：250（图中不注出比例尺），剖面符号在平面图中表示，图中表示各部分主要构造尺寸。
（4）对于特大、大、中桥，桥型布置图须有要素栏，自上而下依次为里程桩号、设计标高、地面标高、竖曲线（示出竖曲线要素）、平曲线（示出平曲线要素）。其中里程桩号及相应标高包括路线中桩、墩台桩号（须删除重叠处部分地面桩号和高程，利于看图）。
（5）主线桥（分离式立交、互通段除外）桥名前加桩号（三位小数）。 （6）在桥型布置图立面图中，桥梁下部桩尖的位置应和地质钻孔表示的位置一致。
（7）桥型图尺寸标注中不能出现字母，如果所标注项目尺寸不是定值，可标注为：(固定值+范围)。如：互通内所跨越被交路在桥下宽度不是标准值，可标注为：(标准值+变化值)
桥型布置图附注格式： 注 1．本图尺寸除高程、桩号以米计外，其余均以厘米为单位。 2．设计荷载：公路-I级。 3．桥梁上下部结构型式。基础分扩大基础、摩擦桩、嵌岩桩。 4．施工方法说明： 空心板、组合箱梁：先预制后吊装。 现浇箱梁：支架现浇施工。（须说明是否逐段施工） 5．横坡形成方式。 6．位于曲线上的桥梁，还应交待墩、台布置方式，并补充“立面沿路线中心线展开” 7．本桥所处区域地震动峰值加速度为0.1g。 8．本图高程采用国家85高程系统。 9．被交路、跨越河流简况描述。 10．其它图上无法反映而需要交待的内容。 2、桥位平面图
(1) 应绘出指北针、钻孔、起讫点桩号、路线中心桩号、路线方向、桥跨分孔线（伸缩缝用粗实线、其余用粗虚线）、桥长、桥宽、通道位置及交叉桩号、道路河流交叉桩号、交角、航道中心线、边线及宽度尺寸、流向、被交路名称、宽度和方向等，并在附注中标明图纸比例(1:2000)。
(2) 改移河道、道路，改移标准横断面。 3、一般构造图
上部结构均需绘制一般构造图。
三、工程数量方面
1、工程数量统计时，注意不要缺项。一般取小数点后一位。对于通道下挖
路段，在数量表中计入道路改移的数量。
2、土方：仅计算锥坡和台前溜坡的土方。
四、防护方面
1、桥梁桥头防护采用预制空心六角块植草防护（位于水中用实心六角块）。 2、防护范围：背墙后10m范围工程数量计入桥梁。
五、线外工程
桥梁孔跨下所有河、沟、渠、路改移，工程量计入道路的“其它工程数量表”。改移的平面位置在“桥位平面图”中示出，同时在“桥型布置”中需在附注中说明。如果道路因净高不够需下挖，工程量计在“桥梁工程数量表”中，放在最后。
六、伸缩缝、搭板、支座及其它
1、伸缩缝采用D60、D80、D120、D160等型号伸缩缝（参照毛勒缝），伸缩缝的型号选用根据桥梁实际伸缩长度计算确定，计算方法见JTGD62-2004条文应用算例P140及“公用构造图”的有关部分。
各种伸缩缝最大伸缩（正桥）适用联长表
允许最小缝预留缝宽 宽 （cm） （cm） 6 8 12 16 5 5 6 9 允许最大缝宽 （cm） 11 13 18 25 允许同方向伸缩桥长 （m） 60 80 120 170 箱梁槽口尺寸 (宽X高) （cm） 30x28 30x28 30x28 35x40 型号 D60 D80 D120 D160 注：箱梁槽口尺寸包括桥面调平层和铺装层。对于现浇箱梁D120及以下槽口均为30x12cm（不含铺装），D160及以上槽口均为36x24cm（不含铺装）。
2、搭板： 按行车道划分。
8m搭板:用于填土高度≥3m的桥梁及桥头位于软土地基上的桥梁；
5m搭板:用于填土高度<3m且桥头位于非软土地基的大中桥、桥头位于非软土地基上的小桥；
匝道桥搭板设置原则与主线桥相同。 3、支座：
特殊设计的桥梁支座采用GPZ（Ⅱ）系列。 4、路桥分界：6.5m左右。
5、耐久性设计：本项目桥梁按规范要求应进行耐久性设计，根据本项目所处的环境条件按Ⅰ类环境设计。
钢筋最小保护层厚度：应满足《桥规》第9.1.1条及下表规定。
