发布网友 发布时间:2022-04-23 16:37
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热心网友 时间:2022-05-02 15:35
1、惯性不同:
一体轮惯性大些,风阻小些,价钱贵,因加工困难.用于TT赛及室内比较适合因为两者都不需要经常加速减速.副条辆惯性小些,风阻大些.价钱可以很便宜,比较大众化.用于需经常加速减速车,如山地,公路车等。
2、外观不同
一体式轮的材料主要是镁合金或碳纤维复合材料,主要类型为三刀轮,四刀轮和五刀轮。五刀轮是使用最广泛的一体式轮。外观非常美丽多彩,与年轻人的时尚选择相吻合。更适合城市轻骑乘的概念。
辐条轮主要由碳纤维制成。因为辐条轮是通过钢丝连接的,所以它有多个辐条,这些辐条散布在每个辐条上,并且辐条轮的外观颜色单一。
3、不同的表现
一体式车轮比辐条重,并且车轮惯性有利于快速行驶,并用于在平坦的道路上追求速度。它是没有焊接点的成型结构,性能更稳定。当过载或在崎bump不平的道路上骑行时,焊接,变形或影响都不容易。
辐条轮自行车更适合山地自行车。前十公里可能更难,后部缓冲非常好,更省力。如果辐条轮经久耐用且变形,则可以向后调整。
热心网友 时间:2022-05-02 16:53
付费内容限时免费查看回答您好,自行车是自行车一体轮好。
1、外观不同:
一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维合成,辐条轮主要是用碳纤维制造而成,辐条轮由于是钢丝连接,多辐条,分散到各个辐条上面,外观颜色单一。
2、性能不同:
一体轮比辐条要重,轮子惯性对快骑有利,用于平稳的路面追求速度。辐条轮自行车比较适合山地车,前10公里可能会比较辛苦,后面缓震很好比较省力气,辐条轮耐用变形了还可以调回来。
很高兴为您解答,希望能帮到您