发布网友 发布时间:2022-04-24 13:24
共4个回答
热心网友 时间:2023-10-14 08:37
今年的汽车芯片短缺,元凶主要是:1.疫情影响导致很多企业没有办法正常开工,2.极端天气导致企业受到影响,3.原材料供应不足从而影响生产。
疫情对于世界经济的冲击已经变得越来越明显,疫情导致很多企业根本没有办法正常生产,这导致很多行业都出现了问题。今年的汽车芯片短缺,元凶主要还是疫情导致很多企业没有办法正常生产,从而影响产量,同时极端的天气给很多企业带来了伤害,企业停电或者公司受到影响不能够正常交货,还有就是原材料供应不足,从而让整个产业链都受到影响。
一、疫情导致企业没有办法正常的生产。
疫情的冲击可能比我们想象中的严重很多,如果发现一个人在企业被隔离,整条生产线可能都需要暂时停产,这对很多企业来说是非常知名的问题。芯片本来就是高端产品,如果一条生产线被耽误,那么交货肯定会受到影响,疫情导致企业没有办法正常生产这是汽车芯片紧缺的真正原因。
二、原材料供应不足从而影响芯片速度。
大家都知道制造芯片所需要的都是高端的技术和高端的原材料,原材料随着大宗商品不断涨价,让很多企业没有办法承担,这个时候他们会减少原材料的进口,同时他们也不敢大面积的生产,因为成本太高可能面临很大风险,原材料供应不足对于芯片生产影响也非常大。
三、极端的天气到很多企业受到伤害和损失。
大家都知道欧美很多国家前段时间受到了暴雪天气的影响,暴雪天气导致机构芯片企业没有办法正常生产,同时还出现了停电问题,工厂受到损失和伤害,而且还没有电,这根本就没有办法生存汽车芯片,这也是汽车芯片供应紧张的原因。
热心网友 时间:2023-10-14 08:37
1.各种天灾人祸。新冠造成的混乱还没结束,没想到又来了日本的地震、德州的暴风雪、中国岛内的缺水,让芯片厂的产能一再缩减。2.台积电之前的扩产也不积极。汽车芯片集中在20~45nm成熟制程,并不算赚钱,投入产出比低。因此,台积电扩产不多,设备商供应也少,甚至一些生产设备,都要去二手市场淘,造成了产能的不足。3,上游设备商,他们同样面临着和台积电一样的难题。
热心网友 时间:2023-10-14 08:38
我认为最主要的原因就是疫情影响,因为疫情是影响了我们很多人的生活,所以汽车也会遭到一些的影响,这也是非常正常的。
热心网友 时间:2023-10-14 08:39
今年的汽车芯片短缺没有真正的元凶,这是汽车工业发展的必然结果,在汽车工业向智能化跃进的时代带来了大量的芯片需求。芯片产能短时间无法跟上。