中国家具行业物流模式研究

中国家具行业物流模式研究

发布时间：2011-8-18 信息来源：《中国市场》2007.12

作者:王忠伟 庞 燕

中南林业科技大学交通运输工程学院

随着人们对物质要求的提高，对中高档家具的需求与日俱增，专营家具的商场也如雨后春笋般成立开业，在这样的环境中，各商场之间演绎着残酷的竞争,要想取得竞争优势，家具行业必须找到新的切入点，在物流管理、物流服务方面创新，家具物流以其独特的服务方式开始被重视起来。针对我国家具行业而言，探索出适合中国家具行业发展的物流模式，其意义重大且深远。

一、中国家具行业物流发展现状

1.我国物流产业的整体情况

我国的物流产业是在改革开放后迅速发展起来的。在计划经济时代，基本上采取的是“货源组织+运力调度+运输过程”的初级物流形式。20世纪80年代，物流业的发展受到了经济界的高度重视，中国物流业引进现代物流的最新理念并进行积极探索，尤其是第三方物流业的发展，促进了现代物流产业的发展。

目前，中国正在进行泛珠三角、长三角与长江流域、京津冀、东三省、中部地区的物流模式的整合，区域物流中心与国际物流中心正在形成。这些地区加强联合与协调、统筹

规划，合力营造区域物流发展的“大环境”，带动了相关产业的发展。

2.我国家具行业现状和发展趋势

国内家具销售形式有以下几种：一是大型家具商城，由生产厂家租用场地销售家具，也有经销商租用场地经营家具，前者占绝大多数，经营品种以民用家具为主，同时兼有办公家具。二是经销商自建或租用销售场地完全采取采购自营方式经营。三是专卖店经营，一般是单独品牌自营，以国内较大生产企业和国外著名品牌为主。四是百货公司开辟场地经营家具。上述几种经营方式是家具销售的主要方式，另外，还有以招投标方式进行的家具定货，大部分是以政府采购方式进行，根据国家颁布的招投标法，由国家认可的部门，向企业发招标书，由家具生产企业投标，中标单位生产家具样品，经审查合格后，按照用户要求生产交货。我国家具市场还不成熟，家具经销商队伍还没有形成，正处在成长过程中，整个家具市场还需要在自我完善的同时，不断加大资金投入和采用先进的管理模式。

我国经济持续稳定发展，基本建设进入一个蓬勃向上的时期，内需空前扩大，为家具行业带来新的机遇。同时，加入WTO将吸引大量海外资金流入，为众多的中小型家具企业带来合资、合作的机会，借助外力来提升家具企业的营销策划、品质管理、产品包装和企业生产规范化管理的水平。另外，我国以发展中国家的待遇加入WTO，将促进传统轻纺建材工业的发展，这样，会进一步降低原材料采购成本，从而降低家具生产成本，增强企业市场竞争力。加入WTO后，由于家具关税的减低，将促进家具进出口的增长，提供家具出口机会。

我国已成为世界上家具生产大国，同时也是一个重要的家具消费大国。目前中国人均家具消费水平尚低，据1998年的统计，我国年人均消费家具仅为5.48美元，而德国和意大利年人均则在300美元以上。随着我国人民生活水平的不断提高，家具消费肯定会提高，

中国人均家具消费水平如果达到泰国、菲律宾等中等发展国家的消费水平，即在年人均20美元左右，其消费总额也在2000亿人民币以上。因此，可以预计家具行业的家具产量增长还有很大潜力。

进入21世纪，我国政府提出加快城市化和小城镇化建设步伐。国家的这一举措，必将进一步促进我国的住宅建设，因而会使与住宅相关的行业得到发展。由于住宅产业化的发展，住宅作为一种商品进入市场，为各类家具和配套产品提供了发展空间。