钢筋净保护层厚度
部位 预应力箱梁 桥墩 承台 钻孔桩 单位 mm mm mm mm 净保护层厚度 30 30 40 60 七、计算 （按照中华人民共和国行业标准 JTG D62-2004、JTG D60-2004，
JTG D63-2007执行）
1、汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级设计计算。 2、材料密度
素砼、沥青砼： 24kN/m3 普通钢筋砼： 26kN/m3 预应力砼： 26kN/m3
3、桥墩计算桩长需根据持力层透水性决定r值；土的容重一般按浮容重考虑；清底系数m0应与桩底沉淀层匹配。
4、桥台桩基和设置在未施工被交路中分带的桥墩桩基计算需考虑负摩阻影响。
5、上部结构计算不均匀沉降值：摩擦桩：按1/4000L考虑；
嵌岩桩：按1/6000L考虑。
6、梯度温度：按照新规范的梯度温度计算
7、合拢温度控制在一天中温度最低时，一般在15℃左右。整体升降温-25℃～+25℃考虑。
8、现浇预应力梁设计参数：
等截面箱梁腹板束σｃｏｎ=0.75ｆＰＫ=1395MPa, 等截面箱梁顶底板束σｃｏｎ=0.72ｆＰＫ=1339.2 MPa, μ=0.17， k=0.0015 (波纹管采用塑料波纹管) 钢束回缩值：6mm/一端； 钢绞线松弛系数2.5%。
9、宽桥、斜桥、弯桥除采用平面杆系有限元法计算外，尚须用空间杆系有限元法验算，小半径时根据计算设置预偏心。 10、计算结果控制： (1) 钢筋混凝土现浇箱梁桥
对于钢筋混凝土现浇箱梁桥，除了应满足强度、刚度、稳定要求外，裂缝宽度按如下要求控制：
在Ⅰ类环境下，钢筋混凝土现浇箱梁桥在正常使用极限状态下，按作用短期效应组合并考虑长期效应影响的最大裂缝宽度不超过0.17mm（为考虑束筋效应，不考虑时按0.15mm控制）。
(2) 预应力混凝土现浇箱梁桥
对于预应力混凝土现浇箱梁桥，大于等于50m跨径按全预应力构件设计，小于50m跨径按部分预应力A类构件设计，并留有一定的应力储备。 全预应力构件：最大压应力≤15Mpa
最小压应力≥1MPa（长期效应组合） 最小压应力≥0.5MPa（短期效应组合） 最大主拉应力≤1MPa（短期效应组合）
部分预应力构件：最大压应力≤14Mpa
最小压应力≥0.5MPa（长期效应组合） 最小压应力≥-0.5MPa（短期效应组合） 最大主拉应力≤1MPa（短期效应组合）
八、桥梁构造
1、现浇箱梁构造（见下表）
斜腹板等截面箱梁构造尺寸 表8-1
项 箱梁目 类别 宽度(m) 8.5 10.5 悬臂 长(m) 1.75 1.75 1.75 2.5 2.5 1.75 1.75 1.75 2.5 2.5 0.2 ～ 0.4 0.2 ～ 0.4 0.2 ～ 0.4 0.2 ～ 0.50 0.2 ～ 0.50 0.2 ～ 0.4 0.2 ～ 0.4 0.2 ～ 0.4 0.2 ～ 0.50 0.2 ～ 0.50 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27 0.25 ～ 0.45 0.25 ～ 0.45 0.25 ～ 0.45 0.25 ～ 0.45 0.25 ～ 0.45 0.25 ～ 0.45 0.25 ～ 0.45 0.25 ～ 0.45 0.25 ～ 0.45 0.25 ～ 0.45 0.40 ～ 0.6 0.40 ～ 0.6 0.40 ～ 0.6 0.40 ～ 0.6 0.4 ～ 0.6 0.45～ 0.60 0.45～ 0.60 0.45～ 0.60 0.45～ 0.60 0.45～ 0.60 悬臂 顶板厚(m) (m) 底板(m) 腹板(m) 底板腹板加厚段长(m) 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 