拌和站汇报材料

报材料 中铁大桥局集团一公司郑焦城际黄河桥项目部二分部 2010年12月30日 二分部搅拌站验收汇报材料 一、混凝土工厂概况

郑焦城际黄河桥项目部二分部承担工程区段为部分主桥及北岸 2 滩地引桥。我部设立的混凝土工厂占地总面积为19950m（29.92亩）， 包括一座搅拌站、内外存料区、洗石筛砂区、试验室及生活区。施工场地内地坪全部硬

化，振动压路机碾压后浇筑20cm厚c20混凝土，满足重载车通行要求。 （一）搅拌站 我部建立的混凝土工厂设置一座2hzs120型混凝土搅拌站，包含两台js2000d型搅拌机，

采用国际先进的设备和生产工艺流程，生产能力可达120m3/小时。 搅拌站主楼与操作室均采用扩大基础，粉罐为150吨容量，采用钢管桩基础，并在顶部

及底部将每一侧的六个粉罐进行连接，形成一个整体，增强稳定性。 搅拌站全套设备全部采取防护措施，主楼、操作室及外加剂桶均用彩钢板封闭围护。配

料机设置在钢结构存料大棚内。 （二）存料区 根据选定的原材料的规格配备相应的储存场地，存料场分内外存料场两处存储空间。外

存料场存砂区与存石区分别位于工厂两侧，分别可存砂3600m3，存石4500m3。 内存料场采用钢结构大棚封闭，分4个存料区，每个存料区均可存料690m3。冬期施工棚内将设置火炉，保证存料大棚内温度不低于5℃，大棚内设置温度计，派专人进行温度观

测并形成记录。 （三）洗石、筛砂区 为保证混凝土的质量，严格控制原材料质量，特设置洗石机和筛砂机各一台。 （四）水、电、蒸汽等配套设施 工厂内单独设置一个120m深水井，用以供应搅拌站及厂内生活用水。为保证冬期施工质

量设置蒸汽锅炉一台，锅炉安装后外部砌筑锅炉房。锅炉主要主要供汽方向为拌合用水。 场地上下水、蒸汽及主电路均采用预埋管道布设，并设置辅助明沟排水，保证场地内无积水。

二、试验室及人员配置 1、为工程施工的需要，二分部设立试验室分部，承担郑焦黄河桥二分部的现场试验检测工作。 试验室建筑面积155.5m2，设有混凝土室、标准养护室（38.9m2）、办公室。配备各类检测人员5名，其中助理工程师3名，试验员2名全部持证上岗。主要仪器设备齐备，承担集

料试验、水泥混凝土和砂浆强度试验等项目的检测工作。 2、组织管理机构及岗位职责 为了实现科学管理、安全生产，及时有效的满足现场施工的需求，特成立了在项目部直接领导下、以混凝土工厂厂长为主要负责人的管理体系。我部混凝土工厂由项目部直接管理，混凝土工厂设厂长一名、质量技术负责人一名；工厂建立了厂长负责制，各级岗位职责分工明确，各项工作已具体分工到主要工序负责人，细化分工，责任明确，人员配备满足要求；

管理机构内部文件基本齐全。

为满足生产需要，施工人员配置数量及职责如下表： 施工人员配置表 三、质量保证措施

为了实现科学管理、安全生产，及时有效的满足现场施工的需求，混凝土工厂已建立完

善各种管理制度及施工预案，分别为： 1、混凝土工厂组织管理机构及岗位职责 2、混凝土工厂质量保证体系及管理制度 3、混凝土工厂机械设备操作规程 4、混凝土工厂机械设备维修及保养制度 5、混凝土工厂设备事故应急预案 6、混凝土工厂夏季和冬季混凝土施工措施 7、混凝土工厂文明施工及环境保护

措施 8、混凝土工厂施工各项应急预案。 四、结语 我部承担的施工区段混凝土总方量约为26万m3，施工高峰期混凝土用量预计每天1500m3

左右，混凝土工厂日生产能力在2800 m3左右，能够满足施工生产需要。 我部自2010年10月20日开始进行混凝土工厂建设，于2010年11月28日经黄河桥业主指挥部及总监办初验合格。经过整改，现混凝土工厂已达到复验验收条件，请各位专家领

导给我们提出宝贵意见。篇二：驻地建设及搅拌站建设汇报材料 各位领导： 很荣幸我项目部能被“从莞高速发展有限公司”选为“双标”管理示范项目部，自从我公司接到中标通知书后，立即组织精干力量根据投标书的承诺进行了各项施工准备工作。以“我为从莞树标杆”为指导思想，在管理处、总监办的大力支持下，经过项目部全体人员的努力，以积极的工作态度，严格按照管理处、总监办对项目实施“双标”管理的要求开展工作。截止目前从莞高速十三标的驻地建设、搅拌站建设都已基本完成，满足施工需求的同时，在现场标准化管理上也取得了一定的成绩。现将项目部驻地建设和搅拌站建设的工作汇报如下：

