2014 NO.02Science and Technology Innovation Herald科技创新导报中国新能源汽车发展展望①
董治郡 赵玉平
（宁夏工商职业技术学院机械工程系“科研创新与技能大师工作室” 宁夏银川 750021)
摘 要:环境污染和世界能源危机的问题日益严重，这不得让我国汽车工业面临着一个严峻的挑战。虽然说好多发达国家的政府已经对发展新能源汽车做了详细的的计划，然而身处发展中的我国，政府也紧跟发展潮流对中国新能源汽车作了具体部署的工作，并将其作为一个开发创新产业予以重视。这篇文章简略的叙述了新能源汽车的分类及特点，对我国当前的新能源汽车发展的前景进行简单分析，并且针对我国新能源汽车的发展状况做了个预测。关键词：新型能源汽车 汽车工业 计划 发展的前景 预测中图分类号：U46 文献标识码：A
文章编号：1674-098X(2014)01（b）-0251-02
在世界能源面临枯竭、节能意识的这个大环境下,我国的新能源汽车研究项目不得不被列入国家‘十五’期间的“863重大科技课题”,并且将汽油车纳为改革的起点,以氢能源动力汽车作为发展对象。“国家节能与新能源汽车大规模推广应用”工程在2009年来启动，在科技部牵头下我国新能源汽车的产品不断全面推向市场。紧接着各种新能源汽车在我国的各大城市不断现身,而且成批出现。然而希望能占据这个大市场的各大汽车企业,面对广阔的汽车市场都想占据市场主导地位。从2008年北京奥运会到2010年在上海举办的世博会，还有2013年倡导的‘中国梦’等等这些给新能源汽车发展营造了美好的前景。
术发展规划纲要（2006—2020年）》中提出，研发和设计对象是混合动力汽车、替代燃料汽车和燃料电池。
在次年六月在《国务院关于节能减排综合性工作方案的通知》中，明确鼓励‘研发生产发动机和燃气汽车；开发生产混合动力汽车的电池、发动机……’。
相继同年国家发改委颁布执行《新能源汽车生产准入管理规则》和《产业结构调整指导目录》，前者对新能源汽车做出概念界定，而且统一要求各类新能源汽车生产的标准。
然而在经历短短两年后，财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》决定新能源汽车工作示范地放在北京、上海等13个城市，且倡导率先在城市公交、出租、公务、环卫和邮政公共领域使用拓广。
在同年3月和6月《汽车产业调整和振兴规划》和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》两个文件，分别提出加快汽车产业调整，以新能源汽车为突破口。
［6］
产业技术环节不但缺乏大量资金投入而且所研发的新能源产品迟迟不能成实物，这不仅影响新能源汽车车型的上市效益，还间接留予私人消费市场；另一方面，大批投资者看到产品未很好的上市，便朝向新能源汽车产业中低端市场，不但导致产业部分环节生产量过高。新能源汽车投资已有明显变化。
在我国汽车工业协会发布的一项数据是这样显示的，年初前三个月生产的新能源汽车数达8626辆，新能源汽车销售数达10202辆，而全国同时期的汽车产销数将近480万辆。在国外对电动汽车的政策是这样说的。美国面对新能源汽车采取减税的同时对符合补贴新能源混合汽车企业达到6万销量作为界线。对累计销量达3万辆车消费者接收50%的减税优惠政策，累计达到4.5万辆车消费者享有政策是减税25%。而对销量超过6万辆车政府补贴不是很明显。但是销量不足3万辆的企业均没有享受减税的优惠政策。换句话说，新能源汽车销量达不到消费线就不够享受政府补贴条件。
1 各类新能源汽车的分类和特点
像燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，这些新能源汽车除了使用汽油、柴油发动机、采用新型车载动力装置及新型能源，从我国车辆的动力装置和驱动方面来看，我国目前正在开发创新的新型能源汽车概括的来说有以下六大类：气动汽车、纯电动汽车、二甲醚汽车、氢汽汽车、燃气汽车、醇类汽车以及以拿生物质能作为燃料的车类等
［1］
《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》是我国财政部、科技部、工信部、国家发展改革委联合下在2010年6月凡试点城市私人购买插电式混合动力车、登记注册和使用的插电式混合动力不但不惩罚还对乘用车纯电动乘用车给予经济补贴，可达6万元。