3.我国家具物流业的现状

从我国家具行业来看，如果没有第三方物流商的适当配合，不仅会因为二次运输而增加额外的物流费用，还会造成顾客投诉并要承担顾客退货的风险。目前中国大型家具商场几乎都采取商物分离的方式，基于这些因素，物流对于家具行业的重要性可见一斑。对于家具行业来讲，物流活动绝不仅仅是单纯的同城配送，而是涵盖配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的集合体。目前，中国已经形成以深圳、上海、北京、广州等地为中心的家具物流基地。作为中国家具主产区之一的广东，高附加值、高科技含量的名牌家具越来越多。其家具的发展，主要得益于家具物流业。家具企业的集聚将有利于完善家具产业链，有利于企业之间的分工合作，实现专业化的生产和专业细分的物流业发展。目前，中国逐步已经形成以深圳、上海、北京、广州等地为中心的家具物流基地。

二、中国家具行业发展的物流模式的构建

21世纪的市场竞争将不是企业和企业之间的竞争，而是物流核心技术、供应链和供应链之间的竞争。供应链管理作为一种先进的管理模式，它不仅带来了新的管理理念，而且为企业之间的信息沟通和交流、创建集成的业务流程环境提供了原动力。在模式的构建上

应该重视以下几方面：

1.选择具备条件的第三方物流商物流服务商必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人，以使之能够与配送中心或经销商订立物流服务合同；从配送中心接收货物后，即能签发自己的物流服务单证以证明合同的订立、执行和接收货物并开始对货物负责任；必须对服务全程中的货物遗失、损害和延误运输负责，因此，必须具有开展业务所需的流动资金和足够的偿还能力；物流服务商必须能承担物流服务合同中规定的与仓储、运输、搬运、安装等服务内容有关的责任，并保证把家具交给物流服务单证中指定的收货人，即最终顾客。因此必须选择具有与合同要求相适应的，能承担上述责任的技术能力的第三方物流。

2.成立配送中心

配送中心一般由经营家具的商场与物流服务商共同组建，其中经营家具商场的工作人员负责对物流服务商的经营活动进行监督、管理，与经销商进行协调；物流服务商进行具体操作，并对其运作行为承担后果，双方人员共同以配送中心工作人员的名义出现。

3.做好关键的服务内容

购买家具的客户基本都与家具经营商场在同一城市，配送中心不仅为经销商提供送货服务，更使各经销商通过配送中心建立信息交换平台，实现配送，通过提高车辆的装载率降低各经销商的物流成本；为经销商提供仓储服务，并通过计算机网络系统实现在线查询库存信息，使经销商及时了解销售、库存情况；提供经销商的采购物流服务，从源头上为经销商节省物流成本，并使之真正的从物流中解放出来。

4.加强资金流管理

剩余货款的全部回收是每一个经销商的愿望，也是配送中心物流配送活动继采购物流、仓储、搬运、安装后的最后一个环节，也是最重要的一环。

5.加强对家具物流业发展的宏观引导

实施政府、企业、协会、商会协调联动，推进家具物流发展。有序推进家具现代物流发展，不仅是企业的事，更是政府和协会、商会运作的事，在家具主产区启动家具物流需求和创造家具物流发展环境上，加大政府扶持力度，指导协调家具物流发展及资源整合，加快物流基础设施建设（包括物流的运输基础设施、其他物流基础设施，如物流园区、配送中心、物流企业的大型基础设备和信息系统建设等）。负责制定发展规划，协调各方面关系，消除影响物流链畅通的不利因素，从国际物流体系、区域物流体系、城市配送系统加强物流研究，做好发展规划，使家具物流发展量力而行，循序渐进，培育、发展家具物流市场和第三方物流市场，协调发展供应、分销、配送、供应链、连锁经营。

6.尽快建立家具物流企业的准入和退出机制

一是建立家具物流行业代码。二是建立正确的准入机制。三是完善退出机制。要促使我国家具企业能在短时间内赶上全球信息化的步伐，不是通过简单投资就能有成效的，而为家具业作出贡献的中小企业如不能准确地理解物流管理的内涵，企业自身得不到发展，也就不可能推动整个行业的进步。只有抓住企业信息化核心，树立新的管理理念，充分认识物流活动的困难和风险，按照实施规律，在战略的指导下采取正确的行动，才能取得长效成功。

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