横梁宽(m) 1.2/ 2.0 1.2/ 2.0 1.2/ 2.0 1.2/ 2.0 1.2/ 2.0 1.2/ 2.0 1.2/ 2.0 1.2/ 2.0 1.5/ 2.0 1.5/ 2.0 倒角(cm) 80×20/40×20 80×20/40×20 80×20/40×20 80×20/40×20 80×20/40×20 80×20/40×20 80×20/40×20 80×20/40×20 80×20/40×20 80×20/40×20 钢筋砼箱梁12.5 15.5 主线 8.5 10.5 12.5 15.5 主线 长度全部采用175cm。
2）内半径小于240m的弯箱梁应在跨中设置横隔板，横隔板厚度30cm，
预应力砼箱梁 注：
1）主线(不含互通)现浇箱梁悬臂全部采用250cm；互通内现浇箱梁悬臂
与腹板相交处设置20×20cm倒角。
3）腹板加厚段长度应视顶底板具体跨径（长度）作适当调整，一般情况采用3.0m。
4）边跨小于等于20m时端横梁宽度1.2m，大于20m时端横梁宽度1.5m；中横梁不设独柱墩时一般采用2m，设独柱时一般采用2.5m;。
5）预应力现浇箱梁纵向钢束封锚尺寸取20cm；横向钢束封锚尺寸取16cm。
6）主线及匝道桥均采用4:1斜率的斜腹板。8.5m宽匝道采用单箱单室；10.5m、12.5m宽匝道采用单箱双室；15.5m宽匝道采用单箱三室；主线16.75m标准宽横断面采用单箱三室，变宽桥室数按int(L／5)的原则取值，L为最宽断面桥宽。
7）现浇箱梁梁端伸缩缝处预留宽度每侧均取5cm。边支座距离梁端的距离一般值为45cm。
8）现浇箱梁横梁支座间距不大于8.5m，否则横向增加支座。横梁原则上按普通混凝土构件设计，注意斜向抗剪钢筋应避让纵向波纹管。 2、现浇箱梁梁高（见下表）
预应力结构跨径与梁高比例控制在16.5～17.5之间，钢筋混凝土结构跨径与梁高比例控制在14.0～15.5之间。
桥梁跨径与梁高的关系 表8-2
25m、20m 最大跨径 25m（匝） （主线） 26m 31 27～35m 43m 梁高 1.4m 1.5m 1.8m 2.0m 2.4m 3、箱梁横坡形成方式：
单向坡：顶底板互相平行，箱梁整体倾斜，形成横坡。
双向坡：桥面宽度≥12m，底板水平，调整腹板高度使顶板形成横坡。 桥面宽度＜12m，顶底板水平，调整调平层厚度形成横坡。 4、桥台：填土高大于等于4.0m采用肋板台，桥台填土高低于4.0m采用桩柱式台。若两侧桥台高度在4m上下不等，但高差并不大，可视情况适当统一桥台形式。
桥台耳墙上设置防撞护栏,因此耳墙宽度与桥面同宽,耳墙厚50cm。 肋板台承台顶面高程按露出地面50cm左右控制，尽量将肋板高度调整为整数与通用图一致。
主线桥肋板台：三个肋，肋宽80cm；主线桥桩柱台：三个1.5m桩。如有加宽，视具体情况增加肋板数量和桩数量，桩、肋间距在6m或7m左右。
互通匝道桥采用双支座的一般采用两肋桥台，路基宽度8.5m的肋宽80cm；路基宽度10.5m、12.5m的肋宽100cm；路基宽度15.5m肋宽120cm。
4、现浇梁的 桥台耳墙长度参照同跨径预制梁给。组合梁25米是3.2m、30米箱是3.6m，35米箱是4.0m，空心板10m板2米、13和16米板是2.7m，20米板是3m。台前放坡起点在耳墙端部向桥梁方向75cm处。
5、桥墩：桥梁跨越被交路时，桥墩尽量与被交路平行布置。 现浇箱梁过渡墩采用墩顶顺桥向扩大型式。
