休闲周末,开E+打卡上海网红美食店!
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发布时间：2022-04-24 13:31
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热心网友
时间：2023-10-14 13:05
上了一周的班，终于到周末了。休闲的周末怎么能在家当咸鱼呢对吧？肯定要约几个好友出门耍耍释放一周的压力，缓解快节奏的生活，本来是约好早上一起去爬山锻炼身体然后一起吃个午饭的，谁知道大家一睡就到中午了哈哈，果然周末的闹钟是叫不起人的，那就干脆直接去吃午饭吧。今天我们要去位于上海黄浦区广西北路的“京都”寿喜烧，从家出发15公里要经过限行区域，还有雷凌双擎E＋能直接上绿牌，在上海市区能游刃有余，我开车速度半个小时应该就能到。
在朋友家楼下等他，在看看E＋可爱的表情，如果是真人都想上去捏一把了，特别是它的大嘴进气格栅都是熏黑的，在白色的车身下特别引人注目。
在朋友家楼下等他，在看看E＋可爱的表情，如果是真人都想上去捏一把了，特别是它的大嘴进气格栅都是熏黑的，在白色的车身下特别引人注目。
雾灯侧面古铜色C字型镀铬把车身黑白两色分隔开，满满的层次感，全系标配的LED大灯组，点亮效果还不错，提高了夜间行车的安全性。
雾灯侧面古铜色C字型镀铬把车身黑白两色分隔开，满满的层次感，全系标配的LED大灯组，点亮效果还不错，提高了夜间行车的安全性。
朋友的小区停车真舒服，一点抢车位的焦虑都没有，随便一个车尾利用倒车雷达轻松就能入库，要是配有倒车影像就更加安全了。记得EV驾驶模式下倒车好像有声学提醒，广大的车友们是真的吗？
朋友的小区停车真舒服，一点抢车位的焦虑都没有，随便一个车尾利用倒车雷达轻松就能入库，要是配有倒车影像就更加安全了。记得EV驾驶模式下倒车好像有声学提醒，广大的车友们是真的吗？
1.8L阿特金森循环发动机，最大有99匹的马力，城市上下班通勤够用，高速上行驶超车就有点乏力了。丰田双擎最大的优势就是省油，环保出行，E＋这款车是可以作为纯电动汽车行驶的，还能跑55km呢，我很少使用纯电模式，因为我懒不想充电，油电混合也用不了多少油费，根据我的个人驾驶习惯粗略计算了一下，每公里出行费用不超过3毛钱，还是开空调的情况下，冬天开暖气估计也不相上下，反正省油就完事了。
停在楼兰隔壁气场一点也不输！
停在楼兰隔壁气场一点也不输！
肥美的臀部和普通雷凌双擎区别不大。连接左右两侧的尾灯镀铬饰条点缀，增添了几分运动的色彩。
肥美的臀部和普通雷凌双擎区别不大。连接左右两侧的尾灯镀铬饰条点缀，增添了几分运动的色彩。
底部为蓝色的丰田标，代表着节能环保，健康出行。
底部为蓝色的丰田标，代表着节能环保，健康出行。
后尾箱的空间表现居家够用，平时我都是放置一些杂七杂八的物品所以有点乱，如果有家庭有孩子需要放更多物品的话也是能容下的，不是太大只能说适中吧。
后尾箱的空间表现居家够用，平时我都是放置一些杂七杂八的物品所以有点乱，如果有家庭有孩子需要放更多物品的话也是能容下的，不是太大只能说适中吧。
侧面新能源专属的辨识，特别显眼。
侧面新能源专属的辨识，特别显眼。
带有转向灯的后视镜，为我们出行提高了安全性。
带有转向灯的后视镜，为我们出行提高了安全性。
内饰部分依旧是采用全黑的设计，其他版本有双拼色的。这个角度看上去整体还是很普通的，中规中矩没啥亮点，材质用料偏软，包裹性也是比较出色。
内饰部分依旧是采用全黑的设计，其他版本有双拼色的。这个角度看上去整体还是很普通的，中规中矩没啥亮点，材质用料偏软，包裹性也是比较出色。
中控蓝色按钮的车机！
中控蓝色按钮的车机！
大面积碳纤维纹路彰显出强烈的运动风，白色的缝线摸起来质感十足。
空间够大吗？
空间够大吗？
一键启动系统，轻轻一按就能启动，方便有快捷。
一键启动系统，轻轻一按就能启动，方便有快捷。
此次配备的是E-CVT无级变速器，换挡不用多说就是平顺，新设立的B档强制动能回收，收油时就能感受到拖拽感，刚开始操作需要一段时间去适应。
此次配备的是E-CVT无级变速器，换挡不用多说就是平顺，新设立的B档强制动能回收，收油时就能感受到拖拽感，刚开始操作需要一段时间去适应。
后排舒适性还不错，它轴距达到了2700mm是非常标准的家用级别水平。
后排舒适性还不错，它轴距达到了2700mm是非常标准的家用级别水平。
准备就绪，设置好导航，前往目的地。
准备就绪，设置好导航，前往目的地。
嫩嫩的肥牛看着就留口水了，这家店还不错，店面不大，楼上和楼下都用固定的服务员，服务态度还是很好，建议早一点过来不然要排队。
嫩嫩的肥牛看着就留口水了，这家店还不错，店面不大，楼上和楼下都用固定的服务员，服务态度还是很好，建议早一点过来不然要排队。
他们家主打寿喜烧，菜单上有菜单可以选择。
他们家主打寿喜烧，菜单上有菜单可以选择。
哇，真的秀色可餐呀，不多说啦，我要开吃啦！
哇，真的秀色可餐呀，不多说啦，我要开吃啦！
