配送管理制度

配送管理制度1 一、负责及时、准确、快捷、安全地配送公司商品到销售 网络终端，做好货款的回收，做到帐，货，钱一致。

二、严以律己，及时上缴货款，做到日清日缴，不拖延和过日。

三、从商品出库到送达客户收货签字，从配送员收款返回营业室交款到回执仓库，各环节做到单据和货款清楚、准确。

四、配送前认真核对配送单和商品是否相符、包装是否完好，认真填写配送记录。对一次性未送齐的商品及时通知与订单员，给予做好账目处理、并汇报给客户经理，给客户相应满意的解决。

五、在运送货物中，如丢失货物，数目不清，造成一定的损失，照价赔偿。 六、确保配送、财务、仓库的单据数量一致性，发现问题及时清查。确保帐货相符，接到配送通知，应携带齐相关单据。

七、熟悉片区路段和客户分布情况，保证配送及时、准确、到位。 八、注重团队 精神，善于沟通，同仁之间应以礼相待，相互配合、协调，共同努力服务好客户。

九、认同公司文化与理念，养成个人良好的生活习惯，注重个人的形象（言行举止）。

十、个人目标与企业目标相融合，尽心、尽力、尽职、尽责地做好本职工作，注重学习与提升，能力的提高，个人素质与涵养的提升。严禁带着情绪化工作。

十一、遵守公司的规章制度，服从 领导的安排与调遣。

配送管理制度2 1、不服从工作安排

驾驶员属配送中心员工，在上岗期间，使用车辆和工作内容由车辆调度合理调配，如对所指派的工作任务或车辆存在异议的，除工作能力不能做到（指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型），应先执行工作安排，后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异议后执行或拒不执行的情况，按违规处理。

2、擅自带货回来

驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断，如有实际困难的可以向调度人员反映，但以调度的意见为准，在实际送货过程中遇到特殊情况，或任务较多不能对部分客户完成配送任务时，应以电话形式与调度人员沟通，调度人员给予明确答复后，遵照执行，调度人员对通话内容和结果有记录，可查询。如有违反，按违规处理。

3、无特殊情况一周内不得有两天修车，修车时驾驶员必须在场。

驾驶员对车辆应有正常的性能判断，尽量提前做出维修申请，调度人员对申请内容进行审核后，试情况的严重性，尽量避开用车高峰时间，及时安排车辆维修；如无其他工作安排，驾驶员不能离开维修车辆，便于监督和检查维修质量，无突发情况车辆维修一周不得超过一次，一个月不能高于两次。如有违反，按违规处理。

4、在规定区域的点数内，无特殊情况须在规定时间完成工作任务。 规定区域内的常规线路，常规点数的情况下，驾驶员必须在规定时间内完成工作任务，如：市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送货时间较长或路上拥堵影响及时回来，在行车记录上应有明确记录，并电话通知调度人员备案，调度人员应有明确记录，可以查询。如有违反，按违规处理。

5、出车记录填写规范，够三次差评调离岗位，记录必须当天上交，如有违反，第一次提醒、第二次违规。

出车记录填写必须规范工整，如出车时间、出车前公里数、到达客户的`时间和公里数，客户的送货数量包括离开客户的时间和跟车人员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目，应该填写仔细，字迹清楚，便于识别。

6、中午装车必须在现场。

驾驶员在接到派车任务以后，应及时将车辆倒上货台，配合送货员完成装车；在装车任务完成后应尽快驶离货台，开始配送任务。

车辆事故主责以上扣除考核奖金150元、同责扣除考核奖金100元、次责以下扣除考核奖金50元，因车辆事故造成车辆停用的每停车一天，扣除考核奖金的10%.

驾驶组设立安全奖励，以年度为考核周期，奖金额度为600-1200元之间，在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。

连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的，调离驾驶员岗位，具体事故责任认定以交警部门判定为准。车辆及驾驶员管理制度法院车辆、驾驶员管理规则

配送管理制度3 1、向总部营运部负责、主持配送中心日常管理工作，负责收货区进出的商品及有关单据的审核、把关，快速准确传递单据；

2、负责库存商品调拨送货和对帐的管理工作； 3、确保收货区库存商品的质量完好、数量完整；

4、对商品进出过程中存在的问题及时处理，重大事件及时通报有关部门； 5、监督管理收货区电脑和各类装卸设备、工具的使用； 6、确保收货区商品按类别合理堆放周转畅通； 7、下属员工的管理、监督、考核、培训；

8、监督检查防火、防盗、防鼠、防汛工作，负责仓库财产安全； 9、制定并实施本分部工作和培训计划，并对执行情况进行监控、评估； 10、建立和修改本分部的管理制度及实施细则，使其具备可行性和合理性； 11、合理分配员工工作，并进行考核；

12、积极配合各部门的工作，并协调处理各部门与本部门之间的关系。