TJ3标圆管涵工程施工方案

施工单位：中国铁建港航局集团有限公司 合同段：TJ3标 监理单位：重庆中宇工程咨询监理有限责任公司潮漳高速公路第J1合同段总监办 编 号： 申报单位 文件标题 批复单位 申报内容摘要： 现上报TJ3标圆管涵工程施工方案 ，请予以审查和批准。 附件：圆管涵工程施工方案 项目经理（签章）： 年 月 日 监理组意见： （签名）： 年 月 日 总监办意见： （签章）： 年 月 日

中国铁建港航局集团有限公司潮漳高速公路第TJ3合同段项目经理部 TJ3标圆管涵工程施工方案 重庆中宇工程咨询监理有限责任公司潮漳高速公路第J1合同段总监办 批复编号 广东省东山(闽粤界）至潮州古巷公路TJ3标

（K17+600～K35+290）

圆管涵工程施工方案

编制： 复核： 审批：

中国铁建港航局集团有限公司 潮漳高速公路第TJ3合同段项目经理部

二0一五年七月二十三日

目 录

第一章 编制说明 ....................................................................................................................................... 1

一、编制依据 .................................................................. 1 第二章 工程概况 ....................................................................................................................................... 1

一、工程概况 .................................................................. 1 二、施工进度安排 .............................................................. 2 第三章 施工准备 ....................................................................................................................................... 2

一、测量放样 .................................................................. 2 二、现场调查 .................................................................. 3 三、材料准备 .................................................................. 3 四、人员和机具 ................................................................ 3 五、施工场地布置 .............................................................. 4 第四章 圆管涵施工方案 ......................................................................................................................... 5

一、施工准备 .................................................................. 5 二、基坑开挖及基底检测 ........................................................ 5 三、圆管涵基础 ................................................................ 7 四、管节预制运输 .............................................................. 7 五、管节安装 .................................................................. 8 六、防水层、沉降缝的施工 ...................................................... 8 七、洞口及附属工程施工 ........................................................ 9 八、涵背回填 .................................................................. 9 九、质量标准 .................................................................. 9 第五章 质量保证措施 ........................................................................................................................... 11 第六章 安全保证措施 ........................................................................................................................... 17 第七章 雨季施工措施 ........................................................................................................................... 24 第八章 文明施工措施 ........................................................................................................................... 25 第九章 工期保证措施 ........................................................................................................................... 26 第十章 环境保护措施 ........................................................................................................................... 26

第一章 编制说明

一、编制依据

1、广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路《两阶段施工图设计》； 2、设计单位对本项目的施工技术交底报告； 3、《广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)》 4、《广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)》；

5、《广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路工程建设标准化管理规定》； 6、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 7、《公路工程施工安全技术规程》JTG F9-2015 8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012

9、《公路工程质量检验评定标准，第一册 土建工程》JTG F80/1-2004 10、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012

11、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2013 12、其它有关标准、规范、规程

第二章 工程概况

一、工程概况

潮漳3标起迄桩号范围为K17+600～K35+290，路线全长17.69km。本项目起点位于饶平县浮滨镇新廖村，路线沿宫边村、石槽村、山斗村、蔡东村、军寮村、青岚村、木堂村布置，终点位于樟溪镇双溪村。线内均为粤东丘陵、低山、盆地与平原相间地貌，区域内雨量丰富，气候温和潮湿，每年4~9月为雨季，降雨量占全年雨量的84%,10月~次年3月为旱季，降雨量只占全年雨量的16%。

本合同段共有涵洞58道，其中盖板涵44道，共2380.8m，圆管涵14道（圆管涵直径均为1.8m），共701.8m。本标段圆管涵主要工程数量见下表。

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圆管涵统计表

序中心桩号 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 K17+965 K18+446 K19+098 K23+590 K28+550 K28+780 K29+229 K30+020 K31+578 K31+765 K32+495 K32+861 K33+951 K34+307 合计 交角 （度） 90 120 90 90 120 90 90 90 90 100 60 120 105 85 孔数-直径 （m×m） 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 1-D1.8 涵长 （m） 29 77.5 55 29 44.5 43 69.5 32 54.6 44 93 33.5 66.3 30.9 701.8 填土高度 （m） 1.35 12.01 9.6 1.58 4.44 5.86 13.14 2.07 4.94 6.63 15.65 1.39 11.32 1.74 进出口型式 进口 跌水井 八字墙 八字墙 跌水井 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 跌水井 八字墙 八字墙 出口 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 跌水井 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 八字墙 地基承载力要求 KPa ≥170 ≥180 ≥120 ≥170 ≥100 ≥100 ≥180 ≥100 ≥100 ≥120 ≥180 ≥170 ≥120 ≥170 二、施工进度安排

