钻孔灌注桩技术交底记录
分部(分项)工程 图纸名称 图号 工程名称 交底项目 沈阳地铁一号线第五合同段 钻孔灌注桩 围护桩结构 第一分册主体维护结构图纸 1. 工期及主要工作量;构造、尺寸、界限要求: 见附图 2. 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求(包括下料单名称编号) 闪光对焊机UNI-751台套丝机SA16—401台 交流电焊机ZDHJ-Ⅱ8台钢筋弯曲机WJ40-12台 钢筋切断机GJ5-401台钢筋除锈调直机GTJ4-141台 旋挖钻SYR220C1台30型冲击钻1台 3. 技术要求和质量标准: 见附页 4. 施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项(包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号) 见附页 附图 见附页 施工负责人: 安质部: 现场负责人:签章 交底人 签章 接底人 安全员: 工班长: -1-
沈阳市地铁一号线一期工程土建第五合同段 钻孔灌注桩
技术交底记录(附页)
一、工程概况 沈阳市地铁一号线一期工程土建施工第五合同段启工街车站全长166.8m,标准段宽度18.45m,站台宽度10.0m。车站及2、3号出口采用明挖法施工,1号出口部分采用暗挖;围护结构采用φ1000mm@1200mm钻孔灌注桩。本方案为车站主体围护结构段施工方案,共有钻孔桩352根。 二、总体策划 该工程主体维护桩采用旋挖钻机钻孔灌注施工,高压线下及线旁4m范围区域采用冲击钻钻孔灌注施工。施工顺序从车站西侧向东侧施工。旋挖钻和冲击钻同时开始。 三、钻孔施工工艺流程 .. 四、施工准备 1、 机械设备进场、安装调试:设备进场进行设备检查并且安装调试,保证运行良好。 2、 确认地质勘察资料:该地层从上到下分为松散杂填土、可塑状粉质粘土、中密中粗砂、可硬塑状粉质粘土、密实砾砂、可硬塑状粉质粘土、密实中粗砂、密实砾砂。 3、钻机选择:根据施工图纸要求确定钻头直径一般比钻孔规定直径小1cm—2cm。确保不会有过大充盈系数。据土质的松软程度选用不同类型的钻机。该工程选短螺旋钻头和捞砂钻头。 4、 施工用的泥浆池、泥浆管、泥浆比重计、探孔仪、钢尺等准备好。 五、施工方法 1、场地清理:场地平整,清理干净,满足机械顺畅施工。 2、桩位放线、浆池开挖:依据设计文件对桩位进行放样,并认真核对复查。同时,制作泥浆池:泥浆池采用钢板制作,尺寸为深1m,长9m,宽5m,。 3、护筒埋设: (1)围护结构为φ1000@1200mm砼灌注桩,护筒直径为1100mm,护筒基坑直径为1.2m,埋置深度不小于1.8m,护筒要在较坚硬密实的土层中0.3m以上。护筒高出施工地面0.5m。 (2)护筒的允许偏差:位移为5cm,护筒斜度为1%。 4、钻机就位、孔位校正: (1)钻机就位,钻机底座要保持平稳,不得产生位移和沉陷。 (2)开钻前,打开桅杆铅直状态自动调节,对准孔位并校正,把钻头尖落至与护筒上沿同一平面内,把深度仪设为零。 5、旋挖钻孔、泥浆循环、清除废浆泥渣 (1)高压线下及线旁不满足旋挖钻施工的位置采用冲击钻,其他部位采用旋挖钻。高压线下及线旁安全距离为:水平安全距离4m,垂直安全距离5m。钻孔施工时,先以低档慢速钻进,以泥浆护壁为主,钻孔过程旋挖钻带有的手动与自动相互切换的电调平装置,能对桅杆进行实施监控,并能自动调节,保证桅杆在施工作业中始终保持铅直状态,可有效地保证工程对孔桩垂直度的-2-
