《物流与供应链管理》专业课考试试卷
2024-10-18
来源:威能网
《物流与供应链管理》专业课考试试卷 一、判断题(正确画√,错误画×;共10分,10小题) 1、(1分)物流是在产品和服务从供应地向接收地高效、低成本的转移过程中,达到满足客户需求的综合性活动,是一项创造经济价值的系统工程。 2、(1分)物流学科的研究对象是物流系统,物流系统本身是一个非常复杂的系统,它包括供应物流系统、生产物流系统、销售物流系统、回收和废弃物流系统等。 3、(1分)物流按物流系统性质分类,可分为供应物流、行业物流和企业物流。 4、(1分)所谓物流管理就是指在社会再生产过程中,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行系统的计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合。 5、(1分)从系统论的观点看,物流系统是由相互关联、相互作用的物流活动要素(包括物质实体、物流设备、人员和物流设施等)构成的具有物流功能的有机整体。因此,物流系统是一个实体系统。 6、(1分)仓储合理化,就是建立合适的储存条件,对合适的储存品种进行合适的库存管理的复杂的系统工程。储存合理化具体包括:储存结构合理化、储存数量合理化、储存时间合理化和储存条件合理化等。 7、(1分)VMI采购(Vendor Managed Inventory,供应商管理库存),准确地说,是一种供应链机制下的采购模式。在供应链机制下,采购不再由采购者操作,而是由供应商操作。 8、(1分)ABC分类管理法就是将品种繁多的物资按其重要程度分为特别重要库存(C类库存),一般重要的库存(B类库存)和不重要的库存(A类库存)三个等级,然后针对不同级别的库存进行不同形式的管理和控制。 9、(1分)生产物流系统的设计是融合在企业生产系统设计中的,但也强调物流环节的整体效益,如仓储系统设计和搬运系统设计等。 10、(1分)配送中心规划与设计的原则之一是以流动的观点作为设施规划 1 的出发点,并贯穿在设施规划的始终,因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化。 二、单选题(共10分,10小题) 1、(1分)配送中心的布局规划包括:作业功能规划和作业区规划,而作业区规划又包含:各作业区结构配置、( )、作业区规划指标和作业区域位置设计。 A.作业流程规划 B.配送中心内商品流动路线分析 C.作业区域的功能规划 D.作业能力规划 2、(1分)物流管理的核心内容包括( )、客户服务管理、物流成本管理、物流质量管理。 A.需求预测 B.运作管理 C.配送管理 D.仓储管理 3、(1分)仓库布局主要包括仓库总平面布局、仓库作业区布局和( )。 A.库房内部布局 B.仓储作业区 C.辅助作业区 4、(1分)近年来,运输方式在向新的方向发展,主要表现在( )、托盘运输、集装箱运输等有长足的发展。 A.共同运输 B.多式联运 C.箱式车运输 D.大吨位车运输 5、(1分)配送是由备货、( )和送货三个基本环节组成的。其中每个环节又包含若干项具体的、枝节性的活动。 A.收发货 B.存储 C.检货 D.理货 6.从物流企业的服务功能上看,我国物流服务商的收益85%来自基础性服务,如运输管理(占53%)和仓储管理(占32%),增值服务及物流信息服务与支持物流的财务的收益只占( )。 A.15% B.10% C.20% D.25% 7、(1分)供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导,主要涉及四个领域:供应(Supply)、生产计划(Schedule Plan)、物 2 流(Logistics)和( )。 A.整合 B.协调 C.需求(Demand) D.流通 8、(1分)物流服务是企业为了满足客户(包括内部和外部客户)的物流需求,开展的一系列物流活动的结果。