根据本项目特点，拟先开工改渠影响到的区间路基涵洞以及高填路段的涵洞，

其它路段的涵洞紧跟施工，保证路基填筑成型不受涵洞工程制约，具体工期安排根据现场实际交地情况确定。

涵洞工程计划于2015年9月1日开始动工，于2016年5月31日前完成全部工程。

第三章 施工准备

一、测量放样

1、在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标记控制点。

2、施工依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵洞的结构尺寸定出涵洞的中轴线。

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二、现场调查

依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系相关单位解决。

三、材料准备

依据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需的水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检验，经检验合格后的原材料由项目材料管理人员根据工程进度需要，分期送往施工现场。

混凝土集中在蔡东搅拌站及青岚搅拌站供应，每座拌和站配有10方砼搅拌运输车8台，搅拌站生产能力满足涵洞连续施工要求。

钢筋集中在蔡东钢筋加工场及青岚钢筋加工场加工，半成品用汽车运输到现场安装，钢筋加工场的规模满足涵洞连续施工要求。

四、人员和机具

所需的管理及施工人员已经到场，各类机具和设备已配备齐全，性能良好。涵洞施工所需劳动力和机械设备见表3和表4。

表3 主要管理及施工人员一览表

序号 1 2 3 4 5 4 姓名 职务 职责 刘忠平 杨海青 彭东升 童峭峰 唐 浩 肖寿清 张 勇 刘学声 胡德胜 骆建忠 黄水金 项目经理 项目副经理 项目总工 项目副总工 工程管理副部长 物质设备部部长 安全主任 技术质量部部长 测量主管 实验室主任 试验员 3

主持全面指挥协调工作 负责现场生产组织与安全 主持全面施工技术质量工作 负责技术及质量工作 负责现场人机材的协调 负责机材调配供应 负责安全管理工作 负责质量检测验收工作 负责测量放样管理工作 负责现场试验检测工作 负责现场试验检测工作 5 6 7 8 9

10 11 12 陈辉发 张百贾 施工工人 段长 测量员 负责现场施工管理 负责现场测量放样工作 60人 备注：施工管理人员及施工工人将根据现场施工实际情况进行调配，以确保满足施工质量、安全和进度。

表4 主要机械设备一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 机械名称 挖掘机 蔡东搅拌站 青岚搅拌站 搅拌运输车 汽车吊 汽车吊 蔡东钢筋加工场 青岚钢筋加工场 焊机 发电机组 插入式振捣棒 潜水泵 型号与规格 PC200 JS1500 JS2000 10m 25t 16t B20Ⅱ 3功率（KW） 单位 50～150KW 3 KW 台 台 台 辆 台 台 座 座 台 台 台 台 数量 5 2 2 18 8 6 1 1 15 6 48 15 备注：1、施工机械设备根据现场施工实际情况进行调配；

2、相应配套设备同样根据实际情况进行调配。

五、施工场地布置

涵洞的施工场地须能满足材料堆放、机械停放的要求。施工前，涵洞基坑两侧填土整平压实，每侧宽约3～6m，雨季施工，两侧平台填筑石渣、石粉整平碾压，做为施工平台。施工便道与涵洞施工平台连通顺接，所需的钢筋、混凝土、模板等材料可以直达施工地点。原有排水沟，根据现场实际情况，通过开挖明沟，埋设临时圆管排水。

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第四章 圆管涵施工方案

圆管涵施工工艺流程见下图： 测量放样

基坑开挖及基底处理承载力检测

基础垫层

混凝土基础 管节进场检验

管节安装 管节运输吊装

接头防水处理

浇筑管座混凝土 端墙施工

出入口施工 制取试块 制取试块

申请交验 与地方排水沟渠顺接 两侧对称回填 一、施工准备

1.1测量放样：在复测导线点闭合后，进行圆管涵基础测量定位。首先准确定出涵洞中心位置及进出口方位，核对进出口高程及角度，若发现与实际沟渠底高程、角度差异过大或涵洞有可能悬空时，应及时予以调整；再确定出开挖轮廓线，基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸，标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位，同时测量出开挖深度。

二、基坑开挖及基底检测

2.1基坑开挖前先放样出涵洞中心线（轴线），再根据开挖深度，涵洞长度、宽度

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及基坑开挖边坡的坡率，定出开挖线，基础采用机械开挖人工配合，涵洞基坑开挖采用放坡开挖，边坡坡率1:0.75。基坑准确放样后报监理工程师检查验收合格后开始按开挖线开挖施工。

2.2涵洞基坑采用人工配合机械开挖。挖至管节底部标高以上10～20cm时，改用人工开挖至基底位置，以利于涵洞基础断面的修整。基坑排水采用集水坑抽排，保证在开挖的整个期间都不致遭受水害。