一、项目部驻地建设 我项目部选址经过多处比对，在满足《广东省高速公路建设标准化管理规定》的要求下，结合本项目实际情况，最终选择租用凤岗互通d匝道旁一座拆迁的厂房改建为项目部。项目部建设初期就确定了以项目经理、总工程师、生产副经理为主的领导体系，充分听取各部门人员对项目部建设的意见。现项目部建设已经全部完成，办公区域宽敞明亮，生活区域温馨合理，绿化、运动区域生机勃勃。各区域之间搭配合理，完全满足双标管理需求，并且充分体现了我公司的企业文化。各部门办公室、会议室、员工宿舍面积均超过“双标”要求，为项目部员工提供了舒适、安心的办公、生活条件。具体措施有，安装一套纯净水过滤设备，保证员工饮用水安全；购置满足消防安全数量的灭火器材，设置消防水池，并设立消防标示

安全标志，保证生命 财产安全；建设高标准篮球场、乒乓球台丰富员工业余生活；以“非道路，既绿化”的思维，在项目部各个区域设置绿化区，灌木、鲜花相得益彰，营造一种在花园中办公的气氛。现项目部建设已经基本完成，并超标准在办公区域设置了“七牌三图”，整个项目部建设浑然

一体，非常大气，充分体现了我项目部领导对“双标管理”要求的贯彻思路。 二、搅拌站建设

三、对贯彻“双标”管理的心得体会 我们在创“标杆”工地过程中，把创“标杆”过程和加强安全文明生产、落实质量体系有机结合起来，逐步建立与完善创“标杆”工地的工作机制，形成安全文明生产和质量保护体系制度。通过这次创“标杆”工作，我们深深感到：只有将安全文明施工意识深入到每一个员工的心中，才能促使安全文明生产的顺利进行；只有加大质量监督力度，才能保证质量保护体系。 通过创建“标杆工地”，强化了安全文明质量意识和质量意识，给各项目管理人员提供一个良好的提高自身水平的机遇，也使得管理人员明确思路，开拓进取，从制度上拓展了企业

的发展空间，为公司赢得良好的信誉，也为我们明天的市场打下了基础。

在今后的施工过程中，我们还应继续以“我为从莞树标杆”为指导思想，在施工中突出一个细字，在检查落实中突出一个严字，在成品中突出一个精字。通过这次树标杆工地的工作，使我项目部安全文明施工工作继续提高，我们将再接再厉，创造更好更高标准的标准化工地。我也代表从莞高速十三标项目部热忱欢迎各级领导和各兄弟单位来我项目部参观、指

导。 从莞高速十三标项目部 2011年5月10

日篇三：拌和站申报材料 河北省邢汾高速公路l14合同 2#拌合站申报材料内容 根据河北省高速公路邢汾筹建处【2010】47号文件《河北省高速公路关于印发拌合站、预制场、加工场认可发证管理办法的通知》和河北省邢汾高速公路筹建处冀邢汾函【2010】13号文件《关于拌合站等辅助生产区验收注意事项的通知》，现把我合同段经理部拌合站申

报资料汇总如下： 一、混凝土拌合站供应范围和时间 根据工程结构物的分布情况，2#混凝土拌合站主要供应贺坪峡大桥起点（yk77+026）至黄岩子隧道中段（yk79+665）混凝土，供应总数量约236848.9 立方，总体供应时间为2011

年7月至2012年12月31，供应段落内包括以下的主要结构物： 二、 混凝土拌合站基本情况（附件1） 三、 试验工作开展的说明 1、所有砂、石材料、水泥、外加剂等原材进场前，需要由厂方提供合格证书或质量证明文件的，首先厂方出具材料合格证书，然后由试验室按照规范规定的频率进行自检，自检合格后报驻地试验监理工程师复检，双方检测合格后方可进场，试验人员做好原材料进场的相关原始检测记录。 2、现场砼施工前，由现场工程师负责向实验室提交经监理工程签字确认的浇筑令，负责

拌合站工作的试验工程师在施工部位、现场原材料得到试验监理工 程师的同意后测定砂石的含水量，根据实际情况填写施工配合比通知单，将施工配合比交于拌和楼操作人员，操作人员严格按照施工配合比下料，控制好混凝土拌制时间，拌制完成的混凝土，经试验工程师按照规定的频率对其工作性能检测合格后方可使用运输车辆运送出场。