物流服务具有从属性、即时性、( )、移动性和分散性和可替代性等5个特征。 A.需求稳定性 B.需求不确定性 C.需求接近性 D.需求波动性 9、(1分)增值服务的范围涉及到大量刺激性的业务活动。承担增值服务的专业人员可为以客户为核心的服务、以促销为核心的服务和( )4个主要的服务领域。 A.以制造为核心的服务 B.以时间为核心的服务 C.以产品为核心的服务 10、(1分)物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用,主要包括条码技术、( )、EDI、EOS和GPS/GIS,其中是RFID当今发展的趋势。 A.ASS B.自动化仓库 C.射频技术 D.BBS 三、多选题(每题至少有2个以上正确答案,共20分,5小题) 1、(4分)物流系统是在一定的物流设施基础上进行的,包括运输线路、( )等。 A.港口码头 B.配送中心 C.物流园区 D.仓储设施 2、(4分)生产物流系统的设计是融合在企业生产系统设计中的,生产物流的一般设计原则是:功最小原则、( )等要素。 A.高活性指数原则 B.流动性原则 C.单元化原则 D.模块化原则 3、(4分)物流管理学相对于其他学科,有其自身的一些特点。主要表现为具有( )、综合性、应用性等。 A.系统性 B.工程性 C.国际性 D.实用性 3 C.效益性 4、(4分)仓储规划与设计是企业仓储管理中最重要的内容,它包括确定仓库类型、( )等。 A.仓库数量和规模的决策 B.仓库的选址分析 C.仓库内部分区 D.仓库布局与设计 E.搬运设备选择 5、(4分)物资采购按采购方法分,可以分成传统采购和科学采购两大类。科学采购又包括( )、准时化采购、电子商务采购等。 A.订货点采购 B.MRP采购 C.招标采购 D.供应链采购 E.成本比较采购 四、简答(共10分,2小题) 1、(10分)现代企业生产系统物流管理的重点有哪些? 2、(10分)物流系统运营的经济效益分析包含哪些内容? 五、综合分析题(共20分,2小题) 1、(10分)论述运输与配送的区别。 4 2、(10分)论述定量订货法和定期订货法的原理。 六、案例分析(共30分,2小题) 1、(15分)一汽大众成功应用物流系统实现“零库存” 一汽大众汽车有限公司目前仅捷达车就有七八十个品种、十七八种颜色,而每辆车都有2000多种零部件需要外购。从1997年到2000年年末,公司捷达车销售从43947辆一路跃升至的150万辆,市场兑现率已高达95%至97%。与这些令人心跳的数字形成鲜明对比的是公司零部件居然基于处于“零库存”状态,而制造这一巨大反差的就是投资300万元人民币打造的一整套较为完善的物流控制系统。 一个占地9万多平方米,可同时生产三种不同品牌的、亚洲最大的整车车间,它的仓库也一定非常壮观吧?可这里的人却说:我们这儿没有仓库,只有入口。 (一)送货流程 走进一个标有“整车捷达入口处”牌子的房子,只见在上千平方米的房间内零零星星地摆着几箱汽车玻璃和小零件,四五个工作人员在有条不紊地用电动叉车往整车车间磅零件。在入口处旁边的一个小亭子里,一位员工正坐在电脑前用扫描枪扫描着一张张纸单上的条形码——他正在把订货单发往供货厂。这时,一辆满载着保险杠的货车开了进来,两个工作人员见状立即开着叉车跟了上去。几分钟后,这批保险杠就被陆续运进了车间。 一汽大众的零部件的送货形式有三种:第一种是电子看板,即公司每月把生产信息用扫描的方式通过电脑网络传递送到各供货厂,对方根据这一信息安排自己的生产,然后公司按照生产情况发出供货信息,对方则马上用自备车辆将零部件送到公司各车间的入口处,再由入口处分配到车间的工位上。刚才看到的保险杠就采取这种形式。第二种叫做“准时化(Just in time)”,即公司按过车顺序把配货单传送到供货厂,对方也按顺序装货直接把零部件送到工位上,从而取消了中间仓库环节。