2.3在开挖过程中派专人指挥挖掘机，机械操作手要听从现场施工员的指挥，作业区域内设置好安全围栏，并悬挂醒目的安全警示标志标牌，以杜绝安全隐患。

2.4开挖过程中，通过控制桩确保基坑轴线位置、平面尺寸应大于设计的30～50cm，以便于模板的安装与加固，并通过测定标高控制好开挖深度。

2.5开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。在基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施。基坑顶面有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不少于1m宽的护道，动荷载较大时宜适当加宽护道。

2.6挖到基底设计标高后，对基底承载力进行检测，地基检测采用轻便动力触探进行检测，检测频率为5～10m布置一个断面，每个涵洞不少于3个断面，每个断面不少于3个检测点，地质条件复杂时适当加密；如基底承载力检测不满足设计要求，应根据检测结果请项目业主、总监办和设计单位确定涵底换填方案。圆管涵基底承载力必须满足下表要求：

D1.8m圆管涵地基承载力基本容许值[fao]数值表

0.5≤Th≤填土高Th（m） 2.0 修正后地基承载力基170 本容许值[fao]（kPa） 100 120 180 250 6.0 12.0 16.0 20.0 2.0≤Th≤6.0≤Th≤12.0≤Th≤12.0≤Th≤2.7基底开挖满足设计标高后，对基底平面位置、标高、几何尺寸及地基承载力进行检测，检测合格后并经监理工程师检查验收同意后方可进行下道工序施工。

2.8为了防止基坑被水浸泡，基坑验收合格后及时采用砂浆进行封底，然后尽快进行基础施工，不得长期暴露、扰动或浸泡基坑，而且为了防止雨水浸泡开挖临时的排水沟及集水坑，采取水泵及时排水。

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三、圆管涵基础

3.1圆管涵基底经验收合格后，按设计要求铺设基底垫层。

3.2基底垫层铺设完开始基础模板安装施工。模板采用定型大块钢模板，制作模板时，要充分考虑结构物涵台的长度、高度及沉降缝，以便合理、充分地利用模板。模板安装应按施工放样的几何尺寸严格控制。支撑采用钢管支撑，水平肋及竖向肋采用钢管，水平肋间距30~50cm，竖向肋间距100cm，水平肋和竖向肋的结点处以钢管斜撑支撑，同时采用对穿拉杆锚固，拉杆的间距按100cm布设，以保证模板的整体刚度。

3.3圆管涵基础采用C20混凝土，混凝土基础的浇筑可分为两次完成：第一次浇筑管底以下部分，浇筑混凝土时注意预留节壁厚度及安放管节坐浆混凝土2～3cm；待安装好管节后再第二次浇筑管底以上部分的混凝土，并保证新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合；

3.4在浇筑基础砼的过程中要注意沉降缝的位置，每4~6m设置一道沉降缝，沉降缝位置以设在路基中部和行车道外侧为宜。在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝，沉降缝处两端要上下垂直贯通，应对齐、平整，上下不得交错。

3.5混凝土浇筑一定要按要求制作28d标养试块外，还需制作同条件养护试块。同条件试块置于现场带加销锁铁笼中做好标识同条件养护。

3.6混凝土浇筑后立即进行土工布覆盖和洒水养护，养护时间不少于7d。 3.7基础混凝土完工自检合格后报监理工程师检查验收。

四、管节预制运输

4.1本标段管节采用C40砼制作，管节标准长度为1.0m，调节管节的长度为0.5m，管节由预制标负责预制，我部负责运输、安装施工。管节成品须经检验满足设计及规范要求后才能使用。

4.2管节存放、运输时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5~10cm的砂垫层，使管节受力均匀，以防开裂。

4.3管节施工时，必须根据管涵的全长准确配置管节，根据中涵洞设计施工图中的设计涵长Lo，斜交管涵首先配置两端各一斜管节（两节合计长度为Lj+0.5m）和若干个1.0 m正管节，余下不足1.Om部分以0.5m正管节调整，故圆管涵的实际涵长为：

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L＝（Lj+0.5）+1.0N+0.5M+E

式中：N、M分别为1.Om和0.5m正管节节数，

E为沉降缝宽度和考虑误差的预加长度3～5 cm， Lj为斜交圆管涵斜管节的长的一边

L和Lo之差上下游两端平均分配。为避免放样误差，可将洞口端墙在管节安装完毕后再进行浇筑。

五、管节安装

5.1管节吊装前应进行吊装验算，管节的安装采用汽车吊吊装就位，人工配合修整。

5.2起吊时应两端起吊，下管时小心轻放，防止管节撞击损坏，下管时一律从下游向上游安装，下管后用砼垫块临时稳固，并及时浇筑第二次的基础混凝土。

5.3管节采用对头拼接，安装采用人工或机械安装，管节接缝宽度为10～20mm，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土杂物。管节下面的砼管座，其顶面弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。

5.4管节拼接时，填塞缝隙的沥青麻絮，上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。

5.5管节接头须紧密连接，具体构造为在接缝处15cm（填土高小于等于10m）或20cm（填土高大于10m）范围内采用1：3水泥砂浆涂带，呈弓状，最厚处为3cm，并在外侧涂两层热沥青。

