发布网友 发布时间:2022-04-24 12:35
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热心网友 时间:2023-10-13 00:54
l型系统是采用空气流量计直接测量发动机进气量,因此控制精度要比d型系统更高。l型系统控制方法又称为质量流量控制法,大部分结构与d型系统相似。
L型电控燃油喷射系统利用空气流星计直接测量发动机的进气量,ECU不必进行推算,即可根据空气流计信号计算与该空气量相应的喷油量,故对混合气浓度的控制更精确。
工作原理:流量感应式汽油喷射系统是采用空气流量计直接测量发动机进气量,电脑不必进行推算,即可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量。
D型系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的进气量,由ECU根据进气管确定喷油量。
L型系统是采用空气流量计直接测量发动机进气量,因此控制精度要比D型系统更高。
L型系统控制方法又称为质量流量控制法,大部分结构与D型系统相似。
热心网友 时间:2023-10-13 00:55
采用空气流量传感器,以空气流入量为控制基础,以空气流量与发动机转速作为控制喷油量的基本因素,同时还接受节气门位置,冷却水温度,空气温度等传感器检测到的表征发动机运行工况的信息作为喷油量的校正,使发动机运转平稳。
热心网友 时间:2023-10-13 00:56
电子燃油喷射式系统(MFI)汽油机和柴油机都有这种系统,简称电喷车。 这种系统的特点是无需化油器,直接通过油泵、*、喷嘴将油料直接喷射到汽缸内,完全由电脑控制,比较节省油耗。
多点喷射------在每缸进气门前分别设置一只喷油器,实行各缸分别供油。