水泥稳定碎石基层配合比报告
水泥稳定碎石底基层试验路段 施 工 总 结
二00八年十月二十日,在选定的K17+000~K17+320段右幅路基上,铺筑长320m长的水泥稳定碎石底基层。通过工地试验室检测资料和前场各工序记录资料,编制20cm厚水泥稳定碎石底基层试验段施工总结。 执行《规范》
JTJ034-2000 《公路路面基层施工技术规范》
JTJ057-94 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTJE42-2005 《公路工程集料试验规程》 JTJ059-95 《公路路基路面现场测试标准》 JTGF8/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ076-95 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ/T006-98 《公路环境保护设计规范》
水泥稳定碎石基层试验段采用集中厂拌、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水养生的流水作业法施工。 施工工艺
水泥稳定粒料基层的施工工艺流程:清理下承
层 施工放样 设计配合比配料 WDB500型水稳拌和楼拌和 自卸汽车运 机械
铺筑整形 压路机碾压 七天洒水养生。
材料
BR30水泥购于黄石水泥厂,其技术指标符合设计要求(资料附后)。
碎石(0~31.5mm)用大冶汪仁碎石厂碎石,其质地坚硬、洁净,符合设计要求(资料附后)。
混合料用水,来自于井水。 准备工作
交通安全管制,安全管理人员现场执勤,维护试验路段作业面。 在验收合格的路基上,清除表面浮土、杂物等,并使表面湿润。 试验段在铺筑前进行施工放样,全站仪中线、边线测量,用石灰划出铺筑的宽度,挖方段宽度11.74m,并标出10m桩位,用水准仪测量高程(资料附后)。在水稳基层两侧边缘的指示桩上明显标出设计高,架设水稳摊铺机铺筑厚度的传感器导向。
YZ220压路机2台、YZ18压路机1台是碾压中的重要内容,XL751水稳摊铺机2台,8T洒水车调到现场。
根据水泥稳定碎石基层的设计配合比:水泥:碎石=4%:96%,最佳含水量6.0%;
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结合现场材料质量,工地试验室出具施工配合比:水泥:碎石=4%:96%。对水稳拌和楼进行调试,确定水稳拌和楼拌和的各种材料流量,其混合集料符合规范要求。
水泥稳定碎石集料级配范围
结构 通过下列方孔筛(mm)的重量百分率(%) 基层
31.5 100 26.5 90~100 19 72~89 9.5 47~67 4.75 29~49 2.36 17~35 0.60 8~22 0.075 0~7 水稳混合料的拌和
水泥用量严格按施工配合比要求的4%进行配制。装载机上料,WDB500型拌水稳拌和楼拌和,在正式拌制混合料之前,先调试WDB500型拌的水稳拌和楼,使混合料的颗粒组成,水泥剂量和含水量都达到规定的要求(如原集料颗粒组成发生变化时,重新调试设备),各种材料的用量用电气自动控制,确保配料准确、拌和均匀。按事先确定的各种材料的流量进入搅拌器进行拌和,并专人目测检查拌和效果。
工地试验室即时对已拌和的集料进行取样分析,满足设计文件的级配范围规定,未能达到要求的及时增减水泥剂量或含水量。符合要求后方可运输。在以后的施工中,未达到要求的坚决不用于基层的铺筑。
经现场管理人员观测,水稳拌和楼从掺水泥开始到拌和、装车,所需时间为6分钟。
运输装卸水稳混合料
调集自卸汽车8台,要求车厢干净。每车装载质量15T;从拌和场装车出发,避免混合料离析和水份蒸发,尽快运到铺筑现场,拌和场到试验路段约1.5公里,所需时间为6分钟(在以后的运输中,考虑其它交通因素,自卸汽车运料速度以最低为300m/分计算)。倒料时有专人指挥,做到倒车迅速,位置准确,在摊铺机前1米左右停车,不能撞击摊铺机,由摊铺机推动运料车前进。 水稳混合料的摊铺
水稳混合料的摊铺采用摊铺机进行铺筑,其中松铺系数按1.25控制。
