隧道边仰坡施工技术交底

主送单位 工程名称 术 交 底 书

单位：中铁十四局集团有限公司川口至大河家公路CD-SG13项目部

隧道施工一队 边、仰坡施工 交底内容 交底日期 边、仰坡施工 2014年5月10日 边、仰坡施工技术交底 洞口边仰坡开挖与支护的作用是为了能尽早的进行洞身施工，确保隧道工程的施工安全。它的施工进度和工程质量不仅直接影响到洞身开始施工的时间，而且还会影响洞内施工。因此，洞口边仰坡开挖和支护施工是隧道施工的关键。 一、边、仰坡开挖 1、施工准备 （1）由测量队对设计单位交的基桩（导线点、永久性水准点）进行复测，并报监理工程师确认无误后，按工程施工图加密导线点及增设临时水准点，并请监理工程师确认，按此精确资料进行洞口边、仰坡施工放样。 （2）洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等，检查仰坡以上的山坡稳定情况；施工前，现场备好各种机械、材料、机具等，做好充分准备。 2、隧道洞口开挖 隧道洞口及明洞段采用明挖法施工，开挖前首先对坡面上不稳定的岩石进行清除，对不稳定的坡体作必要的加固。洞口开挖分层分段进行，开挖必须保证边坡的稳定，边、仰坡率符合设计要求。 根据明洞工程特点和地质条件，分层开挖如下： 隧道明暗洞分界分层开挖示意图 隧道明暗洞分界分层开挖纵断面示意图 （1）明洞总体分层开挖施工安排 边、仰坡开挖分层分段开挖，高度控制在3m左右，远离边、仰坡处明洞开挖深度可以达到4m。每段开挖长度为8?10m，可根据衬砌的台车的长度做适当调整。 ①测量精确放出隧道中线及明暗分界里程，并在地表放出刷坡边线，做出明显标志。 ②挖掘机到位清理地表杂物，并为装载机、出渣车等修理出施工作业平台。 ③按照要求分层开挖，挖掘机开挖，人工进行修理，装载机倒渣至合适位置后，出渣车运输至指定位置。 ④分层开挖至要求高度后及时进行封闭，并按照设计要求进行支护。报监理验收合格后喷射混凝土至设计厚度，然后准备下层开挖。明挖至掌子面附近预留核心土，为进洞时施作管棚提供平台。 （2）开挖注意事项 ①由于明洞地表不规则，分层开挖时应保持开挖台阶底部保持在同一平台上。 ②明挖部分从上至下分层进行开挖，必须边开挖边进行边坡防护，每层开挖高度不超过4m。明洞及边仰坡开挖主要采用挖掘机开挖，装载机倒渣至路边后自卸车运输至指定地点。 ③确保边坡坡度质量，无欠挖，坡面不陡于设计坡度。 ④分层开挖，检查完毕边仰坡后进行初喷封闭坡面，之后进行锚杆钻孔作业、喷锚支护。 ⑤明洞每段开挖长度控制在8?10m，可根据衬砌台车长度做出适当调整。 二、边、仰坡开挖支护 边、仰坡开挖与明洞开挖同时进行，每完成一个开挖阶段要及时进行支护。 （1）洞口永久边仰坡按照1:0.75的坡度进行开挖，采用C25混凝土进行喷锚支护。 （2）明洞段左右边坡开挖按照1:0.75的坡度进行开挖，高度大于10m时设一级2m平台。 （3）支护参数表如下： 序号 1 2 3 1、锚杆施工 （1）原材料制备 ①锚杆材料：锚杆材料采用砂浆锚杆，钢筋直径Ф22mm，按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈，以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。 ②水泥：普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥，在自稳时间短的围岩条件下，宜用早强水泥砂浆锚杆。 ③砂:宜采用清洁、坚硬的中细砂，粒径不宜大于3mm，使用前应过筛。 ④配合比：普通水泥砂浆配合比：水泥：砂宜为1:1?1:1.5（重量比），水灰比宜为0.38?0.45。 ⑤砂浆制备：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防项目 喷射混凝土 Ф22砂浆锚杆 Ф8钢筋网 规格数量及布设方式 C25混凝土厚15cm L=3.5m@120×120 网格尺寸@20×20 石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。 （2）锚杆孔的施工 ①孔位的布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布控并标记，允许偏差为±150mm。 ②锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15mm。 ③钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于+10cm。 ④锚杆孔应保持直线。 ⑤灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其它杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和碎屑等杂物。 （3）注浆与锚杆安装 ①注浆：砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路，注浆孔口压力不得大于0.4MPa，注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5—10cm处，随水泥浆的注入缓慢匀速拔出，并用手将水泥纸堵住孔口。 ②锚杆安装：锚杆就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的深度不宜小于设计规定，锚杆安设后不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。 ③钻孔注浆的饱满度，是确保安装质量的关键，工艺要求注浆管插到距孔底5-10cm，并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出，就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节，砂浆不足时应重注砂浆，以保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所包裹，保证其锚固效果。 2、挂钢筋网施工 钢筋网采用成品钢筋网片，网格尺寸为20×20cm，钢筋网应随岩面的起伏进行铺设，且与锚杆联络牢固，保护层厚度不小于4cm，在喷射混凝土时钢筋不得晃动；采用单片捆扎预制后铺挂在锚杆尾部，钢筋网搭接长度大于20cm。 3、喷射混凝土施工 （1）工艺参数 ①工作风压：一般为0.2-0.4MPa； ②喷射角度与喷射距离：喷头与受喷面垂直时，回弹量最小；喷头与受喷面距离一般宜保持在0.6-1.0m； ③养护：喷射混凝土施工结束7天内，每天须向喷面层洒水养护，每日一次，若遇晴天须增加洒水次数； ④水压：喷头处水压控制在0.15-0.2MPa。 （2）施工工艺 喷混凝土采用湿喷工艺，以减少回填及粉尘，创造良好的施工环境。喷射砼配合比由现场试验室根据试验选择，并经过试验验证。喷射用砼按经监理工程师批准的配合比将配料在拌和站拌和均匀，由运料车运至喷射工作面。 喷射混凝土强度为C25，喷射厚度为15cm。喷射作业应分段、分片依次进行，喷射顺序自下而上进行，喷射段纵向长度不宜超过6m。喷前清除松动危石，用分层喷射，喷射混凝土混合料应随拌随喷，回弹物不得再次作为喷射混凝土用料。喷射混凝土应以适当厚度分层进行，一次喷射厚度不宜大于40?60mm，对于超挖部分或受喷面明显凹凸不平处，采用同等级强度混凝土喷射补平和回填。首次喷射混凝土着重填平补齐，将坡面喷平顺，后一层喷射应在前一层混凝土终凝前施工。喷射混凝土作业时喷嘴应与坡面垂直，喷嘴距边坡距离以0.6?1.2m为宜，喷射束料与受喷面垂线成5?15度夹角最佳。喷射时应使料束成螺旋形运动，喷射机压力控制在0.1?0.15MPa之间。喷射混凝土的喷层厚度平均厚度≥设计值。 喷射混凝土作业之前临时就近布置配备2台混凝土湿喷机进行喷混凝土，另配1台混凝土湿喷机备用，喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时间不少于7天。 （3）喷射混凝土时应注意的事项 ①所用材料必须符合图纸及相关文件、规范的规定。 ②干混合料宜随拌随用，无速凝剂掺入的混合料，存放时间不应超过两小时，掺速凝剂后存放时间不得超过20分钟。 ③喷射混凝土表面不允许开裂、漏水，也不允许钢筋、锚杆外露。 ④喷射混凝土如果出现尚在扩展或危及使用安全的裂缝和离鼓现象时，应凿除重喷。 ⑤当受喷面有水时，先清除岩层表面之水，通过试验在混凝土中增加外加剂。 ⑥喷射混凝土表面应平整，如有缺陷或损伤应修复完好。 ⑦新喷射混凝土应洒水养护。 ⑧在已有混凝土表面上进行喷射时，应清除剥离部分，以保证新老混凝土之间具有良好的粘结强度。