银行合规尾箱双人监管简短小案例
尾箱交接是基层网点日常工作中必不可少的一部分。朝收夕送，看似稀松平常，却关乎机构的正常与安全营运，是基层网点需严格把控的关键风险点之一。为了做好这件“小事”，还是需要我们费心思，付行动的。
运钞车来之前的准备工作十分重要。首先，对尾箱落锁进行检查。晚上柜员尾箱由业务主管和柜员双人落锁，日终交箱出去再次核实双锁非常必要。日始从保安手中接过来，核实落锁情况就更有必要了。送得安心接得放心。然后，对尾箱个数进行清点。几个柜员几个箱，一个柜员几个箱，都得清点好。可以结合尾箱落锁情况检查一并进行。然后，及时登录尾箱交接系统，打印好尾箱交接清单，以便签字和留档。
运钞车来时的处理流程得细心细致。首先，对保安车辆和保安人员身份进行核实。我们得确认车辆车牌号码是否正确，再确认接箱送箱保安人员身份。通过查看保安佩戴的胸牌，并进入尾箱交接系统验证押运员密码。切忌人熟无所谓，随随便便就办完了交接，必要步骤的不可缺少。然后，双人同时接送尾箱，在有监控录像下的缓冲间进行交接。实时登记尾箱交接清单和登记本。准确记录好交接时间、尾箱信息和交接人员信息。
运钞车走时得留意。在尾箱交接后，需要确认保安人员及时完好的把尾箱送入了钞车内并落锁，不能交完后就不管了。
尾箱交接可能只是我们日常工作中很小的一部分，但尾箱交接责任重大，环环相扣，不容疏忽。我们要真正将细小的工作落到实处，确保各项工作安全正常运行。
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