关于数字化领域的发展战略研究

作者：周柳君

来源：《现代经济信息》 2021年第13期

周柳君 贵州路桥集团有限公司

摘要：本研究通过对目前，特别是“十四五“规划下我国的政治、经济、社会发展和技术等环境、行业内竞争环境以及企业内部情况进行了分析。分别为贵州路桥集团在数字化领域的战略发展提出了三点建议。一是通过数字化系统模式优化传统项目，缩小运营成本；二是针对新兴项目，建议企业通过数字化改革，建立数据库和共享平台，用以挖掘开发新产品；第三，通过信息化互联网业务流程，规范并简化企业内部日常行政工作，提高企业管理水平和运营能力。

关键词：数字化领域；战略管理；研究

一、研究背景及意义

近年来，企业在数字化领域的发展已然成为全球技术革新的重点方向之一。但企业的数字化改革并非易事。根据《2020中国企业数字转型指数研究》显示，我国的数字化转型中，成效显著的企业仅占11%，转型指数整体得分升至50分。陈冬梅、王俐珍和陈安霓[1](2020)指出，企业的战略制定，是数字化改革过程中最关乎其兴衰存亡的核心要素。

随着贵州省“县县通高速”的目标达成，贵州的公路建设速度开始放缓。长期以高速公路土建工程施工为主的贵州路桥集团有限公司，由于优质项目竞争越发激烈，利润空间逐渐萎缩。因此，公司急需抓住产业优化升级的契机，利用数字化发展帮助企业拓宽产业边界，摆脱发展瓶颈。

二、外部环境分析

(一)“十四五”时期下的政策环境

2020年12月，中央经济工作会强调要更加注重民生基础设施补短板，推动新型城镇化和区域协调发展，推进乡村振兴，预示着基础设施建设将作为高质量发展乡村经济的重要支撑。2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，贵州作为全国首批交通强国试点省份之一，将在交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展、“四好农村路”高质量发展、山区公路建设运营安全风险管控等方面开展新试点，发展大有可为。2019年7月，党中央提出“加快推进信息网络等新型基础设施建设”，在我国大环境影响下，基础设施建设行业的信息化、数字化升级成为必然。

(二)技术升级转型

近年来数字经济的高速发展使产业技术革新的速度也随之加剧。以大数据、云计算、AI人工智能等为代表的新兴技术造就了许多新生产方式的产生。陈昌盛、许伟、兰宗敏和江宇[2](2020)的数据指出，2019年数字化技术已为我国的经济贡献了6.6%的直接影响以及11.0%的间接影响。尤其是在2020年全球新冠疫情的大环境下，线上数据处理、数字化管理、虚拟办公等网络化技术被企业广泛应用，企业技术升级的需求也成为了不可逆的趋势。

但我国企业的数字化也正面临巨大的挑战。任亮[3](2020)在第六届公共政策智库论坛中将我国目前数字化发展的问题归类为以下几点。首先，不少企业数字化改革的原动力不足。不少

企业在现有的舒适圈中未觉察到未来发展的整体趋势，或是了解趋势但忽视和拒绝变革。其次，数字化发展的条件紧缺。不论是数字化管理和应用的人才，还是提供的经费、权限，甚至技术人员所在的科研环境，目前仍然需要政府、企业、高校等组织的鼎力支持。第三，我国当下产业数字化的布局与发展不平衡。由于数字化发展对地区的政策重视度、人才储备和新兴基础设施建设等问题息息相关，我国目前的数字化技术的发展更偏向较发达城市。

三、内部环境分析

(一)行业内竞争环境

目前我国的基础设施建设行业发展相对成熟，国内已有许多兼具雄厚实力和丰富经验的路桥公司。传统的施工业务在产业链中属于技术含量较低的领域，因此传统业务尤其是优质项目竞争激烈，企业利润空间逐渐萎缩。且在较发达地区，大规模建设项目趋于饱和，不少省外的路桥公司已将其项目发展往内陆欠发达地区、甚至国外延伸。当下行业内项目多以PPP为主要模式，多数企业推出的“投融资+设计+施工+采购+运营”的一体化运作方式广受实施机构青睐，优质项目竞争激烈，合作条件日趋苛刻。

不少竞争企业在实施“走出去”发展战略的同时，更悄然开始了信息化、数字化技术升级，并进一步推动经营模式转型和业务拓展。例如广西路桥集团，已在2018年成立技术与信息分公司，专项负责该公司的数字化建设，开展基于“BIM+WBS+GIS”的国内首个公路工程管理信息系统的研发工作。并引入以主板数据管控和企业服务为核心的信息数据集成平台，搭建了各系统间的数据共享及系统管理平台。此外，也有相关路桥公司开始利用互联网信息系统搭建内部管理的“企项一体化“的全面管理系统。例如，北京建工路桥集团的数字化建设，不仅在企业层面创建信息化闭环，也要紧扣项目，形成级企业层、数据层、项目层和技术层为一体的系统数据架构。(邵继有[4]，2019)

(二)企业自身资源分析

贵州路桥集团有限公司注册资本20亿元，拥有公路工程施工特级总承包、公路行业设计甲级等资质。目前的从业人员2 300余人。其中工程技术人员913人，高级职称人员185人，其中教授级高工47人，中级职称人员178人。公司设备先进，目前拥有各类大中型施工机械170余台(套)。在基建领域，贵州路桥集团先后获得中国建设工程“鲁班奖”2项、“詹天佑奖”1项、“李春奖”2项、省部级科技进步奖3项、工法17项，授权专利63项，成功取得贵州省省级企业技术中心资格认定。