第三种是批量进货,供货厂每月对于那些不影响大局又没有变化的小零部件分批量地送一到两次。他说,过去这是整车车间的仓库,当时库里 5 堆放着大量的零部件,货架之间只有供叉车勉强往来的过道,大货车根本开不进来。不仅每天上架、下架、维护、倒运需要消耗大量的人力、物力和财力,而且储存、运送过程中总要造成一定的货损货差。现在每天平均两个小时要一次货,零部件放在这里的时间一般不超过一天。订货、生产零件、运送、组装等全过程都处于小批量、多批次的有序流动当中。公司原先有一个车队专门在各车间送货,现在车队已经解散了。 在该公司流行着这样一句话:在制品是万恶之源。用以形容大量库存带来的种种弊端。 (二)投资建设物流系统工程 在生产初期,捷达车的品种比较单一,颜色也只有蓝、白、红三种。公司的生产全靠大量库存来保证。随着市场需求的日益多样化,传统的生产组织方式面临着严峻的挑战。1997年,“物流”的概念进入了公司决策层。考虑到应用德方的系统不仅要一次性投入155万美元,且每年的咨询和维护费用也需要数百万美元,中方决定自己组织技术人员和外国专家进行物流管理系统的研究开发。1998年年初,公司开发的物流控制系统获得成功并正式投入使用。如今,这不仅用了不足300万元人民币的系统已经受住了十几万辆车的考验。在整车车间,记者看到生产线上每辆车的车身上都贴着一张生产指令表,零部件的种类及组装顺序一目了然。计划部门控制装车顺序通过电脑网络向各供货厂下计划,供货厂按照顺序生产、装货、生产线上的工人按顺序组装,一伸手拿到的零部件保证就是他正在操作的车上的。 (三)物流系统工程带来的效益 整车车间的一条生产线过去只生产一种车型,其生产现场尚且拥挤不堪,而如今在一条生产线同时组装两到三种车型的混流生产方式下,不仅做到了及时、准确,而且生产现场比原先节约了近10%。此外,零部件的存储减少了,公司每年因此节约的成本达六七亿元人民币。同时,供货厂也减少了30%至50%的在制品及成品储备。先进的管理带来了实实在在的效益,也引发了一场深刻的管理革命。公司总经理陆林奎感慨万分地说:一个单位谁是头儿?电脑! 随着物流控制系统的逐步完善,电脑网络由控制实物流、信息流延伸到公司的决策、生产、销售、财务核算等各个领域中,使公司的管理步入了科学化、透明化。现在公司主要部门的管理人员人手一台微机,每个人以及供货商随时可以清楚地了解每一辆车的生产和销售情况。公司早已实现了“无纸化办公”,各部门之间均通过“e-Mail”联系。德国大众公司每年的改进项目达1000多个,一汽大众 6 依靠电脑网络实现了与德方同步改进,从而彻底改变了过去那种对方图纸没送来就干不了活儿的被动局面。工作方式的改善,不仅使领导层得以集中精力研究企业发展的战略性问题,也营造了一个充满激烈竞争的环境,促使每个员工不断提高自身的业务素质。 透过“零库存”,我们看到,对于一个企业来说,进行物流管理,领导者的超前意识、一批兢兢业业的专业技术人员和企业较强的开发能力是必不可少的前提。 问题讨论: (1)、(7分)从1997年到2000年的短短几年的时间里,一汽大众发生了那些变化? (2)、(8分)导入“物流”概念,并投巨资打造了什么样的工程?取得了那些经济效益? 2、(15分)某机械零部件公司的仓库数量决策分析 该公司配件全年销售额为1.6亿美元,年实物配送费用是2600万美元,为销售额的16.25%,发生如此高的费用是由于该公司坚持高质量的服务标准所至,公司在全国主要市场都设有仓库,共有504个之多。 高级管理层认为配送费用开支过大,服务标准不必要保持如此之高水平。他们请来知名专家研究,确认撤消204个仓库,可使配送费用降至最低,年可节省费用200万美元,但由于减少了仓库,用户不能就近及时迅速收到配件,经过计算机模拟将失去销售总额的20%。 问题: (1)、(8分)如果你是企业总裁,你是否会依据调查公司的结果减少仓库?为什么? (2)、(7分)如果不这样做,你又如何决策? 