2011年可是我国“十二五”规划的开局之年，也是新能源汽车产业化的起步之年，我国新能源汽车产业借助产业发展规划和相关优惠政策的刺激下，必将掀起一轮新的投资热潮。这一轮新能源汽车的投资热潮将有别于前期的概念炒作，主要应集中在有核心技术突破、有产品实现产业化、有良好发展前景、有业绩增长潜力的相关上市公司。新能源汽车再也不是一个仅仅只有概念而无实质内容虚无缥缈的行业。
然而2012的我国新能源汽车产业不得不面对这样的现实：一方面，在新能源汽车
3 对新能源汽车的发展展望
专家们预测可能到2020年，我国的插电式混合动力车、纯电动车和其他新能源车用于乘用车辆可达到10%～20%。因此纯电动汽车、插电式混合动力车和其他新能
［3］
源车的发展趋势是不可估量的。
。氢燃烧热值
高，且燃烧产物是无污染的水，这不仅有利于燃料开发。然而推广氢能汽车就必须解决廉价氢气问题、氢气的研制高效性、便宜氢气供给发动机等问题。
我国一汽集团不仅担任国家“863”计划中的“解放牌混合动力城市客车研究开发”以及“红旗牌混合动力轿车研究开发”项目，其中汽车新产品公告的车名以混合动力开发电动客车居首位，而且也已投入中心城市示范应运。一汽集团开发的奔腾B50插电式混合动力轿车是我国的新一代节能环保车，奔腾B50的混合动力系统技术以及整车制造都是一汽集团在创新技术上的一些亮点，车速可达到每小时183 km惊人的速度，而且油耗每100 km耗油大约5 L，排放达到国Ⅳ标准。
上汽集团在新能源车方面，起步相对晚
2 中国新能源汽车的发展阶段
2001年，我国科技部在‘863’计划中设立电动汽车重大专项，同时把燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车3种整车技术提倡为“三纵”，多能源动力总成系统、驱动电机和动力电池3种关键技术为“三横”
［2］的研发布局，提出发展新能源燃料电池。
发展节能环保、可持续发展的汽车技术要求是在2004年5月，国家发改委发布《机动车产业发展政策》上有所提及。
2006年2月，在《国家中长期科学和技
①作者简介：董治郡（1989.2—）,宁夏工商职业技术学院机械工程系“科研创新与技能大师工作室”在读大学生。 赵玉平（1968.6—）,副教授，硕士研究生，国家职业技能鉴定考评员，“西部之光”清华大学访问学者。
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的车种将以纯电动、油-电混合动力以及燃料电池为主。纯电动汽车的电池成本高、电池所容纳的电量续驶里程短，并且需要廉价的配套设备充电，不适合产业化大批量生产。因此，混合动力汽车技术的研发规避了不足。但是清洁能源汽车还是非燃料电池汽车莫属。
当前节能与新能源汽车的技术平台我国基本建立成型，独立自主的知识产权是未来新能源发展的趋势，所生产的零部件要完整配套，应该把小批量整车生产向大规模产业化生产作为目标。
了一点。荣威750是2009年上汽集团亮相的第一代自主研发的混合动力轿车，紧接着有研发了上海牌纯电动汽车，这边诞生了新一代“上海牌”燃料电池轿车。
油电混合动力以及纯电动车是比亚迪公司研发的新型能源汽车。DM双模式混合动力系统不言而喻就应用到F3DM和6DM双模式混合动力车了，纯电动和混合动力之间具备的优点就是用户可以通过按键自由切换。其开发的e6纯电动汽车和同平台生产的F6，电池充电在15 min左右可达电池容量80%，当其车e6和F6续驶里程都在60 km等速的时候达到400 km，e6可谓是世界上目前续驶里程最长的纯电动轿车。比亚迪e6纯电动出租车在2010年3月已被在我国深圳进行试运行。e6比亚迪自主研发的铁电池，是全球首款采用铁电池为动力的纯电动汽车。动力能源转化率高达90%，远高于传统燃油车。动力强劲，最大功率为90 kW，最大扭矩为450 N.m。百公里能耗仅19.5度电，费用仅为燃油车1/4。铁电池使用寿命长，循环充电4000次后，仍有80%容量。
汽车的混合度和动力系统结构是近年来国外混合动车技术展现出的一大亮点。电池的研发技术不断成熟，混合力已经不断的向着电气化转变。前期是混合动力为主，发动机和电机集成，后期偏向纯电力动力，传动系和电机集成为主。最终向纯电动化转型。
A5BSG车型在2005年被奇瑞公司首次推出，这是中国自主品牌首次批量投入生产
的混合动力唯一的车型，在2007年正式投放芜湖出租车市场使用，面对混合动力轿车产业化、市场化A5BSG车型是我国自主混合动力知识产权首次亮相。
同时期我国长安、江淮、长城等诸多企业也相继研发属于自己的自主知识产权的新能源汽车。