主线原则上采用两柱（处于加宽段时控制墩柱间距不超过8m），桥墩采用矩形断面，设15x15cm倒角。跨径27～35m主线桥桥墩采用两根1.6x1.6m的方墩，下部采用2根Φ1.8m的灌注桩（嵌岩桩）或4根Φ1.2m的灌注桩（摩擦桩），墩桩间设置2.0m厚承台; 跨径25m主线桥桥墩采用两根1.3x1.3m的方墩，下部采用2根Φ1.5m的灌注桩，墩桩间设置1.5m厚承台；8.5宽匝道桥桥墩采用一根1.2x1.5m的方墩，下部采用2根Φ1.2m的灌注桩，墩桩间设置2m厚承台；12.5～15.5宽匝道桥下部采用2根Φ1.5m的灌注桩，墩桩间设置1.5m厚承台。空心板桥下部采用三柱式桥墩，桥墩为1.0x1.0m的方墩，设15x15cm的倒角；桩基直径1.2m，墩桩间设置1.5m高的承台。群桩桩基间距取2.5倍桩径，当为嵌岩桩，且空间受限时不得小于2倍桩径。
6、一般承台厚取1～2倍桩径，并按拉杆撑杆模式验算。
7、当桥墩高度大于7m设桩顶系梁，系梁尺寸参照通用图。
8、通航河流水中承台顶面宜放在一般冲刷线以下且满足《内河通航标准》第5.3.2条；或者承台顶面可放于最高通航水位以上20ｃｍ。水上系梁顶面放在常水位以下10cm；不通航河流水中承台顶面放在常水位以下0.5m。水中桩顶设在常水位下10cm，对于跨线桥，承台方向顺路线中分带设置，承台顶标高低于被交路路面100cm。
9、桩基：φ1.5m桩基桩长不超过70m，φ1.2m的桩基不超过55m，不满足者需增加桩径。桩径大于等于1.5m且桩长超过50m，需设置声测管，具体办法如下：
a) 一般桥梁检测数量按每桩均设控制
b）当桩直径小于等于1.5m时，埋设3根声测管，当桩直径大于1.5m时设置4根声测管。
c）声测管应埋设至桩底，管口应高出桩顶面30cm（计量长度=桩长+30cm）。设置声测管的桩基需延伸3（4）根主筋至桩底与声测管同高程。
d）声测管采用57mm外径，壁厚3.5mm的钢管，数量统计以米计。管底应封闭，管口应加盖。
e）声测管应牢固绑扎在钢筋笼内侧，且互相平行、定位准确。
10、泄水孔：按间距5m布设，设置在横坡较低处；在桥梁凹曲线最低点附近按2.5m间距设置。桥梁跨路跨航道部分加设纵向集水管。
11、挡块：连续箱梁暂时不考虑防震挡块。
12、踏步：桥台两侧均设置踏步兼急流槽，具体设置在桥台耳墙末端2m左右。
13、预应力梁桥支座中心距腹板边缘不宜小于（h/3-5）或45cm。弯桥支座
位置通过计算确定。
15、主线桥一联内桥跨多于3跨，且单端张拉时需设置施工缝。施工缝距墩柱中心线宜为弯矩零点附近（约为跨径的1/5～1/6处），但不应小于5m。
16、桥面铺装：主线桥和匝道桥均为10.5cm沥青混合料；现浇箱梁调平层6cm；组合箱梁调平层8cm；空心板整体化混凝土层10cm。
17、设计基本地震加速度值：地震动峰值加速度为0.1g（相当于地震基本烈度Ⅶ度）。
18、支座及垫石安装总高度：空心板梁全部按15cm计；现浇箱梁过渡墩及桥台处按25cm计，中间墩按30cm计（若支座吨位较大，可按5cm的整数倍提高，并及时向下部结构反馈）；装配箱梁过渡墩及桥台处按20cm计，中间墩按25cm计。
九、桥梁配筋
1、预应力砼连续梁：预应力束采用OVM15-7、9、12、15、17。预应力桥梁应提供钢束下料长度、伸长量。钢束单端工作长度均按1m计量。
预应力钢束以腹板束为主，腹板束不超过OVM15-17，必要时配置少量顶、底板束，顶底板束不超过OVM15-9。
预应力砼连续箱梁构造钢筋：
箱梁桥面板上下层横向钢筋采用φ16，间距15cm；顶板上层纵向钢筋、底板下层纵向钢筋采用φ16，间距10cm。
其余钢筋均采用φ12钢筋，纵向钢筋横断面内按间距10cm布设；
在支座两侧不小于1／6跨径（且不小于5m）范围内，箍筋采用双肢加密。 2、普通钢筋砼连续梁
箱梁内侧纵向筋φ12（半径≤240m弯桥除外），间距10cm； 箱梁顶、底板外侧纵向主筋φ25、φ28、φ32，间距10cm； 顶板顶、底面横向钢筋φ16，间距10cm； 底板顶、底面横向钢筋φ12，间距10cm；
箱梁腹板外侧纵向筋φ12，设在箍筋里面，腹板箍筋φ16，间距10cm。