5.6管涵施工质量应符合以下规定：

管涵施工质量标准 项次 1 2 3 4 5 检查项目 轴线偏位（mm） 涵底流水面高程（mm） 涵管长度（mm） 管座宽、厚度（mm） 相邻管节底面错口（mm） 规定值或允许偏差 50 ±20 ＋100，－50 大于设计值 5 检查方法和频率 用经纬仪检查，纵、横向各2处 用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处 用尺量 用尺量3处 用水平尺检查接头处 六、防水层、沉降缝的施工

6.1防水层

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涵洞管节外侧与填砂接触面均涂热沥青两道，每度厚1~1.5mm，两度间铺油毡纸一层。沥青必须满铺满涂，平顺均匀，厚薄一致，不得有皱折、破损、鼓泡、翘边、脱层，滑动或封口不严等缺陷。

6.2沉降缝

涵洞每4~6m设置一道沉降缝，在地基土质变化较大、基础埋置深度不一、地基承载力基本容许值发生较大变化、以及填挖交界处均应设置沉降缝。沉降缝的施工，要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面 （包括基础），管节沉降缝宽度为1.0cm~1.5cm，管节间缝隙采用热沥青浸制麻絮填塞，并用麻绳绕沉降缝一周，外面裹两道满涂热沥青的油毛毡或四层沥青浸制麻布，粗铅丝绑扎固定。

沉降缝施工质量要求：沉降缝端面应整齐，方正，基础和墙身上下不得交错，必须贯通，嵌塞物紧密填实。

八字墙与涵台之间的沉降缝可于浇筑八字墙混凝土时，在涵台端面敷设数层沥青和油毛毡而形成（厚度1～2cm）。

七、洞口及附属工程施工

7.1在管节安装施工完成后，开始进行洞口工程施工，首先浇筑洞口的端墙或八字墙基础砼，再按设计浇筑墙身砼，最后进行洞口以及隔水墙铺砌施工。砼的模板、钢筋、浇筑按相关施工工艺。对涵洞的出入口、边沟跌井、八字墙、帽石、洞口铺砌的施工，其质量必须满足施工规范的要求。

7.2洞外水沟的顺接在涵洞基础浇筑后马上进行，以免进出口及基坑受雨季洪水的冲刷。涵洞出入口沟床应整理顺直、与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水畅通。

八、涵背回填

8.1涵洞完成后，当台身混凝土达到设计强度的85%时，方可进行台背回填。盖板涵台背回填采用中粗砂填筑。

8.2台背回填材料运到现场后采用人工配合机械进行摊铺，摊铺时严格控制松铺厚度。回填过程中主要使用压路机进行碾压，压路机碾压时离涵洞涵身距离不小于50cm，对压路机无法碾压到的部位，由人工使用小型夯机进行夯实处理。每层压实厚

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度控制在15cm以内（可用油漆在涵身部位做刻度标记）。

8.3洞身两侧填砂应严格对称均匀水平分层夯实，其每侧长度不应小于洞身两侧填砂高度的一倍，压实度不小于96%；洞身两侧紧靠涵身部分的填砂不宜采用大型机械进行压实施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

8.4涵洞上填砂高度不足0.5m时，严禁采用振动或碾压设备对涵顶和洞身范围内的填砂进行碾压；填砂高度不足1m时采用人工或小型机具夯填；填砂高度超过1.0m时，方可采用机械填筑。

8.5台背回填的填料、回填断面尺寸、松铺厚度、压实厚度、压实度需严格按照设计及规范要求进行施工。

九、质量标准

圆管涵施工完成后，各部位及整体实测项目均按《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004》中有关条款进行检验。

管节预制实测项目 项次 1△ 2 3 4 5

检 查 项 目 混凝土强度（MPa） 内径（mm） 壁厚（mm） 顺直度 长度 规定值或允许偏差 在合格标准内 ≥1800 ≥－3 检查方法和频率 按JTG F80/1-2004附录D检查 尺量：2个断面 尺量：2个断面 权值 3 2 2 1 1 矢度不大于0.2％管节长 沿管节拉线量，取最大矢高 +5，-10 尺量 管座及涵管安装实测项目 项次 1△ 2 3

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检查项目 管座混凝土强度（MPa） 管座宽度、厚度（mm） 相邻管节底面错口（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 大于设计值 5 检查方法和频率 按JTG F80/1-2004附录D检查 尺量：抽查3个断面 尺量：抽查3～5个接头 权值 3 2 2 一 字 墙、八 字 墙 检 查 项 目