3、运送至现场的混凝土拌合物，经现场监理和试验员按照规定的频率对其坍落度检测，检测合格后并留取试件，方可入模；制件后填写施工台帐，待混凝土试件达到终凝时间后在

试件上填写相应的施工部位、日期，及时和现场工程师核对施工部位及日期。 4、负责混凝土试件的试验检测人员在现场混凝土试件达到终凝时间后，将混凝土试件运回试验室养生，24小时后脱模，将混凝土施工部位、制件组数、28天强度日期详细的记录到现场混凝土浇注台帐上。混凝土试件的摆放按照从内到外、从上到下依次排列，便于查找，负责混凝土的养生，及时和拌合站试验工程师核对台帐。负责混凝土的强度试验的试验员，每天按照混凝土现场浇注台帐细心核对到期试件，砼试件到期后，检测员在试验监理工程师的见证下认真进行试验，按规范操作，试验过程中，整理好原始记录及相应的仪器使用记录，将试验结果统一交给内业工程师进行试验报告整理。内业工程师负责资料的整理、签认及台

帐的整理，复核原始记录、仪器使用记录、台帐、试验报告一一对应。 四、 相关标准规范 1、公路路基施工技术规范 jtg f10-2006 2、公路桥涵施工技术规范

jtj041-2000 3、公路隧道施工技术规范 jtg f60-2009 4、公路水泥混凝土路面施工技术规范 jtg f30-2003 5、公路工程技术标准 jtg b01-2003 6、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程jtg e30-2005 7、公路工程集料试验规程 jtg e42-2005 8、公路工程质量检验评定标准jtgf80/1-2004 五、 搅拌站技

术性能参数

项目经理部2#拌合站主要配备一台hzs120型和一台hzs75型混凝土搅拌站，其各自主

要技术指标如下： 1、hzs120型搅拌站主要技术参数表 2、hzs75型搅拌站主要技术参数 六、 搅拌站管理制度

6.1、经理部2#组织机构管理图： 6.2 混凝土搅拌站部门职责： 1、负责进场原材数量的清点，查收，原材合格证书的收取登记，经常盘点原材库存数量，

数量不足时、及时采购，保证原材料供应充足； 2、严格按照混凝土浇筑通知单和施工配比通知单，拌制、运输混凝土。 篇四：搅拌站项目工作汇报 《xxxxxxxxxxxxxx年产30万立方混凝土生产线建设项目》环境影响报告表工作总结汇

报 在汇报这个项目之前我想首先感谢刘老师（xxx），他前后对这个报告提出2次修改意见，第一次提出了5条修改意见，第二次提出了24条修改意见。每一条都很详细的说明了我写的不对或者不足的地方，同时也提出了修改建议及怎么修改的方法，让我充分认识到自己的不

足及一些技术的欠缺。本人这里对刘老师表示深深的敬意及感谢。 同时，这个项目从看现场，到签合同、要资料，以及编写报告，送审等，全部过程我都常与过来，所以对这个项目，我有更深一层次的理解，不仅仅是编写报告，还有一些问题的处理上，我想和大家说一下我的看法，也希望大家在听我的理解后能够对我的一些思路做出

一指正、批评和教育。

首先说一下这个项目的基本情况及新田的基本情况。 （1）项目基本情况介绍 xxxxxxxxxxxxxx投资1200万年产30万立方混凝土生产线建设项目选址位于永州市新田县龙泉镇s323线北（正和公司院内），项目租用新田县正和工贸科技有限公司闲置的工业用

地，占地面积约为18400m2。 新田位于永州市中部靠南位置，从市里坐车到新田需要2个半小时车程，这个项目应该是我们公司在新田接的第一个项目，也是我第一次去新田，所以对当地的一些基本情况不是

很了解，不过还好这个项目在市里审批。 （2）遇到的一些问题及解决办法 问题1：在看现场的时候，因为是没有签合同的，所以在看现场的时候最主要关注的是项目选址是否合理的问题（如果不合理的，比如里敏感目标太近，就可以直接不接这个项目，免得日后麻烦）。我发现西侧距离厂界10m位置有居民约6户。按照我之前遇到的该类项目的大气防护距离来看，从污染源中心计算一般100m左右，我有点犹豫。但是发现业主厂区已经建的差不多了，（搅拌站搭建了一半了，现场还有大量的施工人员，看来业主是铁了心要建的了）我问了一下罗总确定一下项目可不可以接，并说明这个项目的一些具体设计，因为看现

