市场营销专业创新型人才培养研究与实践

商业研究　一营诮专业创新型人才语乔研宪－ｂ实践　ＩＩ苗雨君　王维　郑继兴齐齐哈尔大学经济管理学院　本文是２００６年黑龙江省高等学校新世纪教学改革工程项目的阶段性研究成果　【摘要】高校市场营销专业学生创新能力培养就是通过开展创新教育培养大学生具有创新思维、创新精神、创新能力。　本文探讨了市场营销专业创新型人才培养存在的问题，针对存在的问题着重探讨了市场营销专业如何培养学生创新能力，增　强学生创造精神和创新能力的有效途径问题。　【关键词】市场营销专业创新能力　创新型人才　２１世纪市场营销专业创新人才培养的需求．随着科学技术迅猛　发展。世界范围的经济竞争、综合国力竞争日益加剧　市场营销专　业创新人才培养实质是科学技术的竞争　也就是人才的竞争　未来　社会是综合国力竞争的社会，在激烈的国际竞争中．要使我们的国　家立于不败之地．迫切地需要培养造就一批具有创新意识和创新能　力的高素质人才。高等学校如何适应社会的发展，培养适应社会发　展的高质量人才，是学校发展的根本。人才培养质量的高低．关键　在于人才培养计划。为此　我们对市场营销专业人才培养计划作了　分析和研究．对如何构建市场营销专业创新人才培养进行了认真的　思考。　一、市场营销专业创新型人才培养的现状及存在问题　１．课堂教学时间多　学生自学时间少　不给学生留出思维的　空间和余地，难以激发学生的创造力。长期以来．我国高等教育　主要是重点培养教学和科研人才。市场营销专业课程内容陈旧老　化　不适应新的人才培养的要求。任何时期的经济理论都是为现　阶段的经济建设服务并指导现阶段的经济活动的　由于教育改革　滞后于经济体制改革　致使很多教学内容难以适应现代市场经济　的需要。基于这一前提，市场营销专业形成以理论为中心的课程　模式．而每门课程都力求很完整．很系统，这样就导致课程之间　内容重复．课时总量膨胀　以往市场营销各专业理论课总学时一　般都在２５００学时以上，学生自主支配的时间很少，难以培养学生　的个性和创新能力。　２实践环节的设置层面过低，课外培养环节不规范。从目前　国内市场营销专业实践教学环节看，认识实习、市场调查等巩固　学生知识的环节过多．而学生动手实践或进行营销策划等有利于　培养学生创造性的综合性实践环节过少。加之实习实践环节中实　习实践基地等客观因素的限制使实习实践流于形式。另外，从培　养学生综合素质的角度看．课外的一切活动和环境对学生的成长　是非常重要的。而目前各高校都忽视了文化氛围的教育意义，对　课外培养缺乏统一的规划和精心设计，更为重要的是忽略了对学　生个性的培养工作。　３．教学内容和教育模式落后　市场营销专业的学科特点决定了　市场营销专业的前沿性和交叉性，而且计算机技术、网络技术等信　息技术日新月异，那么及时更新教学内容．使之适应当前社会需求　成了一个亟待解决的问题。但很多院校在课程设置上几年如一日，　很少进行调整．这样做的直接后果是造成学生学不到最新的知识，　使教学和社会脱节。另外市场营销专业是实践性很强的专业．很多　课程应以实践为主　应改变过去老师讲　学生听的方式．在教学手　ｏ　Ⅸ商场现代化　２００６年１２月（上旬刊）总第４８７期　段上加以创新。但由于客观条件的限制，有些院校还在沿用以前的　理论教学为主，课堂讲授为主的传统教学方式，这样做只能是降低　了教学的质量，限制了学生能力的发挥。　二、构建市场营销专业创新型人才培养的理论思考　１．改”学年制”为“学分制　，设立创新能力学分。要全面提高　人才培养质量．适应社会主义市场经济对人才的需求，必须改　学　年制”为”学分制”。以往学年制的教学管理比较死，统一的规格　教材　内容、时间．不利于因材施教和学生个性的发展．而实施学　分制．学生可以根据自己的特长　兴趣　爱好自由选课，自由选择　教师．这就极大地调动了学生的主观能动性，既提高了学生学习质　量，又提高了教师的教学水平，使教与学都达到最佳状态。