项次 1△ 2 3 4 5 6△ 检查项目 混凝土强度(MPa) 平面位置(mm) 顶面高程(mm) 底面高程(mm) 竖直度或坡度(%) 断面尺寸(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 50 ±20 ±50 0.5 不小于设计 检查方法和频率 按JTG F80/1-2004附录D检查 经纬仪：检查墙两端 水准仪：检查墙两端 水准仪：检查墙两端 吊垂线：每墙检查2处 尺量：各墙两端断面 权值 4 1 1 1 1 2 第五章 质量保证措施

一、质量保证体系

1、为了顺利完成本项目的施工任务，全面履行工程施工合同，保证工程质量，项目部成立了以项目经理为组长、项目总工程师和项目副经理为副组长，项目部各部门及各作业班组参与的质量管理领导小组，统一领导和组织实施本项目质量管理、兑现本项目质量目标。明确各岗位的质量管理职责，管生产必须管质量，建立严格的质量考核制度，并将经济效益与质量挂钩。质量管理领导小组人员名单如下：

组 长：刘忠平

副组长：彭东升、童峭峰、杨海青

组 员：宋宏庆、唐浩、张勇、肖寿青、陈振超、骆建忠、许自成、胡德胜、各作业班组负责人

2、我部建立健全了完善有效的施工生产、技术、质量保证体系，各部门分工负责、层层严把质量关。我部质量保证体系如下： 思想保证 组织保证 技术保证 贯彻ISO9000系列施工保证 经济保证 经济法规 质 量 保 证 体 系 图 11 提高质量意识 创优规划

质量保证体系框图

二、质量保证措施 1、原材料质量保证控制

(1)水泥：采用塔牌P.O42.5级普通硅酸盐水泥。

(2)粗骨料：满足级配要求，松散堆积密度大于1500kg/m3，最大粒径：不大于31.5mm。

(3)砂：采用韩江干净的河砂，类型宜为中粗砂，含泥量满足规范要求。 原材料进场时必须经试验室全部抽样检测，经检测合格后方可使用。 2、搅拌质量控制

我部蔡东、青岚搅拌站均为大型搅拌站、带有电子自动计量系统，搅拌混凝土时，采取雨棚遮盖等降温措施,保证混凝土拌和物的温度。对混凝土的坍落度、温度、泌

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水率等进行测定,保证良好的工作度。

3、混凝土运输条件

蔡东、青岚搅拌站到各工点之间的运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用10m3混凝土运输车。炎热天气时对运输车采取隔热措施。

4、混凝土浇筑质量

浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。

浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块均为高强砼垫块，且至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。

混凝土的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。

在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。

5、混凝土振捣质量

砼自由倾落高度不得超过2m，否则使用串筒。混凝土振捣采用插入式高频振动棒、平板振捣器等振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。

混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆，不冒大气泡，砼不下沉为准，一般不超过30s，避免过振。

在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。

6、混凝土养护质量

混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝

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处混凝土不失水干燥。

当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布对混凝土进行后期养护。

混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。

7、模板质量

涵洞模板由专业模板厂家制作, 采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。满足标准化施工要求,模板高精度制造、高标准验收。模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。 加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。

8、质量常见问题预防措施 8.1砼工程质量常见问题预防措施

a碎石强度、粒径、级配、针片状颗粒含量及泥土粉尘含量必须验收合格，方允许进场，不合格碎石严禁入场，水泥必须由指定厂家进料，附有出厂合格证，经试验合格后才能使用。

b砂的粒径、强度、级配、含泥量必须验收合格方允许进场。

c砼、砂浆必须采用搅拌站搅拌，有计量装置，严格按配合比及工艺进行，确保砼、砂浆质量。

d砼运输时间控制在允许范围内（以气温、运输设备而定）。

e砼浇筑分层摊铺，厚度按振动器型号及配筋情况而定，严禁过捣或漏捣。 f砼施工过程中不得中断，充分考虑其供应运输浇筑能力，避免“千层饼”现象的出现。

g砼施工接缝必须按设计及规范要求设接茬钢筋，施工缝须严格按施工规范要求处理。

h砼及浆砌圬工必须按设计要求布设预埋件。 8.2钢筋工程质量常见问题预防措施

a钢筋自指定厂家进料，附有合格证，必须按规范分批进行外观检查和试验鉴定，合格后方允许使用。

b钢筋在工地必须架离地面分类放置，防止出现锈蚀、污染和弯曲。

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c钢筋安装前必须保证表面无锈、无污染，加工时在“同一截面”内，电弧焊接头数量不得超过50%，焊缝必须满足长度、宽度和高度的要求。

d钢筋弯钩必须标准，间距、弯起位置必须与设计、规范相符，施工过程中人、机具不得在上面行走、搁置，振动器不得接触钢筋，钢筋的固定必须与脚手架等活动部分分离。

8.3涵洞工程质量常见问题预防措施

a基坑有水渠处，须采取有效排水措施，使基底无水、基底面平整，松土和碎石块须清除干净。

b涵基础做完后立即封闭。

c混凝土基础顶面与翼墙墙身的接面，必须按设计认真处理，当无设计时按规范要求在周边埋入直径小于16mm的接茬钢筋。

c墙身混凝土一次连续灌注，不得分节，以免形成一道道“腰带”，确保墙身面平整、美观，轮廓线顺直。

d锥体必须圆顺，沟缝平顺，粗细均匀。 9、质量控制措施

9.1、原材料质量控制措施

原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。

原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。及时建立“原材料管理台账”, 且填写应正确、真实、齐全。