7 《物流与供应链管理》专业课考试试卷答案 一、判断题(正确画√,错误画×;共10分,10小题) 1.√ 2.√ 3.× 4.√ 5. × 6.√ 7.√ 8.× 9.√ 10.√ 二、单选题(共10分,10小题) 1.B 2.A 3.A 4.B 5.D 6.A 7.C 8.D 9.A 10.C 三、多选题(每题至少有2个以上正确答案,共20分,5小题) 1.AD 2.AB 3.AB 4.ABD 5.ABD 四、简答(共10分,2小题) 1.(1)生产物流的成本管理,如生产物流的成本预测、计划和生产物流成本计算、生产物流成本控制、生产物流成本分析、生产物流成本信息反馈和生产物流成本的决策; (2)生产物流的质量管理; (3)生产物流的库存管理。 2.(1)物流系统运营财务评价指标体系,如经济性指标、技术性指标和社会性指标。 (2)物流企业运营的经济效益分析 (3)货主企业物流部门的运营效益分析 五、论述题(共20分,2小题) 1.在企业的物流活动中,将货物大批量、长距离地从生产企业直接送达客户或配送 中心称为运输;货物再从配送中心就近发送到地区内各客户手中称为配送。关于两者之间的区别,有许多不同的观点(表7-2),可以这样说,所有物品的移动都是运输,而配送则专指短距离、小批量的运输。 表7-2 运输与配送的区别 编 号 1 2 3 4 运 输 长距离大量货物的移动 据点间的移动 地区间货物的移动 一地向一地单独运送 配 送 短距离少量货物的移动 企业送交客户 地区内部货物的移动 一次地多处运送,每处只获得少量货物 2.画图说明定量订货法和定期订货法的原理。 所谓定量订货法,就是预先确定一个订货点和订货批量,随时检查库存,当库存量下降到规定的订货点时就立即提出订货,订货批量采用经济订货批量。其运行原理如图6-9所示: 8 Q R1 R2 Q* TK2 DL2 R1≠R2≠R3≠…… TK1≠TK2≠TK3≠…… R3 Q* Q* TK3 DL3 QK QS 0 TK1 DL1 图6-9 定量订货法原理图 所谓定期订货法,就是根据企业生产和管理工作的需要预先确定一个订货周期,在规定的时间盘点库存,每隔一个订货周期发出订货。订货批量的大小应根据盘点时的实际库存量和下一个周期的预计需要量而定。特点是订货周期固定,而定货点和订货批量不定。其运行原理如图6-12所示: Q 1Q1 Q2 2 Q3 QK1QK2 3 QK3 0 T T Tt 图6-12 定期订货法原理图 六、案例分析(共30分,2小题) 1.(1)海尔企业内部物流的一体化运作情况: 海尔企业内部物流的一体化运作情况是一流三网:“一流”是以订单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。“三网”同步运动,为订单信息流的增值提供支持。海尔物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征: (2)分析海尔物流与社会物流的关系: 如果没有社会物流的支持不可能在当天配送给客户。 2.(1)自动化仓库没有发挥作用的原因主要有2个: 一是当时我国的物流业刚刚处于起步阶段,物流标准化建设还没有开始,而且该企业也没有对物流作业工具等实行标准化; 9 二是仓库选址不对,即设施规划与设计不合理。没有按企业动态结构——SLP的原理,即物流状况分析出发,进行仓库、厂内装配车间做出合理配置,达到系统内部最优化。 (2)得到的启示: 1)自动化仓库建设需与我国实情相结合,量力而行。光有先进的硬件,没有相匹配的物流技术等软件,自动化仓库也不能发挥有效的作用; 2)先进的物流理念需与企业系统优化布局、物流与非物流关系密切等级、社会物流现状统一起来考虑; 3)先进的物流设施与企业流程再造结合起来。建设前,先进行厂内设施、车间布局,按SLP原理进行流程再造,改造企业生产流程,特别要分析物料流、搬运过程等。 10