施工便道标准要求

一、基本要求

1、施工现场的道路应保证通畅，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。

2、便道、便桥宜利用永久性道路和桥梁，新修施工便道应尽可能建在永久用地范围内。

3、施工便道分为主（干）线和支线，施工主干道线尽可能地靠近管段各主要架子队，引入线以直达用料地点为原则，施工便道应与相邻便道衔接。

4、应尽量避免与既有铁路路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取短期临时过渡性措施，尽量缓解干扰。 二、标准 1、宽度：

要求便道干线5m宽，支线3.5m宽。

特殊地段可适当降低宽度要求增加会车台处理，但不得低于干线3.5m宽，支线2.5m宽。

在临壑地段，应适当加宽路面，以确保行车安全。

在需要设置会车台的路段按照每200米设置一处，会车台处路段宽度不得小于6米，长度不小10米，且有明显标识。 2、坡度：

一般情况下不得大于8%，极困难条件下不得大于10%。 3、转弯半径：

一般情况下不得小于20m，极困难条件下不得小于15m。 4、路基：

新建路基必须经过分层碾压，以满足施工车辆运输要求。对于特殊地段，务必进行换填或加固处理。 5、路面：

一般地段按照泥结碎石路面处理，特殊路段的路基必须进行换填处理，再进行泥结碎石路面施工，确保泥结碎石路面行车风雨无阻。在与省道连接

处和各分部驻地门口采用混凝土路面，以防止车辆进入省道或经理部污染道路及场地。 6、挡护：

靠近沟壑一侧必须修建挡护工程，包括挡土墙（填方段）和防撞墩，防撞墩采用混凝土浇注，黄黑色油漆竖向标识（黄黑间距25厘米），在挖方段靠近易滑坡体侧要设置上浆砌片石挡护，高度不小于1米，勾横平竖直的阳缝。 7、水沟：

排水沟根据地形设置，宽度和深度不小于50cm， 2011年11月前进行硬化处理，可采用石砌。根据地形每100米左右将排水沟中水流通过路面下暗沟引至沟壑一侧排走，引入沟壑时注意水土保持，不得冲刷当地农田，暗沟采用埋设混凝土预制管的方法通过路面。 8、便桥：

便桥设计荷载必须满足运输要求，桥面采用混凝土桥面，桥面两侧设1m高防撞护栏，采用黄黑色油漆竖向标识（黄黑间距25厘米）。便桥施工必须先行上报设计及施工方案。 9、标识：

便道全程必须悬挂或立警示、指示标志，标志标识制作要求见国家交通安全标识标准，标识标志包括：转弯警示、急坡警示、落石警示、会车台指示、桥梁指示、整里程标识、分叉路口指示、工地驻地指示、限高、限重、限速标志牌等。 三、养护

为保证施工便道的正常使用，各项目部要组织专门的养护队伍，配备必要的机械、工具和材料，对施工便道进行养护，在便道两侧每隔一段距离堆放一定数量的砂砾用于填补坑洼，保证路况完好，确保无坑洼、无落石，排水通畅。 四、便道检查要点及频率 检查要点及频率根据下表进行。

施工便道检查要点及频率

序号 检查项目 检查内容 检查频率 1.施工便道便桥设置必要的标志标牌符合规定 2.施工便道与建筑物、道路等转角、视线1 标志牌 不良地段设置的明示标牌符合规定 3.道路危险段设置的警示、指示标牌符合要求 4.施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处标识牌符合要求 1.便道路面表面质量、排水情况 2 便道质量 2、与国道、省道相接处理 3．有无安全隐患 4．有无经常堵车路段 1.便桥就结构按照实际情况专门设计，其承载负荷满足施工车辆通行的需要 2.便桥基础必须落到稳定坚实的基岩上，3 施工便桥 可采用浆砌片石或混凝土墩台 3.便桥高度不低于上年最高洪水位，桥面设栏杆扶手、栏杆颜色标准统一 4、便道便桥的养护应符合要求 1.便道便桥设专人养护，定时清扫，定时4 文明施工 洒水抑尘 2.有条件的工程要求选择混凝土路面，以减少扬尘以及对周边农作物等的影响 分部随时检查 处指一月一次 局指随时抽查 分部随时检查 处指一月一次 局指随时抽查 分部随时检查 处指一月一次 局指随时抽查 分部随时检查 处指一月一次 局指随时抽查 中铁七局巴达铁路局指工程部