水泥、矿物掺和料等采用散装水泥罐分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。

粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。

对原材料建立符合标准化要求的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。对骨料堆场进行硬化处理，并设置必要的排水条件。

9.2、混凝土搅拌质量控制

夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物

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测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。

冬季拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。

搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃；入模温度不得低于5℃。

9.3、混凝土运输条件

运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。

泵送混凝土时，除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。

9.4、混凝土灌注质量

混凝土灌注前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可灌注，在炎热季节灌注混凝土时，避免新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土的温度以及附近的局部气温均不超过30℃。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天灌注混凝土。

混凝土灌注应连续进行，不得中途停顿。 三、施工注意事项

1、凡地质土质发生变化，基础埋置深度不一或基础地基的应力发生较大变化以及位于填挖交界处，均应设沉降缝。

2、涵洞基础采用机械开挖，开挖时预留20cm，人工清底，基底需检测承载力，若满足设计要求，则立模浇筑混凝土。若基底承载力不足，则会同各方确定换填处理。

3、涵身施工时，先将基础顶面凿毛，并冲洗干净，施工时注意沉降缝与基础沉降缝贯通并竖直。砼自由下落高度超过2m时要用溜槽或串桶。

4、盖板整体式基础，当涵台和基础不能同时浇筑时，应采取在基础内预埋短钢筋措施，保证涵台与基础可靠连接。

5、沉降缝施工时，按照设计及时填塞，要密实不漏水。

6、台背回填应在涵身施工完毕并砼强度达到100%后进行。回填时两侧对称进行，

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每层厚度不超过15cm，填料应符合设计要求。

7、涵洞的挖基弃土、混凝土废渣必须弃至设计图纸或监理工程师指定的地点进行。

8、涵洞施工必须对噪音等进行控制，尽量做到不惊扰、危害沿线群众。

第六章 安全保证措施

一、安全保证体系

我部建立健全安全生产保证体系，成立由项目经理、项目总工、项目副经理、专职安检工程师组成的安全领导小组，坚持“一岗双责“、“安全第一、预防为主”、“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

项目部安全委员会 项目副经理 项目经理 项目总工程师 施工工区长 安全检查工程师 综合室主任 工区安全员 专职安全员 综合治理管理员 班组安全员

安全管理组织机构图

班组安全员

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安 全 保 证 体 系 图 思想保证 组织保证 控制两率 安全教育 机构组织 安全委员会 起重伤害等0.5 重伤率0.3 ‰ 安全第一项预防为主 宣传劳动法和安全生三 级安全 教 育 安全生产知识学习 项目部安全委员会 安全员 项目部安 全领导 安全队领 导小 组 提高安全意识 全 员 安全事故 措施保证 包保责任制 人身安全档案 安全措施档案 安全劳动竞赛 五 防 措施得力 安 全 年 18

制度保证 经济保证 二级检查 经济责任制 定期检查 工资挂钩 经常检查 安全奖金挂钩 抓好三个重点 总结评比 机械车辆 吊装作业 高空 作业 奖罚兑现 措施得力 项目经理部 下步规划

二、安全保证措施

1、建立健全各项安全制度

根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：基坑防护安全制度；各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。

1.1 基坑安全防护措施

基坑开挖时应根据地质情况放坡，坡度一般为1：0.75，当遇松软底层上坡度应适当放缓，坡口1m范围内不得堆土，两侧堆土高度不得大于2m，基坑开挖后应沿基坑四周设置排水沟和集水井，用人工或水泵将水抽出，防止坑壁受水侵泡坍塌。基坑坡口四周需设置钢管防护，并悬挂相应的安全标识。

1.2 施工现场安全用电措施

现场移动式电器设备使用绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。

配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行“一机一闸一保险” 用电制和下班断电加锁制度。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。配电箱、开关箱进行加锁，注明责任人。

架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。

所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。 安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。

1.3 施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的

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人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

施工前认真调查基坑开挖范围有无地下管线，如有则须尽早联系有关部门到现场共同确定处理方案。

1.4 施工期间的防汛措施

建立防汛抗洪组织机构。架子队成立防洪领导小组，由架子队长任组长，副队长任副组长，下设防洪办公室，成立防洪抢险队，抢险队选择身体强壮、责任心强、有经验的人员参加。

制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。

与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署。

汛期到来之前，应对排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应布置处理。一时处理不及的，布设重点防洪看守。