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要求。待钻头钻进越过护筒深度以后,用副卷扬吊装护筒送到孔内。再次用全站仪和光把心核对护筒中心位是否与桩心位置一致。如不一致,校正护筒。然后,再适当加快钻进。在操作动力头做钻孔旋转的同时,将钻杆放至孔底,按下主卷扬浮动按扭,即可进行加压钻进工作。在钻渣达到一定装斗量时,即可提钻。提钻时将钻杆反转1—2圈,使钻斗门关闭。在将动力头抬高的同时,操纵主卷扬将钻杆、钻具提出孔口,将上车连同钻杆转至卸土位置,上提钻杆撞开斗门,倒出钻渣。操纵上车回转至桩位,然后通过触摸屏将回转角度清零,继续下一轮钻进作业。如此周而复始,直至将桩钻孔至要求深度。施工过程中应有专人填写钻孔记录,打捞渣样、标明土层,核对地质资料。钻孔达到设计进深时,进行井孔质量验收。使用探孔仪、丈尺检验孔径、井孔垂直度孔深。钻孔过成中会遇到不同的土层:A、钻进粘土:粘土层钻进阻力小,吸附性强不易脱落。因此动力头转矩不宜过大,控制液压手柄高速钻进。钻进时连续加压,一次进尺量由钻头高度和直径决定,一般直径在800mm以上可装斗容量的60%—90%;800mm以下的钻渣不得超过斗容的60%。如果粘土的吸附力太强,导致钻渣不能倒出。可采用快速反转动力头甩动,使土脱离钻头。B、钻进砂层:砂层特别是中粗砂层,地层没有胶结性,比较粗散,在提升过程中钻头中砂的流失比较大,钻进时阻力比较大。为了提高钻进效率,动力头钻进中供最大扭矩,同时钻进时点加压,当动力头达到额定值时,应该提升动力头释放压力反复钻进,直到钻斗装进一定量的渣土后起钻倒渣,开始第二次钻进。旋挖钻80%的埋钻事故发生在砂层,因此施工时要非常注意,特别施工大孔径时更不能野蛮操作。因为钻进过深加上溶在泥浆中的砂回落极容易造成埋钻。钻进砂层时应该选用双层底门的捞砂钻头为佳,可最大程度的避免埋钻事故。C、钻进卵石层:卵石属于岩石地层,进尺靠钻齿旋转切入卵石间缝隙切起卵石颗粒装进钻头。钻进该层时,要持续保持点加压,能够提供最大扭矩,快速加压钻进到不能进尺为止。提钻倒渣,开始第二回次钻进。卵石层比较复杂,施工要格外小心。检验合格后,捞去沉渣。清孔后的孔底沉淀物厚度应满足设计要求。成孔验收结果应报驻地监理工程师验收、批准。清孔后再次检孔,直至合格为止。孔位偏差不应大于50mm,垂直度在0.7%之内。 (2)泥浆采用泥浆泵输送和回收。使用膨润土造浆,并在泥浆中投入适量的烧碱,提高泥浆的黏度和胶体率,控制泥浆的比重在1.2~1.3之间。钻孔时要派专人定时检查泥浆的比重,并保证比重在规定的范围内。钻孔时,护筒内的泥浆面应高出地下水位1.5~2m,并高于护筒底脚0.5m以上,钻机中途停钻时,要及时向孔内补充泥浆,保持一定的水头高度,防止塌孔。废浆泥渣采用铲车运回渣池,集中处理,防止污染。 泥浆性能参数 土层 泥浆比重(t/m3) 粘度(s) 含砂量 PH值 配合比 (水:膨润土:碱:CMC) 1.1 15~16 <8% >8 100:6:3:0.8 粘性土 1.2 16~18 <8% >8 100:10:1.8:0.8 砂土 1.3 18~25 <8% >8 100:15:1.8:0.8 卵石 -3-