我们在　认真分析了以往市场营销专业教学计划的弊端后　对新的人才培养　计划进行了思考，并形成了初步框架。新的市场营销人才培养计划　拟分为理论课、集中性实践环节和课外培养计划三个部分。理论课　将采用模块式课程结构。即分为公共基础课、素质教育课、专业基　础课、专业课四大模块。此外，为改变单一的人才培养模式．促进　学生个性发展，拟制订创新能力学分培养计划，主要包括：“两课　课　外教学及各种竞赛　科技活动、市场调查．社会实践　选读文学作　品等　并要求学生取得一定学分。　２．重视创新能力的培养　调动教与学双方积极性。创新能力实　质就是创造性解决问题的能力。高校市场营销专业要努力培养大学　生科学的创新思维能力　培养大学生构筑合理的知识结构，培养大　学生具备健康的心理素质。只有以创新的精神、创新的途径与创新　的举措，才能推进市场营销专业学生创新能力培养教育不断跃上新　台阶。创新能力的培养，是素质教育的灵魂。传统的应试教育是以　教学内容的稳定性和单一性为基本出发点，以知识的记忆和复现为　基本目标一种教育模式。应试教育把教学过程理解为主要是知识的　传授和积累过程．以知识掌握的数量和精确性作为评价的标准．并　形成了教师讲、学生听的教学模式，形成了学生以模仿　操练和背　诵为特征的学习方式，根本谈不上创新能力的培养。为改变这一状　况　拟在新的工商市场营销培养计划中把原来的２５００多学时压缩到　２２００学时左右，周学时由原来的２５学时压缩到２２学时．教师只讲　重点　难点、给学生足够的时间和空间自主学习，通过启发式教学　调动学生主动思维的积极性。另外，在实践环节及课外培养计划的　安排上都突出创新能力的培养。　３．改革教育内容改革和教学方法，倡导互动式创新型的教学方　式。发展创新教育，培养高素质的市场营销专业创造型人才．市场　营销专业学生培养教育方法的改革是极其重要的一环　改革传统的　维普资讯 http://www.cqvip.com

商业研究　市场营销专业学生培养教育方法和教育模式，树立以人为本　使每　个学生得到全面而具有个性的发展。改革现行的教学方法。首先，应　改变长期以来盛行的“灌输式“、“填鸭式“教学方法。要倡导互动　式的教学方式，要给学生留有自己思考的时空，培养学生独立思考，　大胆创新的品质。其次，要真正确立学生在教学活动中的主体地位。　创新教育的学生观，要求尊重学生的主体地位，尊重学生的自主精　神，发挥学生的主观能动性和首创精神。第三，要克服重理论、轻　实践，重视课堂教学、轻视现场实践的观念，提倡崇尚实践、善于　实践的教学观念。重视观念创新和理论创新来推进高校市场营销专　业学生培养教育创新，培养高素质的创新人才。开展市场营销专业　学生创新能力培养教育．培养高素质的市场营销专业创新型专门人　才，是新时期高等教育改革与可持续发展的一个主题。对高校市场　营销专业学生创新能力培养教育模式的探索应持系统的观点。构建　汽车，作为我国居民家庭拥有率最低的一种高档耐用消费品，　市场营销专业学生创新型人才培养模式，必须重点突出“创新“。创　随着居民收入水平的不断提高和国家鼓励轿车进入居民家庭政策　新教育是一项综合性的教育工作，高校实施素质教育的重点是培养　的出台，正在快速进入普通家庭，开始取代家电成为新一代领航　创新人才和为经济社会发展服务。　消费品。　４．建立校内外实习基地，探索市场营销学“三个课堂结合”教　在我国大多数城市，郊区的商品房一般比市区的价格低很多，　学模式。”三个课堂结合”教学模式即第一课堂是课堂教学　第二课　如果大力推动汽车消费，在居民购买商品房的同时．交通问题也　堂是围绕“市场营销学”课理论教学组织开展的多种活动和第三课　能同时解决　就能使住与行的问题有机地结合起来．在很大程度　堂是社会实践教学方法相结合的教学模式。第一课堂即课堂教学，　上可以更快地推动我国工业化的进程　起到互相推动、双向连动　是”市场营销学　课程理论教育教学的主渠道　为第二、第三课堂　的作用。这种效应已在一些大中城市得到显现。　提供基本理论知识和方法论上的指导。