欧IV是不是就是国四的标准?
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发布时间：2022-04-24 15:05
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热心网友
时间：2023-10-17 23:43
欧四排放相当于国四排放。
在排放标准中，欧4与国4差不多，但欧4比国4要严格，可以说欧4比国4的高级。
就如今的技术来说，在十年八载的时间内，排放标准不可能再提升。
排放标准的提升，不但要考虑技术，更重要的是成本的考虑。
热心网友
时间：2023-10-17 23:44
1、欧IV排放标准技术上的要求相当于中国国四排放标准。
2、欧IV标准是指欧IV排放标准，该标准2005年底开始实施，是汽车废弃排放的一个重要标准，目前在多数国家施行。
3、该标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克；面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。
4、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，
5、通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
扩展资料：
实施时间
2009年3月份，工业和信息化部产业*司召集有关企业开会，讨论汽车排放标准（国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ）实施问题，汽车行业主要企业和发动机生产企业参加了会议。
根据国内油品质量不能适应实施上述标准的现实状况，汽车行业提出适当分车型推迟实施排放标准。为此，中国汽车工业协会在听取汽车行业多数企业意见和建议的基础上，向国家环境保护部反映了该标准推迟实施的建议。
中国人民共和国环境保护部*于2010年12月21日以环办函【2010】1390号《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》函复中国汽车工业协会。
参考资料：国家第四阶段机动车污染物排放标准_百度百科
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时间：2023-10-17 23:44
欧IV排放标准在技术上的要求相当于中国国四排放标准。
从技术要求上讲，欧IV等于国4。从先后顺序上讲，先有欧IV，后有国4。
北京2015年执行京5排放标准，技术层面和欧V是一个级别的，而欧洲在2009年就已经开始执行欧V了。所以，欧IV肯定能满足国4，因为国4是为了对应欧4才出现的。
欧IV排放标准：
欧IV标准是指欧IV排放标准，该标准2005年底开始实施，是汽车废弃排放的一个重要标准，目前在多数国家施行。该标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克；面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。
国四排放标准：
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
扩展资料：
国四介绍：
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。
为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。
那么何谓国4排放标准？国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
热心网友
时间：2023-10-17 23:45
欧IV等同于国四的标准。
1、“国四标准”等效于2006年以后欧盟成员国执行的“欧Ⅳ”标准，对机动车排放控制更趋严格，需要在符合“国三标准”的基础上再进一步降低30%至50%的污染物才能达标。按照标准规定，全国范围内最晚将于2011年起实施。
2、从技术要求上讲，欧IV等于国4。从先后顺序上讲，现有欧IV，后有国4。技术层面和欧V是一个级别的，而欧洲在2009年就已经开始执行欧IV了。所以，欧IV肯定能满足国4，因为国4是为了对应欧4才出现的。
3、实施机动车“国四标准”后，轻型汽车单车污染物排放将进一步降低50%左右，中型汽车单车排放可进一步降低30%左右，颗粒物排放更可降低80%以上，对减少机动车污染排放、改善上海的空气环境质量将起到显著作用。
热心网友
时间：2023-10-17 23:46
是的。
从技术要求上讲，欧IV等于国4。从先后顺序上讲，现有欧IV，后有国4。北京下个月即将执行京5排放标准，技术层面和欧V是一个级别的，而欧洲在2009年就已经开始执行欧V了。所以，欧IV肯定能满足国4，因为国4是为了对应欧4才出现的。
各地是不一样的，北京是国四（欧四）并且带尾气动态检测系统。根据你当地的标准购买车辆，因为你的使用环境无法达到高标准，不要多花了银子还给自己带来麻烦！
指尾气的排放指标，中国是套用的欧洲标准 ，国三基本上就是欧三 中国自1999年开始实施欧ⅰ排放标准，同年停止了含铅汽油的生产和使用，并不再生产化油器汽车。今明两年中国将开始实施欧ⅱ排放标准，而分别成功申办奥运会和世博会的北京、上海将提前实施这一标准。
据悉，目前国内大多数新生产的轿车已提前达到欧ⅱ的排放标准，达到欧ⅲ标准的轿车生产准备工作也正在进行。与此同时，国家有关部门正在建立实施在用车的排放监控制度。 从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。