及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、不堵塞，在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。

在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。

防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。

防汛期间领导干部24h轮流值班，防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力，以备应急抢险。

1.5 保证人身安全措施

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所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。

所有现场施工人员必须挂牌上岗。 严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。

配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。 施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。 施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。 电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。 变压器周围设安全防护栏。 起重臂下严禁站人。 施工脚手板不得有探头板。 2 安全生产教育与培训

施工人员进场后，对所有参建员工进行上岗前的安全教育，在开工前，对所有参建员工进行施工安全、技术交底。对从事电气、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

3 安全生产检查 3.1 开工前的安全检查

施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

3.2 定期安全生产检查

每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。

3.3 经常性的安全检查

安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、脚手架等。

3.4 专业性的安全检查

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针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

3.5 季节性、节假日安全生产专项检查。 4安全事故报告制度

建立安全事故报告制度，我方如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，项目部负责人用快速方法（包括电话、电报、电传等方法）立即向建设单位及上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24小时。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。

对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的单位和个人，追究项目部领导和当事人的责任，并严厉处理。

5安全奖惩制度

通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，各部门制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，使干部全面加压、职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。真正做到建制先行，检查全程，奖罚分明。

6吊装施工注意事项

6.1正式起吊前须经过试吊，试吊时检查吊车支腿牢固程度，钢丝绳套受力均匀程度，吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度。确无问题时方可起吊。

6.2吊车站位时，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。

6.3作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时， 无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。

6.4司机在得到信号员发出的起吊信号后必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。

6.5起吊重物时，在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止作旋转运动。 6.6重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险，在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。

6.7起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。

6.8起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转区域内。起重臂下严禁

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站人。吊装人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人。在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。

6.9当起重机运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。

6.10起重机的工作地点,应有足够的工作场所，如需要夜间施工应有足够的照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。

7施工机械施工注意事项

（1）制定各种机械 、电器设备的安全操作规程。 （2）操作人员应进行岗前培训，持证上岗。

（3）人员上岗前要进行身体健康状况检查，有病人员不准从事机械操作。 （4）操作前，应对机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。 （5）离开机械前，必须将其停放于安全位置。

（6）严禁在行驶机械前、后方睡觉，行走机械操作前应检查其四周是否有安全障碍，确认后鸣笛操作。

（7）设备安装必须按照施工图和设备使用说明书进行，安装人员要有丰富施工经验，安装时要有防护措施，防止发生意外事故。设备安装完毕后，必须进行综合试运转，合格后方可使用。

（8）传动机械操作全面检查传动润滑、紧固、安全阀等安全装置，确认完好后方可上岗。

（9）巡查、辅助人员工作必须穿戴整齐，劳保用品、人体和工具严禁进入传动部位。

（10）道路出入口、重要安全位置悬挂安全警示牌和备用完好的消防器材。 8管线保护措施

8.1、为确保原本在施工区域内各种管线的安全和畅通，工地负责人必须要对全体施工人员进行一次保护好管线重要性的宣传教育和原有管线概况的交底，使大家从思想上高度重视。

8.2、在施工实施中，应时刻注意是否有各种管线的出现，一旦发现管线暴露，必须即刻采取保护措施，严防毁损而造成不必要的损失。

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8.3、在施工过程中，万一发现和发生有损坏管线的情况，必须立即采取措施，并及时向工程项目部和管线有关单位进行汇报，力求得到上级的配合和协调，缩短修复时间，尽量减少损失。

9其他安全注意事项

9.1、施工现场的安全设施，如安全网、护栏、洞口盖板等，必须齐全有效，并且不得擅自拆除或移动，因施工确实需要移动时，必须经工地负责人同意，并需采取相应的临时安全措施，在完工后立即恢复。

9.2、设置安全标志，在本工程周围配备、架立安全标志牌。现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照双标管理规定的标牌。夜间有人经过的坑洞、路口应设红色警示灯，施工现场设置大幅安全宣传标语。在现场按照交通部门的有关要求设立限速、禁停等醒目警示标志，夜间要有充足的照明。

9.3、作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都应随时清理回收，并且将钉子拔掉或打弯再分类集中堆放。

9.4、基坑顶及到坑边2.0m范围内不得堆放材料、杂物或其它设备。

9.5、在基坑边沿长度的围护方向设置护栏。要做好临边作业、“四口”防护工作，采用护栏、盖板、安全网等加以防护。

第七章 雨季施工措施

1、在雨季施工期间进行施工的工程，要认真编制雨季施工技术措施，并根据施工实际情况，制定层层落实的具体办法和定期检查的制度，以利于雨季施工技术措施的落实。

2、基坑开挖后，基坑底应做好排水措施，防止雨季时候产生积水，造成开挖后的沟槽土方塌方。

3、临时设施及现场施工设备的防护：

施工现场的临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），均应有可靠的防雨措施（如搭设防雨蓬或设简易机电房等）。同时，对于电气设备的电源线要悬挂固定，不得拖拉在地，现场电气设备的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，并有专人负