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6、清孔:钻孔至设计高程经检查后,立即进行清孔,采用置浆法,对泥浆比重进行控制,应不大于1.25。循环方式:采用正循环(孔径一般小于1000mm),大口径桩清孔多采用泵吸反循环和气举反循环。 7、验孔:检验成孔是否满足设计要求。 8、下钢筋笼、导管: (1) 钢筋笼制作安装:钢筋笼按整桩长做成一节。纵筋依据图纸施工,型号为螺纹22,连接方式采用闪光对焊;加强内撑筋螺纹16,每隔2米设一道,采用手工电弧焊,与主筋连接采用点焊。螺旋箍筋采用盘圆8,间距90mm,采用点焊与绑扎相结合的方法。螺旋条之间采用搭接焊接的连接方式。钢筋笼吊装采用20t汽车吊。为防止钢筋笼在混凝土灌注中上浮、下沉,用2根Ф50mm的钢管将钢筋笼叉住、卡牢,并且调准钢筋笼孔位。钢筋笼保护层利用在骨架钢筋四周上设有的4个耳环控制,长度410mm。耳环沿笼长等分设置4组,4个/组,耳环采用螺纹12。钢筋笼保护层厚度70mm。同一截面搭接率不大于50%。 (2)高压线下的桩的钢筋笼每3m制成一段,最大段的第一个下孔,吊装时吊点设在上2/3处。水平安全距离4m,垂直安全距离5m。段与段之间采用钢筋套筒挤压连接。同一截面搭接率不大于50%,套筒面之间的距离为不小于42d。 (3)导管直径为φ200mm,内壁应光滑平顺,内径一致,相连处采用橡胶垫。每节长1.5米,底节长3米无法兰盘。导管从下向上标示节号。高压线下灌注桩的砼导管放置时,要分节拼装。首先向孔内安装第一节,当第一节进入孔内后再安装第二节,以此顺序安装,保证高压线下施工作业的安全距离。 (4)使用前应拭拼、试压,不得漏水,并编号并自下而上标示长度,试压的压力应等于孔底静水压力的1.5倍。 9、灌注水下混凝土: (1)砼采用商品混凝土C30,坍落度采用160—210mm,细骨料采用河砂,粗骨料采用碎石,其粒径为2~3cm。 (2)灌注砼前导管应进行封底处理(皮球封底)。导管底端距孔底应保持300—500mm。浇注砼前,孔底500mm以内的泥浆比重应不大于1.1,用比重计检测。允许孔底沉渣厚度不大于300mm。否则进行二次清孔。 (3)钢筋笼检查无误后,应立即浇筑砼,间隔时间不应超过4h,以防泥浆沉淀和塌孔.首批混凝土(6.0立方)入孔后,导管在砼中埋入深度保持2—3m,并随提升随拆除,严禁提升出水面。混凝土应连续浇灌,孔内混凝土面上升速度一般不宜小于2m/h,中途不得间歇。当混凝土不能畅通时,应将导管上下提动,慢提快放,但不宜超过300mm。商品砼每车时间间隔不得超过30分钟. (4)水下砼浇注面宜高出桩顶设计高程0.5m,浇注过程中设专人测量导管埋入深度,并做好水下砼灌注记录。 (5)实际浇筑混凝土量严禁小于计算体积。 -4-
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10、成桩养护:当灌注完初凝后土埋养护。 六、质量控制与检验标准: 1、护壁桩原材料必须检验合格方可使用。 2、钻孔灌注桩检查项目及允许偏差 项 检查项目 混凝土强度(Mpa) 桩位(mm) 孔深(mm) 主控项目 应变(mm) 桩体质量检验 钢筋笼主筋间距(mm) 钢筋笼长度(mm) 桩径偏差(mm) 桩顶标高(mm) 垂直度允许偏差(%) 沉淀厚度(mm) 一般项目 塌落度(mm) 160—210 塌落度仪 钢尺量 检查每根桩的实际灌注量 钢尺量 钢尺量 钢筋笼安装深度(mm) ±100 混凝土充盈系数 >1 规定值或允许偏差 设计要求 纵向±100横向≤50 +300 7mm ±10 ±50 ±50 +30——-50 0.7% ≤150 检查方法 试块复试报告 用经纬仪检查纵、横方向 只深不浅重锤线吊测 应变仪 用钢尺量 用钢尺量 钢尺 水准仪扣除浮浆 测钻杆或桅杆 重锤线吊测或沉渣仪 钢筋笼箍筋间距(mm) ±20 钢筋笼直径(mm) 补充钢套筒质量控制与检验标准: ±10 钢套筒的规格和尺寸,应符合9—58表的规定。