在”市场营销学　课的教学　按照国外经验，当人均ＧＤＰ达到１０００美元～３０００美元时，该　过程中，只有学生主体参与的积极性有了一定的提高，教学才能达　国就进入消费信贷时期，人们对汽车等高档消费品的需求会急剧增　到预期的成效。要运用灵活多样的教学形式。采取启发式、咨询式　加。２００４年．我国人均ＧＤＰ是１　２８０美元。２００４年我国ＧＤＰ增长　和讨论式的方法　提高“市场营销学”教学质量。第二课堂是围绕　９％．汽车销售平均增长率还维持在２Ｏ％以上．已超过国际水平，　”市场营销学”课理论教学组织开展的多种活动。在第二课堂上注重　总体形势看好。与此同时，消费观念的更新也令大量的城市消费者　建立和使用市场营销模拟实验室。　市场营销学“模拟实验室以企业　整个生命周期内各阶段基本活动为主线，通过设置模拟市场营销模　把目光投向消费信贷。从银行角度来讲，我国目前已具备相当规模　块，使学生进入模拟市场营销的现实活动场景之中　进行”实战式　的金融资产　银行信贷资金充裕。从汽车厂商的角度来看，２００４　训练。能使学生更好地理论联系实际　提高学生的实际工作能力，因　年国产与进１：３汽车总销量达到５２０　３万辆　同比增长１　５　３％　其　而对于学生从事实际工作具有重要的训练作用。第三课堂是社会实　中国产车销量达到了５０７．１万辆．同比增长１　５　５％。从三方面的　践．是第一、第二课堂的进一步拓展，是学生实践能力和创新能力　角度看．汽车消费信贷都有充分发展的理由。　培养的重要途径。第三课堂重在”二要”。一要建立好实习基地．为　一　制约我国汽车消费信贷发展的瓶颈因素　学生提供较稳定的场所．是确保实习取得良好效果的基础。实习作　１，政策条件不够完善　为“市场营销学”课程教学的重要环节应引起足够的重视。通过实　（１）汽车保险政策约束。１　９９８年以后．为有效遏制车险市场的　习．让学生参与企业的实际营销活动．可以综合运用和融会贯通所　无序竞争．中国保监会出台了一系列车险政策．包括统一全国范　学的市场营销知识，使学生成为实用型的营销人才。二要教师和学　围内的车险条款费率．监制车险保单等。但是，这种严格管制造　生承担课题。从实践论的层面上教学生坚持以”市场营销学”课程　成了险种条款的单一。保险条款及费率由监管部门统一制定．使　理论为指导．学生和教师共同参与科研课题，推动　市场营销学　课　费率的高低不能合理地反映出车辆的具体风险的大小，同时存在　的学科建设。　保险费率偏高．服务做不到及时有效的弊端。尽管我国自２００３年　教育创新对于国家发展　民族振兴的重要性是不言而喻的，在　１月１日起．进行了以保险费率自由化、保险条款制定由政府行为　明确其目标和实施途径后，关键是实践。新时期对教育提出了前所　向企业行为转变为实质的改革　但在一定程度上沿袭了ｌ１９条款　未有的紧迫要求。教育必须加强人力资本与智力资本的培养，其关　离真正意义上的市场化、自由化相去甚远。　键在于创新。培养大批市场营销专业创新型人才．是高校市场营销　专业学生创新能力培养教育的最终目标．也是高等院校人才培养的　（２）税费政策约束。目前我国汽车产业的矛盾集中在一个焦点　根本依据。对高校市场营销专业而言　最重要的就是培养出具有创　上．即：一方面政府强调扩大内需的必要性　而另一方面在短缺　新能力的学生。创新能力实质就是创造性解决问题的能力。高校市　经济时代制定的许多限制或惩罚多消费，高消费的政策措施至今　场营销专业要努力培养大学生科学的创新思维能力．培养大学生构　仍存。具体表现在，我国汽车不仅价格高出国外一至两倍．而且　筑合理的知识结构．培养大学生具备健康的心理素质。只有以创新　税费多，仅国家有关部委统计在册的就达５００多项，收费总量达　的精神．创新的途径与创新的举措　才能推进市场营销专业学生创　１　６００多亿元，部分地区附加在汽车上的收费竟达车款的３Ｏ％至　新能力培养教育不断跃上新台阶。　５０％。　商场现代化　２００６年１２月（上甸刊）总第４８７剌　ｏ