场的时候发现他的搅拌站和沙场设计在东侧，距离西侧还是有一定距离的。项目接 了，但是遗留一个问题，可能会涉及到拆迁等敏感问题。 问题2：这个也是我们做环评经常会遇到的问题，就是业主没有可研，没有设计资料，即使有可研，上面的数据和设计根本与他的实际建设不相符合。我处理的方式的问了一下业主情况，就直接根据他的规模和工艺，找了类似的项目给他照着写报告了。这样的话难免会出现诸多问题。 问题3：这个问题是这个项目最特殊的地方，也是我第一次这样处理这样的问题。该项

目南侧有一户居民，按照大气防护距离看的话，必须要搬迁。但是：

①要是搬迁的话，费用太高业主肯定是不会接受的，同时在经济上也说明了选址不合理。 ②业主已经开始建设了，要是从新选址的话，也是不太合理的。 这里我发现这么几个点： ①南侧这一户是没有房产证的（这个是问业主他说的，具体真实与否我无从考证，姑且就信了吧）。 ②南侧这一户的房子就是南侧道路s323规划红线内（这个从规划红线图上可以清楚的看到）。 从两点，经过与业主沟通，及与环保局沟通，在报告中关于南侧住户搬迁问题上面得出这样结论：“项目南侧住户由于历史遗留问题，距离s323道路太近，且住房面积部分在道路红线范围内，不适合居住。本项目的建设使该住户的生活环境更加恶化，本次评价建议其搬迁。”

并且在这个报告表中专门增加了一个公众调查，针对南侧这个住户的的调查要求填上电

话和身份证号等详细信息。该住户同意本项目的建设。 （3）通过这个项目学习到的一些东西： 虽然这是一个常规项目，但是常规项目也有它非常规之处。 ①对于处理一些项目的具体问题，要具体分析，比如这个项目的搬迁问题，如果必须搬迁的话，那这个环评就可以否掉这个项目的选址，也不是说为了挣业主这一点点环评费，只

是觉得能用环评的工具为业主解决问题，更加体现了环评的价值。 ②没有资料的项目写起了真的很让人“蛋疼”啊，怎么去处理没有资料的项目呢？我想：和业主沟通，以及适当的收集同类项目的资料的必要的，同时必须督促我们去加强各个行业的认识理解，因为很多业主在我们想他要资料的时候都会说：你们以前没有做过这类项目吗？你们这个都不知道啊，还做什么啊！。有时候碍于面子就忍了，于是自己到处找资料，到头来费时还不讨好。对于这样的事情，我往往觉得项目小就算了，给胡乱编一下，只要不出大乱

子就好，要是大的项目，这个还真是一个问题，不知道怎么处理。 ③我个人觉得，每个项目都有它特别关注的地方，比如这个项目的主要的粉尘、大气防护距离以及废水沉淀回用的问题，要详细说明。而其他一些问题都是小问题，或者说是对项目及周围环境影响来说是小问题。报告中要体现主要问题，在主要问题上面说明白，写清楚。

小问题可以简单的说说，不能宣兵夺主。 （4）写在最后 这里还是感谢刘老师的修改意见，让我受益匪浅。每个项目只要认真去写，真的的会发现其中的特点，其中的乐趣，以及其中的精髓。最后说句感想，写环评，与天斗其乐无穷；

与地斗起了无穷；与业主斗其乐无穷；与专家斗其乐无穷；与自己斗其乐亦无穷。 2012年4月19日星期四

xxx篇五：拌和站验收报告 目 录 1、拌和站设备情况２ 2、拌和站建设情况２ 3、本拌和站供应范围４ 4、文明施工建设情况５ 5、拌和站组

织机构、人员培训上岗、规章制度情况??６ 6、附件8 1、《拌和站生产管理办法》 2、《混凝土拌和站站质量管理规定》 3、各种操作规程 4、人员岗位职责 5、拌和站平面示意图 6、生产工艺流程

7、检验证书

8、原材料试验报告

9、操作人员上岗证 拌和站验收报告 中铁十一局集团塔韩铁路二标拌和站位于本线路dk20+600左侧，建于红崖头村。本拌和站占地16.7亩，是一个综合性的大型搅拌站。拌合站共划分为5块：生活及办公区、钢筋加工区、砂石堆场、砼搅拌区和车辆停放周转场。（后附拌和站平面布置图） 一、拌和站设备情况 拌合站配备2台1000的自动计量拌合机，每台拌合机配置100t粉罐4个，其中3个粉罐装水泥，1个粉罐装粉煤灰，1个拌合楼。拌和区占地面积为1512平方米。现已调试完毕，鉴定合格，能够满足规定要求。（后附技术检定证书） 二、拌和站建设情况