其允许偏差:外径±1%,壁厚+12%、-10%,长度±2mm。 钢套筒的规格和尺寸9—58表 钢套筒 型号 G22 3、桩的检测: 检测分动载和静载检测,动载分大应变和小应变,主要是利用击打桩身产生的波形分析检测桩身的外径 40 钢套筒尺寸(mm) 壁厚 6.5 长度 132 3*2 压接标志道数 -5-
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完整性。 静压是利用压沙袋等方式检测桩的承载力。 桩身完整性和承载力经检测达到设计要求即合格,抽检率10%。 七、质量措施 1、施工注意事项 a.旋挖钻成孔时,为保持孔壁的稳定,防止坍孔,应注意选好护壁要求;护筒要埋牢、埋正,护筒底部与周围要用粘土夯实,防止外部水渗入孔内;开孔时保持钻具与护筒同心,防止钻具撞击护筒;终孔后,清孔和做灌注混凝土的准备工作时,仍应保持足够的水量,保持孔内有一定的水位,并尽量缩短成孔后间歇和浇筑混凝土时间。 b.为了保证钢筋笼安放位置正确,作到不上浮、不偏,吊放时要用2根Ф50mm的钢管将钢筋笼叉住、卡牢;在混凝土浇灌至钢筋笼下部时,应放慢浇灌速度,混凝土进入钢筋笼2m后,再加快灌注速度,以保证钢筋笼轴线与钻孔轴线一致。 c.施工过程中应注意保证护壁泥浆的质量,彻底进行清底换浆,严格按规定灌注水下混凝土,以确保桩体混凝土的质量。 d.钻孔桩围护结构主要在中、砾砂层中钻孔施工,制备符合保护孔壁的优质泥浆。并且钻孔桩施工关键是控制孔内泥浆水头高度,备足水泵、泥浆、水源,确保孔内泥浆水头。 e.根据不同地层,调整钻进速度,确保成孔质量。并且先按1、4、7、10,然后2、5、8、11,再按3、6、9跳位间隔进行(确保相邻桩完成48小时以后,再施工下一个桩),以此类推。不得顺序逐个钻孔及浇注水下砼,避免串孔。 f.检查钻筒中心位置,控制钻速,检查泥浆比重,以控制扩孔。 g.搞好钻渣运输工作,确保场地畅通。配备足够的砼拌制及运输设备,成孔后立即吊放钢筋笼,并及时进行砼灌注施工。 h.钢筋笼搭接,应用电弧焊或闪光对焊,保证桩身受力时,钢筋笼接头处坚固牢靠。 i.达到一定深度时,经常检查成孔的倾斜度,通过提升钻筒的提升力显示是否有缩孔、坍孔现象,以防止因增大扭矩而损坏钻头或钻杆,一旦埋钻或卡钻不可强提和强扭,应保持孔内泥浆水头,采取重新钻小孔或其它办法处理。 八、安全措施 1、人工挖护筒 (1)人工挖护筒时要指定专人看护,注意周围土壁的变化情况,如发现异常情况,马上通知挖护筒作业人员。 (2)埋设完成但没有钻孔的护筒,要及时加盖,防止人员坠入。 2、钻孔桩 (1)钻机、钻具和钢丝绳,均符合设计要求,使用时设有专人检查维修。 (2)旋挖钻成孔机械操作时应放平稳,防止成孔时突然倾倒,造成人员伤亡和设备损坏。 (3)泥浆护壁应根据设备情况、地质条件和孔内情况变化,认真控制泥浆密度、孔内水头高度、护筒埋设深度、钻机垂直度、钻进和提钻速度,以防塌孔,造成机具塌陷。凡未施工的孔口,-6-