国家的发展不言而喻来自丰厚的物资资源、节能减排对能源环境的保护不仅是国际组织责任也是整个汽车行业的大家庭面临的一个不可逃避的问题。我们面对大量能源消耗和大气污染问题，汽车行业不得不把节能减排工作列为重点对象。目前，从研发向规模产业化过渡是中国的新能源汽车发展的重要阶段，新能源汽车的研发以及推广将是中国大企业的重点工作，最终实现从一个汽车制造业大国向一个产业强国的转型。
［4］
4 结语
（1）从目前发展看，未来新能源汽车的车种将以纯电动、油-电混合动力以及燃料电池为主。
（2）燃料电池汽车被认为是清洁能源汽车的终极发展结果，油-电、油-气混合动力是目前规避风险的最佳选择。
（3）随着汽车工业发展和技术逐渐成熟，电动汽车是走进家用轿车的首选基本交通工具。
我国的新能源汽车导入的市场与发达国家相比将近迟10年，新能源车的标准制定被国外大企业抢先占领，中国市场呼唤尽快占领新标准和汽车企业自己的知识产权，我国政府也及时推出促进新能源汽车一系列市场化的政策，这些优惠政策中有财政补贴，减免税收以及政府采购等方面。
在《2013-2017年中国新能源产业发展分析及投资前景预测报告》中的市场分析出指出立足世界新能源行业整体发展，对中国的新能源行业的发展，像对太阳能、风能、生物质能、地热能、核能、氢能、海洋能、可燃冰、新能源汽车等开发要加大投资力度。
［5］
参考文献
[1] 边耀璋.汽车新能源技术［M］.北京：人
民交通出版社,2003.
[2] 邵毅明.汽车新能源与节能技术［M］.北
京：人民交通出版社,2008.
[3] 2013-2017年中国新能源产业发展分析
及投资前景预测报告.
从目前发展形势来看，未来新能源汽车
(上接250页）压力。
3.2 实施编目工作定额管理
合理安排好编目工作流程后，就要以最优化的方式来协调各环节的工作。因为如果在某一环节没有衔接好的话，就会延误整个工作流程的时间。所谓编目工作定额管理，就是用科学的方法制定各个工作人员或团体在一定的时间内应完成的工作量，并在此基础上对工作的数量、质量加以控制，以达到提高图书编目工作效率的目的。由于定额管理关系到每个人的切身利益，这样所有工作人员就会充分发挥自己的潜质，努力学习专业知识。因此，实行定额管理可以把优势点发挥出来，用最优法的工作流程运用到编目工作中，提高了编目工作效率。3.3 建立统一的标准、规范来开展联机编目
在网络环境中开展图书馆编目工作，标准化、规范化是一个非常重要的前提。高质量的编目数据是一切共享服务的核心和基础，只有书目数据做到了标准化、规范化，才能实现真正意义上的资源共享。因此，坚持编目工作的规范化、标准化，提高编目数据质量，意义深远。联机编目的实现建立在
一系列相关的国家或国际标准之上，所有成员馆在认可的前提下必须严格地遵守这些标准。到目前为止我国已颁布了一系列国家编目标准，如《中图法》、《中国机读目录格式》及使用手册、《汉语主题词表》、《中国分类主题词表》等，推动了文献著录的标准化。
3.4 提高编目人员的素质，建立一支高水平的编目队伍
随着现代科技的迅速发展，边缘学科、交叉学科、综合学科应运而生，社会科学和自然科学日趋渗透，出版物非常丰富，种类繁多，从内容到形式都非常庞杂，图书馆用户需要也日益复杂多变，图书馆员的专业知识技能与提供服务的质量面临重大挑战。在网络技术迅速发展的环境下，编目工作现代化程度大大提高，其方式、方法、组织管理等都发生了深刻的变化，编目人员的素质决定了编目数据的质量。现代图书馆无论是在采访工作还是在编目方面都表现出许多特点，这些新的变化对图书馆编目人员的素质提出了更高的要求。作为编目人员，除了要具备爱岗敬业，服务至上的职业道德、较高的文字水平，为读者全心全意服务的意识、责任感和事业心外，还应具备图书馆
学、目录学、分类学、计算机、网络技术等方面的知识和技能。编目人员迫切需要在观念、能力、知识结构和技术水平上与时俱进，不断提高。图书馆编目人员要跟上时代发展的步伐，更新观念，增强竞争意识和服务意识，培养研究探索精神，不断更新知识和提升能力。高质量的编目工作队伍才能编出高质量的目录。这就要求编目人员刻苦钻研业务，重视实践，把理论和实践紧密结合，在编目实践上不断积累经验，提高编目质量。同时图书馆要尽力为编目人员提供继续教育的机会，全面提高编目队伍的整体素质与水平。
参考文献
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目的工作效率[J].图书馆论坛,2005 (1):48-49.
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[3] 谭祥金，赵燕群.图书馆工作论丛[M].北
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