此外，路桥公司已在“十三五“期间完成了薪酬绩效委员会、信息化委员会、预算管理委员会和监管委员会等机构的设立。初步建立了新开工项目管理策划和实施工区化、精细化和规范化、信息化管理模式。充分应用信息化手段，层层落实成本责任，强化全员成本意识，成本管理体系基本形成。利用金蝶EAS系统，进行信息化管理全覆盖，移动应用全面推广，信息化发展再上新台阶，为持续精细化管理和“数字路桥”的建设奠定了基础。

四、发展战略选择分析

(一)新机遇中的数字化发展战略

1.以数据优化为基础的传统项目的成本

路桥集团在面对省内外众多优质企业的竞争压力下，利润空间受到严重压缩。因此，在现有竞争环境下，企业必须通过优化自身的运营成本和和施工效率，为自己释放更多的利润空间。在项目具体实施过程中，企业通过全面推广信息化应用，搭建信息数据平台，利用及时有效的

数据反馈，提高施工效率，减少不必要的材料耗损和施工误差，实现资源优化(唐海英[5]，2020)。并参照北京建工路桥集团的发展思路，建立科学、严谨的系统数据架构，运用BMI以及智慧工地平台，帮助企业对项目的即时追踪和精细化管控，优化项目效率。

2.数字化改革下的新兴项目延伸

路桥公司可以利用自身优势延长产业链，利用技术革新挖掘产业上下游中新的利润空间。针对发展势头较好的新兴市场，企业应该采取积极的应对策略。一方面，贵州路桥集团相较于省外竞争对手，有着自身的地理优势和施工经验。通过系统数据库将自身优势资源充分整合，克服原有的项目瓶颈，向产业链下游延伸，拓展道路养护、机电工程等项目。从根本上将企业原本以施工为主的经营模式改革为自建自营的综合化运营模式。另一方面，路桥公司同样可以利用自己的数据库优势，参考广西路桥公司的运营思路，与有关部门合作建立综合交通网络系统，开发互联网道路监管平台或道路灾害防控报警平台等新兴终端产品。

(二)企业内部的数字化应用

企业的数字化应用不仅能解决企业的业务瓶颈问题，同时还能在企业内部普及应用，颠覆其传统的经济管理模式，让信息化、数字化融入新基建，打造“数字路桥”。通过数字化提高管理水平和营运改革，打通各管理平台接口，完善企业数据库，建立集核算、考核、薪酬等为一体的系统化大型数字化平台。首先，在内部的信息共享方面，企业应尽快完善信息平台，构建数据库和路桥云平台，打通数据壁垒，形成企业信息闭环，实现共享、共治、共管；其次，人事管理及绩效考核方面，企业可以利用互联网技术优化现有的OA系统，简化日常业务的操作规范，加速行政业务的处理速度；再次，企业可在其内部财务管理的工作中引入数字化技术，例如，金蝶EAS财务结算系统和SOA自主报销系统等(梁晓鸣和陈海莹[6]，2020)。最后，在企业运营规划方面，通过引用成熟的模拟运营软件，如ERP系统，帮助企业通过数据，科学的测算和评估市场。

五、战略实施的保障措施

贵州路桥集团在数字化领域的发展是大环境趋势下引申出的必然产物。不论是在市场开发上利用数字化技术创造新的市场环境，还是通过数据库建立企业内部科学的管理系统，都对该企业的自身条件有着许多的客观需求。资金投入方面，数据库的搭建、互联网的运用、新型数字化技术的开发，都离不开企业研发资金的投入。在人才和技术领域，贵州路桥集团需要扩大对互联网及大数据相关的技术型人才的需求。此外，数字化系统的运行和推动很大程度上同样需要得到政府以及与其他交通运输相关组织的鼎力支持。以此为前提才能很好的利用信息化数据连接以贵州为中心，西南各省市县的交通网络，形成网络化的管理系统。

参考文献：

[1]陈冬梅,王俐珍,陈安霓.数字化与战略管理理论——回顾、挑战与展望[J].管理世界,2020,36(5).

[2]陈昌盛,许伟,兰宗敏,江宇.“十四五”时期我国发展内外部环境研究[J].管理世界,2020,36(10).

[3]任亮.“十四五”时期产业数字化的发展环境与突破方向[A].河北省公共政策评估研究中心、河北省地方政府改革与发展研究基地、燕山大学京津冀协同创新研究中心.第六届公共政策智库论坛暨产业数字化与数字化产业国际研讨会论文集[C].河北省公共政策评估研究中心、河北省地方政府改革与发展研究基地、燕山大学京津冀协同创新研究中心:燕山大学文法学院,2020:2.

[4]邵继有.物联网大数据背景下的企业信息化建设——北京建工路桥集团信息化建设及探索[J].中国建设信息化,2020(2):26-29.

[5]唐海英.在线连续审计系统(OCAS)创新实践——以广西路桥集团为例[J].交通财会,2020(2):56-60.

[6]梁晓鸣,陈海莹.集团企业财务共享服务中心体系建设探究——以广西路桥工程集团共享服务中心建设实践为例[J].中国商论,2020(4):149-150.

作者简介：周柳君(1989—)，女，贵州贵阳人，中级经济师，本科，主要从事招投标及企业资质管理工作。