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均加防护盖。 (4)使用旋挖钻机钻孔,当滑移钻机时,防止挤压电缆、水管路。 (5)旋挖孔灌注桩在已成孔尚未灌注混凝土前,应用盖板封严,以免掉土或发生人身安全事故。 (6)所有成孔设备,电路要架空设置,不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线。 (7)恶劣气候旋挖钻机应停止作业,休息或作业结束时,应切断操作箱上的总开关,并将离电源最近的配电盘上的开关切断。 (8)高压线下的围护桩采用冲击钻钻孔,作业高度满足高压线的安全距离(5.0米),钢筋笼采用分段吊装,保证作业范围在安全距离以外。(高压线下的桩的钢筋笼每3m制成一段,最大段的第一个下孔,吊装时吊点设在上2/3处。吊钩与高压线保证5m的安全距离。段与段之间采用钢筋套筒连接。同一截面搭接率不大于50%,搭接面之间的距离不小于42d。) (9)高压线下及线旁施工时,现场施工副经理、现场技术人员和现场安全员必须在现场旁站指挥。 3、混凝土工程 (1)混凝土灌注时,装、拆导管人员必须戴安全帽,并注意防止扳手、螺丝等掉入桩孔内;拆卸导管时,其上空不得进行其他作业,导管提升后继续浇注混凝土前,必须检查其是否垫稳或挂牢。 (2)使用振捣器,手持电动工具等,要戴绝缘手套,穿绝缘鞋,闸箱设漏电保安器。 (3)灌注完成的混凝土灌注桩,要及时用土将上部空钻部分填好,避免施工人员坠入。 4、防止触电 (1)保证电焊机的手把线质量,如果有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。 (2)电气设备不得超负荷运行。 (3)使用手操式电动工具应戴绝缘手套或站在绝缘台上。 (4)严禁带电作业。 5、机械作业安全措施 (1)所有机械操作人员须通过专业技术培训,做到持证上岗。 (2)吊装钢筋笼时,一定要等绑牢后方可起吊,起重臂下严禁站人,以免被钢筋笼碰伤。 (3)运输钢筋笼时,必须服从防护人员的防护及指挥人员的统一指挥。 (4)施工作业前,施工技术人员要对操作人员进行现场交底(包括安全注意事项),操作人员要对机械作详细检查。作业中必须精力集中,不得擅自离开工作岗位。 (5)施工运输车辆要安装倒车警报器。倒车时必须了解车后道路及环境情况,确知倒车的距离稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄、人员众多地段,要有专人指挥,不得长距离倒车。 (6)运输车辆要在指定地点停车,不得在坡道上停车。若受施工现场条件限制需在坡道上停车时,必须采取止轮措施,防止车辆发生意外。 (7)高压线下施工必须要保证机械与高压线的垂直安全距离5m,水平安全距离4m,否则操作人员应拒绝施工。在离高压线水平距离4m处设置限位围档,限制旋挖钻钻杆和上车回转时超越4m的安全距离。高压线下施工使用冲击钻时,在离高压线5m处设限制超高的警示装置。 -7-
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(8)加强教育培训,机械司机需接受专门教育,有安全员现场旁站指导。时刻提醒操作人员在高压线下施工的危险性,让施工人员提高警惕。 (9)在施工过程中,不允许司机和指挥人员经常变换。如有变换需要重新安全教育。 6、雨天,钢筋笼禁止作业(吊装)。 -8-
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