悬臂下缘纵向钢筋φ12，间距10cm； 悬臂下缘横向钢筋φ12，间距10cm； 箱梁倒角钢筋φ12，间距10cm；
墩顶顶板纵向钢筋加密至翼缘板外侧，截断应分两次，第一次截断距墩中心线为5m，第二次截断距墩中心线为7m；
底板加密钢筋第一次截断距墩中心线2.0m，第二次截断距墩中心线4m。边跨底板加密至梁端。
3．钢筋构造要求：
a) 箍筋均采用135度弯钩，弯钩长度增加值取13.4d，Φ12的钢筋取16cm，Φ16的钢筋取22cm，对于90度弯钩亦按以上原则取值。
b）箱梁顶板上层横向钢筋在横梁位置取消，纵筋下弯避让横梁受力主筋，横梁钢筋图中上层横向钢筋应伸至翼缘悬臂端部。
c)腹板及顶底板加厚段倒角钢筋在箱梁钢筋构造图中给出，而不在横梁钢筋图中给出。
d）横梁钢筋图中箍筋采用Φ12钢筋，间距10cm；支座上方需设置Φ10的钢筋网片，网眼间距10cm，层间距6cm。
4．桥面现浇层采用Ｅ８钢筋网，网孔尺寸10x10cm。
5．桥墩应分别在墩底及墩顶位置箍筋加密为间距10cm，加密段长度不小于桥墩长边尺寸，并取50cm的整数倍，其余位置箍筋间距15cm。承台底应设一层φ10@10钢筋焊网净保护层厚度3cm。
6．桩基素砼段 摩擦桩：
L≤20m 素砼段长度 h=0.5m， 20＜L≤30m 素砼段长度 h=2m 30＜L≤40m 素砼段长度 h=5m L＞40m 素砼段长度 h=8m。 桩基素砼长度可根据以上数据内插取整。 嵌岩桩钢筋全部伸至桩底。
7．桩底沉淀层厚度：摩擦桩一般按不大于0.2d左右要求，嵌岩桩采用5cm。
8．桩基配筋：桥墩：桩基直径1.8m采用30φ28，桩基直径1.5m采用26φ25，桩基直径1.2m采用22φ22；桥台：肋板台桩基直径1.2m采用22φ22，桩柱台桩基直径1.5m采用28φ25。
摩擦桩钢筋配置应根据桩身内力沿桩长的分布情况分段配置，一半受力主筋应延伸到弯距零点以下2m截断（一般在桩顶以下截断的取值：1.2m直径的桩取15m，1.5m直径的桩取18m，1.8m直径的桩取20m），另一半受力主筋一直延伸到桩底素砼段上面为止；螺旋筋采用φ10(桩径1.5m及以上)或φ8(桩径1.2m)，加强筋同主筋。
桩基嵌入承台内深度取10cm，主筋另需伸入承台一定的锚固长度，直径28mm的钢筋取120cm，小于28mm取100cm，并与竖直线夹角15度；主筋底部100cm范围内弯10cm。箍筋在承台以下不小于1.5倍桩径范围（并取整米）间距取10cm，正常段间距20cm，桩底1m范围内间距10cm。
嵌岩桩钢筋应伸到桩底，桩底钢筋保护层厚度取5cm。
十、材料
Ⅰ类环境
预应力箱梁 c50砼 钢筋砼箱梁 c40砼 盖梁、立柱、台身、桥墩承台 c30砼 桥台承台、桩基 c25砼
十一、设计前准备工作
1、检查原始数据是否为最终版本（平、纵、横），桥下净空是否满足要求，地质资料是否齐全，桥跨布置是否合理，边坡防护型式是否和路基防护一致，桥头填土高度是否恰当。
2、检查桥梁是否处于小半径曲线段（确定处理方法），是否有超高、加宽。 空心板桥梁：桥梁位于曲线段时，当矢高不大于5cm时,采用平分外矢距布孔,弯桥直做;不满足时采用径向布置法，控制张口值在4～10cm之间，否则修改预制板长，当一跨的外矢距大于5cm时，需要调整翼缘长度形成桥面，空心板翼缘最大悬臂长度控制在50cm以内。
组合箱梁桥梁：现浇湿接头的加宽必须保证临时支座在墩帽上的放置不受影响，否则需调预制梁长。当一跨的外矢距大于5cm时，需要调整翼缘长度形成桥面平曲线。超高渐变段通过支座垫石、组合箱梁预制横坡及铺装层共同调整；加宽段通过桥面湿接缝调整。
3、检查设计标高点与路线中心线的相对位移，尤其是匝道桥。
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