浅谈预应力施工技术在公路桥梁工程中的应用

浅谈预应力施工技术在公路桥梁工程中的应用

伴随国内经济的快速发展，公路桥梁工程的施工技术也在逐渐创新，对于该项工程的施工过程而言，预应力技术的应用范围最广，但是，因为该项技术的施工工艺辅助较强，需要技术知识和专业技能过硬的人员实施操作。本文就预应力施工技术在公路桥梁工程中的应用进行分析，旨在为今后公路桥梁工程中的预应力施工技术应用提供参考。

标签：预应力技术；公路桥梁；优点

公路桥梁工程具备高度的专业性，由于现在的社会经济、科学技术发展日新月异，该项工程中的预应力技术应用发展得越来越快，其应用范围也在逐渐增加，并且，对于该项工程而言，此类技术的应用至关重要。因此，以该项工程的实际情况作为增大此类技术的应用强度的前提，及时解决该项工程中已经出现的问题，进而提升其整体质量。

一、预应力施工技术概述

对于该项工程的施工过程而言，由于其内部应力可相对性地影响其工程结构，一旦处理方法失当就会导致该项工程的整体结构遭受损伤，从而引发严重安全事故，因此，当该项工程处于此类发展背景时就需要实施此类施工技术，该项技术在人力的操作下促使建筑外围获取相对应力，进而运用最低的效能运行内部应力，保证其内部应力实现均匀分布，防止破坏建筑结构的同时提升其稳定性和可靠性。该项技术从根本上全面保护其内部结构，在外部应力的帮助下提升其整体承载能力，同时还能促使其构件具备更强的抗损害性能[1]，对于该项工程而言，其建筑物中的应力集中性较强，如果该应力在其中的分布情况出现变化，就会致使其施工过程中破坏桥梁结构，但是，该项技术除了能解决上述问题之外，还能促使其結构更加可靠，进而最大程度的提高该工程的整体施工质量，减少该项工程结构问题的发生率。

二、预应力在公路桥梁工程施工中的问题

（一）控制张拉力

对于该项工程的施工过程而言，首先应对其张拉力实施严格把控，一旦该项应力不匹配施工要求，就会导致其施工质量不合格。第一，该项应力的计算方法在选择和使用过程中应该具备合理性；第二，提升施工人员的各项素质，领导者指派控制人员时，需注重其是否具备足够经验和专业知识。对于国家给出的相关标准而言，其中确切指出伸长值的误差范围差不多为6%。一旦其施工过程的施工工艺不具备规范性，就会致使其构件质量不合格。如果操作过程错误就会导致该项应力不受控制。施工人员需要不断提升自身的技术水平，避免由于其自身的专业因素导致该项应力不受控制。

（二）孔道压浆

该项举措通常会出现不满、不实、渗漏等弊端。将外加剂尽可能地加入到浆体配比过程中可减少水灰比，进而保证该浆液压实性更强[2]。同时，施工单位自身应该使用前沿性较强的搅拌机械，促使其搅拌速度更快，为了提升该项举措的质量，首先应该确保其搅拌过程具备较高的操作严格性。

（三）构件出现断裂

施工过程开展之前需要使用预应力构件，一旦荷载太大，就会导致其出现断裂或者崩塌现象，部分构件中的裂痕具备隐蔽性。该断裂现象主要和构件的质量有关。对于预制过程而言，一旦其内部和外部的温度差异性较大，就极易导致出现该项应力问题。此外，一旦其表面均匀性不强，宽窄差异性较大都对其质量产生直接影响。所以，构件质量是施工前期的重要环节之一。

（四）堵塞问题

构件的生产过程需要对其进行抽芯，但此类步骤应该在合适的时间内进行，如果实施时间太早，水泥处于未凝固状态，进而产生堵塞问题，不利于预应力筋实现穿孔。如果在该项工程施工过程中使用此类构建，就会导致其工程质量不过关，所以，一定要待水泥处于凝固状态才能对其实施抽芯。

（五）锚具产生的问题

对于该项工程的施工过程而言，大多数施工单位都会任意减小截面长度，借此增大经济效益。如果扁锚使用在应力箱梁底板和板梁结构中，就会导致钢绞线的受力产生影响。由于扁孔位置不大，其施工过程自然未能精确控制其密实度，进而不易对其进行灌浆。该项工具只有具备一定的限制条件才能使用，大部分施工单位通常在其使用过程中实施错误操作，借此提升其经济效益。所以，对于该项工具的使用过程而言，应该重视其实际尺寸，确保夹片的长度务必大于50mm，降低因为上述操作出现的质量问题。

三、公路桥梁工程中预应力技术的应用

（一）钢筋混凝土施工中的应用

对于该项工程的施工过程而言，其主要使用的施工材料是钢筋混凝土，且该项技术也广泛运用在此类施工过程中。该项材料在其施工过程中的施工质量可对桥梁结构的施工质量产生直接影响，所以，此类材料的施工质量需要匹配该项工程的施工标准。对于此类材料的施工过程而言，应用该项技术不仅能全面保证其结构的稳定性，还能促使其结构的稳定性获取全面保证，防止其结构质量不符合相关标准。

（二）碳纤维材料施工中的应用

对于该项工程的施工过程而言，应用此类材料有助于促使桥梁结构更加稳定、柔韧，进而促使其整体结构承载能力更强、更加可靠。此外，由于此类材料的密度不大，自然也就具备极小自重，对于此类材料的使用过程而言，其自身的耐高温、耐腐蚀性能都比较高，同时即使其所处环境的温度较高，此类材料也不会轻易出现氧化现象。该项技术在施工过程中应用时，可全面提升此类材料的性能，进而提升该项工程的整体施工质量。

（三）路面工程施工中的应用

对于公路桥梁工程的路面工程施工过程而言，大部分工程都在其中使用混凝土构件和钢筋构件，该项技术在施工过程中应用时，可全面提升整体性能，所以，该项施工过程中应用此类技术，不仅可以全面提升该项工程的抗变形能力，同时还能进一步提升其整体强度，进而避免出现更多的路面裂缝问题，同时还能促使其不易发生崩塌等现象[3]。

四、结束语

对于现在的公路桥梁工程施工过程而言，预应力技术的使用范围最广，同时还能在其快速发展进程中不断提升自身发展潜力。但是，由于该项技术的施工工艺具备复杂性和专业性，所以，其施工过程中仍旧存在部分问题。全面知悉该项技术的施工步骤，贯彻落实其每个施工工序及其质量控制，进而才能有效确保该项工程的整体施工质量，换句话说，该项积水对于此类工程今后的发展进程而言意义重大，借此推动该项工程的发展进程更加符合当前的社会发展形势。

参考文献：

[1]申明辉.浅谈市政公路桥梁工程中的预应力张拉施工技术要点[J].工程技术：文摘版，2016（1）：00058-00058.

[2]李爱民.浅谈桥梁工程施工中后张法预应力施工技术的运用[J].科技致富向导，2014（33）：145-145.

[3]徐静.浅谈智能张拉和压浆系统在预应力施工的应用[J].城市建设理论研究：电子版，2016（14）.