对于汽车变道被追尾的责任认定问题,是需要分情况而论的。
1、对于有证据证明是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故,应由前车负全责或主要责任,后车最多负次要责任甚至是不负责任的。
2、对于变道车已经完成变道的,然后追尾的情形,那么后车负全部责任。具体责任需要由交通管理部门根据实际情况进行认定。
一、追尾事故责任认定怎么认定?
发生追尾事故的责任认定为。1.若前车正在左转弯、掉头、超车、行经铁路道口、弯道等没有超车条件的。
或前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车,由于后车的违法超车行为导致追尾事故发生的,后车应负事故责任。
2.若因故障在道路上停放的车辆未尽到安全警示义务,导致后面同车道车辆避让不及时发生追尾事故的,被追尾的车辆应负事故责任。
二、三车追尾责任如何划分
三车追尾责任划分应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
多车追尾,一人无法判定责任,需要提交事故科进行科学分析,车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹,这一点和责任划分有很大的关系。
因此发生追尾事故后,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件,向保险公司索赔。
发生三车追尾责任认定,是由交警部门对事故现场进行勘验后,并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾,一人无法判定责任,需要提交事故科进行科学分析,车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹,这一点和责任划分有很大的关系。
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
三、超速和变道谁应当承担主要责任
要看情况,实际中,前车违章变道,后车超速行驶的,一般是前车负全责或主责,后车超速存在一定责任,但具体的责任需要根据交警部门依法出具的交通事故责任认定书来确定。机动车与机动车之间发生交通事故,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
【本文关联的相关法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法(2011修正)》
第四十三条同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;(二)与对面来车有会车可能的;(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。