摊铺机铺筑时,确保连续铺筑而不停机,行走速度控制在2m/分,熨平板板高度控制是按事先测量的高程和松铺系数架设传感轨道,通过传感器实现慰平板按要求高度进行铺筑。由于采用水稳摊铺机铺筑水稳,大面积无离析现象发生,人工只对边沿设专人消除粗集料离析现象,特别是铲除局部粗料窝,用新拌和的混合料填补。控制铺筑长度40m~50m,所需时间不超过25分钟,并即时压实,采用
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静压、挂振碾压、再静压的方法施工。在整型过程中,严禁任何车辆通过,并保持无明显粗细集料离析现象,外观平整、均匀。 水稳基层的碾压
整型后,先用YZ18压路机在水稳半幅全宽内进行静压一遍,随后用YZ220压路机碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心线碾压;设起高的平曲线,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时压机重叠1/3轮宽,往返碾压路面全宽时,即为一遍。碾压达到要求的密实度为止(资料附后),共计4遍(规范要求挂振碾压3~5遍),初压采用1.5km/h的速度,复压采用2.0~2.5km/h的速度碾压,完成碾压所需时间为40分钟。表面无明显轮迹,外观平整、均匀。 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹车,确保水稳基层不受破坏。
碾压过程中,水稳基层的表面应始终保持湿润,如水份蒸发过快,及时补洒少量的水,严禁洒大水碾压。 碾压过程中,如有弹簧、松散、起皮等现象,即时翻开重新拌和(加适量的水泥)或换用新的料进行处理,使其达到质量要求。
经过拌和、运输、整型的水泥稳定碎石基层,在水泥初凝前在试验确定的时间内完成碾压。并达到密实度的要求(资料附后),同时没有明显的轮迹,外观平整、均匀。
实践证明:20cm厚水泥稳定碎石基层,采用YZ18压机初压,YZ220压路机挂振碾压4遍,最后再用YZ18压路机静压一遍,满足设计文件和《规范》要求。 断面,清扫下承层,然后再将摊铺机行驶到铺筑位置,开始新的混合料铺筑。在铺筑另外半幅时,纵缝必须垂直相接,缝隙口刷水泥浆。 养生及交通管制
水泥稳定碎石基层碾压完后,立即开始养生,养生期间封闭交通,组织专人维护并疏导交通安全,洒水车只能在另一侧洒水养护,每天洒水的次数视气候条件而定,应始终保持表面湿润,养生7天后,方可进行下道工序施工。 通过铺筑水泥稳定碎石底基层试验段确定以下主要项目 用于施工的水泥稳定碎石底基层的施工配合比例:水泥:碎石混合料=4%:96%。 混合料的松铺系数:摊铺机摊铺为1.30(见测量资料)。 集料数量的控制:数据输入电脑后电子称自动控制; 集料摊铺方法和适用机具:摊铺机;
合适的拌和机械、拌和方法:WDB500型水稳拌和楼连续拌制混合料; 集料含水量的增加水的控制方法:通过控制水的流量来实现; 整平的机具和方法:摊铺机采用传感器自动控制;
压实机械的选择和组合,压实顺序、速度和遍数:先用YZ18压路机静压一遍,再用YZ220振动压路机碾压四遍,最后用YZ18压路机再静压一遍。初压采用1.5~1.7km/h速度,复压采用2.0~2.5km/h速度,每次碾压重叠1/3轮宽。
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拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合:1台WDB500型拌水稳拌和楼,8台15T自卸汽车运输,2台XL751摊铺机,15人协助,1台YZ18压路机,2台YZ220压路机,1台8T洒水车。
密实度的检查方法每一作业段的最小检查数量:灌砂法测定,每200m每车道2处;
确定半幅每一作业段的合适长度:700m;
通过对20cm厚水泥稳定碎石基层试验段的施工,经检测,混合料的施工配合比和施工方法,满足基层设计要求,各道工序符合路面底基层施工技术规范要求。同时进一步掌握规范规定的施工流程,锻炼一批施工人员,并给路面下一结构层提供良好的作业面。
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