p1.车辆工程定义
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等各种陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆工程不仅涉及机械、材料、能源、化工等学科，还涉及电子工程、计算机、测试计量技术、控制技术、环境等学科。它们相互渗透、相互联系，并进一步涉及医学、生理学及心理学等领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
P7专业培养目标
我国高等院校车辆工程专业的培养目标是：
培养具有机械工程、车辆工程基础知识与应用能力，掌握汽车或汽车发动机的设计原理、设计方法、试验技术、性能分析等方面的理论知识和基本技能以及相关的机械、电子技术、计算机应用、管理营销等方面的基本知识，能在汽车工程领域内从事汽车理论研究、汽车产品开发、汽车设计制造、汽车生产管理方面工作的富有创新精神、实践能力和国际视野的高级工程技术人才。
P20近代汽车的诞生
1885年 德国机械工程设 卡尔•本茨 研制 单汽缸二冲程的三轮汽车
1886年德国机械工程设 卡尔•本茨 研制 单汽缸二冲程的三轮汽车获得德国专利
1887年卡尔•本茨成立 世界上第一家 汽车制造公司——奔驰汽车公司
1886年 德国机械工程师 德利普•戴姆勒 研制 以四冲程汽油机为动力 的四轮汽车
1890年德利普•戴姆勒成立 戴姆勒汽车公司
1886年—— 汽车元年
以汽油机为动力 的汽车的发明人 是 本茨 和 戴姆勒
P42-44 目前6大汽车集团和5大独立汽车生产商
美国：
1通用汽车公司：
拥有 卡迪拉克、别克、雪佛兰、庞蒂克、土星、GMC、悍马、欧宝、萨博、沃豪、霍顿、铃木和大宇 13个品牌
2福特汽车公司：
拥有 林肯、福特、水星、沃尔沃、路虎、美洲豹和马自达 7个品牌
3戴姆勒-克莱斯勒汽车集团（德+美）：
拥有 梅赛德斯-奔驰 、迈巴赫、斯马特、道奇、克莱斯勒、吉普、奔驰商用车、福莱纳、西星、Sterling、Setra、Orion、Thomas和三菱扶桑14个品牌
日本：
1丰田汽车公司：
拥有雷克萨斯、丰田、Scion、富士重工、日野和大发6个品牌
2雷诺-日产汽车联盟：
雷诺拥有雷诺、雷诺三星和达契亚3个品牌
日产汽车公司拥有日产和英菲尼迪两个品牌
3本田汽车公司：
拥有本田和Acura两个品牌
欧洲
1雷诺-日产汽车联盟
雷诺拥有雷诺、雷诺三星和达契亚3个品牌
日产汽车公司拥有日产和英菲尼迪两个品牌
2大众汽车集团（德国）
拥有布加迪、宾利、斯柯达、奥迪、兰博基尼和西亚特6个下属公司和相应的品牌，还拥有大众乘用车和大众商用车两个品牌
3戴姆勒-克莱斯勒汽车集团（德+美）
拥有 梅赛德斯-奔驰 、迈巴赫、斯马特、道奇、克莱斯勒、吉普、奔驰商用车、福莱纳、西星、Sterling、Setra、Orion、Thomas和三菱扶桑14个品牌
4标志-雪铁龙汽车集团（法国）
拥有标致和雪铁龙两个下属公司和相应的品牌
5菲亚特汽车公司（意大利）
拥有菲亚特、阿尔法•罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、法拉利和依维柯6个品牌
6宝马汽车集团（德国）
拥有宝马、Mini和劳斯莱斯3个品牌
韩国
现代汽车集团：拥有现代汽车和起亚汽车两个下属公司和相应的品牌
P46-48
国内第一辆、第一批汽车
1929年5月 我国第一辆自产的汽车在沈阳问世
1956年7月14日 我国第一批解放牌CA10型4t载货汽车出厂
第一汽车制造厂的建成投产标志着我国汽车工业的开始
1958年5月一汽试制成功第一辆东风牌轿车
1958年7月 第一台CA72型红旗牌轿车完成下线
1957年12月26日 上海汽车装配厂试制出第一辆三轮货运汽车
P71汽车总体构造
汽车的整体构造：发动机、底盘、车身、电气设备
1发动机—— 汽车的动力装置
作用：使供入其中的燃料经过燃烧变成热能，并转化成动能，通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
2底盘-用来支承车身，接受发动机产生的动力，并保证汽车能正常行驶
底盘分为 传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统
传动系统——将发动机产生的动力传给驱动车轮。它由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等组成
行驶系统——把汽车各总成、部件连接成一整体，支承全车载荷，保证汽车行驶。它由车架、车桥（前桥和后桥）、车轮和悬架等组成
转向系统——保证汽车能够按照驾驶员所给定的方向行驶。它由带方向盘的转向器总称和转向传动机构（横、直拉杆）等组成
制动系统——能够对汽车的减速过程进行人为控制，必要时能在最短距离内停车，以保证行车安全。它由车轮制动器、手制动器和制动传动装置等组成
3车身
车身用以乘坐驾驶员、旅客或装载货物。轿车为整体式车身；一般载货汽车车身由驾驶室与车厢两部分组成
4电气设备
包括 电源、发动机起动系统一级汽车照明系统等电气设备组成
在强制点火的发动机中还包括发动机的点火系统
P82发动机总体构造
汽油机由两大机构和五大系统组成：
曲柄连杆机构、配气机构 、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统
柴油机由两大机构和四大系统组成:
曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、启动系统
曲柄连杆机构的功用：把燃气作用在活塞上的力转变成曲轴的转矩，从而对外输出机械能
曲柄连杆机构 按其结构特点分为 机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组
配气机构的功用：按照发动机每一气缸的工作循环和各缸工作次序，在各缸的进气冲程及时把新鲜混合气充入气缸，并使燃烧完了的废气在排气冲程及时从汽缸排出
配气机构由 气门组和气门传动组构成
P134 汽车新技术
汽车技术的发展趋势：节能、环保、安全、智能
汽车节能的主要途径：采用高效节能的发动机； 采用新型轻质材料，使汽车轻量化 ；减低车辆行驶阻力
车辆动力新技术
1缸内直喷技术（燃料分层喷射技术）（FSI） 采用两种不同的注油方式：分层注油和均匀注油模式
2可变气门技术
3柴油机技术的 涡轮增压技术
涡轮增压技术分为 机械增压系统、废气涡轮增压系统、复合增压系统
4新型发动机
（1） 天然气发动机
（2） 氢气发动机
5汽车防抱死制动系统
P147 悬架主要组成及功用
汽车的悬架装置是连接车身和车轮之间全部零件和部件的总称 主要由弹簧、减振器、导向机构三部分组成
功用：当汽车行驶在不同路面上而使车轮收到随机刺激时，由于悬架装置实现了车体和车轮之间的弹性扯承，有效地抑制、降低了车体与车轮的动载和振动，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性，达到提高平均行驶速度的目的
主动悬架的组成 电液执行机构、导向机构两部分组成 电液执行机构代替了弹簧和减振器
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