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责随时检查。雨季到来之前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等，保证雨季能正常供电。

4、怕雨、怕潮、忌腐蚀、的原材料、构件和设备等，应放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或采用蓬布封盖严密等措施，进行分别处理。

第八章 文明施工措施

1、施工期间采用半封闭施工，确保通行车辆、行人安全。

2、在施工过程中，认真贯彻执行文明施工等有关政策，遵守和执行操作规程与质量检验标准，加强宣传教育工作，使每个职工自觉遵守文明施工有关要求，杜绝野蛮施工现象发生。

3、建立健全文明施工网络，将责任落实到人。

4、实行挂牌施工，在工程范围内的两端设立文明施工牌，标明施工范围，工程名称，开、竣工日期，监督电话等，更好地接受上级有关部门及附近群众的监督。

5、根据施工范围平面图的布置，妥善解决好堆料、堆场等有关交通关系，做到各种材料进入现场，必须堆放整齐，而且做好各种材料名称、规格、进场日期等。

6、切实做好排水工作，使施工区域内排水畅通，便道、堆料场等不积水。 7、关心职工生活，做好工地“五小”设施，创造条件让职工吃好、住好、休息好，保持充沛的精力，把工程建设得又快又好。

8、现场工地办公室设置，为了工地标准化，在工地附近租用场地建设临时驻地作为现场工地办公室。办公室内各种规章制度、岗位责任制度及各种图表必须上墙布置，办公桌等有关用具放置整齐。

9、现场工地（包括生活区、临时设施等）保持环境整洁、美观大方，必须符合有关规定和要求，不随地大小便，制订卫生制度及值日表，做到每天有人打扫卫生，有卫生专管员安排定期或不定期卫生检查。

10、外业与内业必须同步，及时收集各种内业资料，资料必须真实，做好原始资料，便于检查，资料必须完整齐全，最终装订成册。

11、在施工过程中，树立“便民、利民”思想，在搞好同建设单位、监理单位、设计单位关系的同时，还要搞好附近群众的关系。

12、加强值班工作，防止机械设备及材料的失窃。

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13、保护管线要严格按照公用事业管线技术措施条例，如施工中遇到问题向有关单位商议，及时处理。

14、对违反文明施工的人员进行教育，并根据情节轻重给予必要处罚。 15、各区域内必须设消防器材，并注明更换日期。施工现场必备药箱，并注明进药日期、数量。

第九章 工期保证措施

1、加强组织领导，赋予现场指挥充分的指挥决策权，所有分项施工必须服从整体安排、听从指挥、相互协调、紧密配合，在统一领导下按序按章组织施工。

2、认真编制施工组织设计，制定详细的工程进度计划，使每一项目的具体安排、具体方案都在总体计划监控之下。

3、施工中从上到下严格执行施工计划，明确各生产单位所承担的任务的施工时间和施工期限，强调总体计划的绝对性，明确实施办法，并按旬、月、季检查考核，重点抓完成实施工作量、形象进度。

4、抓好有利季节突击施工，合理安排雨季工程施工。

5、严格按规范要求把好材料质量关，避免因材料质量问题造成返工而延误工期。 6、依靠当地政府，及时了解处理施工中出现的问题，积极配合业主、监理、设计单位做好工作，以减少外界对工程的干扰的影响。

第十章 环境保护措施

1、在施工过程中，切实遵守环境保护的法律和法规，施工废碴能利用的堆放整齐，以便回收利用，不能利用的清除到环保等相关部门指定地点。

2、进场的机械设备尽量选择噪声低、污染少、性能优越的机械施工。机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人员的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。

3、对工人加强教育和管理，不骚扰附近居民的生活秩序和安全，加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，及时清除垃圾和废弃物。

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环 境 保 护、水 土 保 持 保 证 体 系

环境水土管理 法规指导、教育、控制 公司 制定制度、监督教育 管理层次 项目部 管理手段 环保教育 环保水土保持法规学习 统一思想、提高认识 噪音控制 环保措施 水土保持控制 尘埃控制 环境卫生 教育、贯彻、执行、控制 施工队 自我控制、落实措施 监督 环保等部门监督 作业班组 奖罚制度 公司季度半年年评奖罚 经理部月评奖罚 公司定期检查 工程队自评奖罚 项目部例行检查

环境保护、水土保持保证体系27 4、对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。

5、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中，。也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。

6、在全部工程结束后，拆除一切必须拆除的临时设施，拆除后的现场应彻底清除清理，确保整洁，采取有力措施保护工地及其附近环境免受施工引起的污染、噪声和其他因素所造成的环境破坏和人员伤害及财产损失，保证一个文明、清洁、整齐的施工环境。

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