1、搅拌机安装调试情况、与搅拌机配套设备简介 2×1000型拌和站已安装完毕并经厂家调试合格，满足生产要求，变压器等用电线路也安装到位，100kw的备用发电机到位。为满足混凝土生产需要，本拌和站计划配置徐工lg855装载机1台，10m3砼运输车8台（已到位2台，能够满足开工需要），150t电子地磅1台。根据本拌和站生产能力，每小时生产80方混凝土，每天按10小时工作时间计算，每天生产

混凝土800方，平均每车每天运输10车混凝土，能够满足混凝土运输的需要。 2、料仓建设情况 本拌和站堆料场设置6个料仓，并已建设完成，6个料仓分别储存中砂（产地：高头窑砂场），5-16mm碎石（产地：包头大青山），16-31.5mm碎石（产地：包头大青山），砂石料已进场并经检验合格。料仓占地面积约1875平方米，材料存储能力为3500方，满足施工高峰期混凝土的需求。

3、场地硬化和排水 道路区域结构为：底部砂垫层用水灌注后碾压整平，上部再浇筑20cm厚c30水泥砼，每

5m设伸缩缝一条，切缝深5cm。 集料堆场，车辆周转场结构为：下部砂垫层用水灌注后碾压整平，上部再浇筑20cm厚

c30水泥砼，纵横向设置每5m设置假缝。其它区域浇筑10cm厚c20水泥砼。 场地内规划：按照四周低中间高原则进行，四周设置排水沟，设沉淀池一处，生产及生

活用水先通过沉淀池沉淀后再排入附近沟渠。 4、进场材料检验情况 派遣经验丰富的试验人员对进入拌和站的原材料进行控制，坚决杜绝不合格的材料进入施工现场，另外在拌和站设置样品箱，把满足要求的试验余料作为样品，在进料时进行对照，

与样品质量有出入的材料，不得进入拌和站堆放。 现场进场的材料，经抽样检验全部合格（附材料试验报告），水泥采用内蒙古冀东po42.5水泥，外加剂采用武汉格瑞林高效减水剂，粉煤灰采用湖北阳逻i级粉煤灰，水采用地下水，

后附外加剂、水等原材料的检验报告。 5、钢筋加工场建设情况 钢筋加工场占地面积2250m2，分为原材区、钢筋加工区、半成品堆放区。其中钢筋加工区设有大跨刚构彩刚顶棚，净高8米，跨度13米，里面有标准的钢筋加工操作平台；原材区

设离地面高度30㎝的架空层，钢筋整齐堆码上面并用彩条布覆盖，防止锈蚀。 6、办公、生活区建设情况 办公区设活动板房5间，设会议室、站长办公室、副站长办公室、材料员室和材料库，共计150平方米。

生活区设活动板房9间厨房、餐厅、浴室和员工宿舍，供拌合站和钢筋加工场人员住宿

生活，居住面积为220m2。 三、本拌和站供应范围 两台搅拌机理论生产能力为每小时2×60共计120方混凝土，实际生产能力为80方/小时，负责哈他土沟特大桥、腮五素沟特大桥、腮五素沟大桥及dk18+200～dk24+047范围内8座涵洞结构物砼供应，约7万方。根据施工进度计划并结合目前的生产能力，该拌和站完全

能够满足由该拌和站承担的桥涵混凝土施工任务。 四、文明施工建设情况 1、便道建设：为了便于拌和站车辆出入，拌和站大门至哈他土沟特大桥施工便道约200米的进场道路进行了拓宽检修，还新建了拌和站至项目部驻地便道100米，确保进出场道路

畅行无阻。 2、场地环保建设：为了尽量对环境不造成污染，我部在拌和站设有沉淀池、冲洗区、排水沟等排水净化设施。设在存料场外侧的厕所粪便用封闭式运输车定期清运。同时，我们指

定专人对拌和站场地进行洒水清扫，以防粉尘污染周围环境。 3、文化、制度、标识建设：拌和站围墙（除活动板房外）全部采用白色涂料粉刷，大门采用宽8米、高5米的彩门，进出用电动门控制，大门正面两侧围墙制作3米×4米宣传标语；拌和站内房屋全部采用统一彩钢板房，并在拌和站围墙内外适当位置种花植草进行绿化；

各种标示标志牌、安全警示牌、规章制度、安全操作规程等全部整齐上墙或悬挂。 4、材料堆码：各种砂石料整齐堆码并设有样品盒，标示牌整齐的立在显眼的位置；钢筋型号、批号整齐摆放在架空台上，并用彩条布覆盖，标识牌清楚醒目。