发动机前置前驱和后驱各有什么优点和缺点?
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发布时间：2022-04-24 12:59
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时间：2023-10-13 15:51
汽车最早就是后驱的，现在货车仍然是后驱，它不代表先进和高级。
80年代，轿车纷纷从后驱到前驱，是一大进步。从前的轿车为什么不用前驱呢？
前驱车，最大的优点是降低了地板，从而加大了空间，使空间容易布置。
其次的优点是提高了舒适性。当遇到一个障碍物的时候，比如一块砖、一个小石头，一根管子，前驱动轮很容易越过去，后轮也容易拖过去，而不发生减速，后驱的车，前轮没有驱动力，就会起到“刹车”效果，瞬间的降速，就使得汽车速度的平稳性被破坏，坐车的人会“前仰后合”。
此外，它还节省了原材料，省了传动轴等等，这样就节省了成本，可以使汽车便宜下一截。
还有一个更重要的原因：驱动轮一定要在承重桥，轿车主要是发动机等等金属疙瘩重，因此一般情况下，前桥是主要承重桥，除非后座上坐一个特大胖子，行李厢用来拉铁块。承重桥应该是驱动桥，其中道理不必说。
那么为什么从前的轿车不采用前驱呢？主要是设计和制造两方面的原因。
前驱车，必须横置发动机，发动机要竖着放，动力再绕到前面，象吉普车的分动器一样，有许多困难，而且费材料，成本必然上升。要横置发动机，发动机就要设计得紧凑，这种紧凑型的发动机，在没有计算机辅助设计的时候，是很难设计和布置的。
即使设计出来，也没有什么意义。因为从前的制造水平低，故障率高，一辆车要不停地修理，就如今天的货车一样。紧凑型的发动机，修理起来非常困难，要拆光很多东西甚至所有的东西才能摸到所要修理的部位，这是不可想象的，因此在制造水平提高以前，发动机舱需要空间以供修理，不可能搞得那么紧凑，塞得满当当的。
科技进步以后，计算机辅助设计使得紧凑布置容易，同时制造水平也提高了，发动机可以很长时间无故障，新车几年不用修理，耐用性有了保障，这才有了前驱的可能。因此，前驱就流行了起来。
现在货车的发动机制作粗糙，故障率高，发动机仍然需要直列，以腾出保养和修理的空间。因为重心在后车厢，因此必须采用后驱。
汽车前驱，也有严重的缺点，就是上坡的时候，重心在后轮，而后轮却不是驱动轮，有动力的前轮吃不上劲，这样非常不合理。而后驱的车下坡的时候，虽然也同样有这样的问题，但却没有多少影响，因为下坡不需要多少动力，后轮不需要吃多少劲。
总之前驱和后驱各有优点也各有缺点，单纯的说哪种方式更好是没有任何意义
热心网友
时间：2023-10-13 15:52
前驱车一般都便宜点`爬坡好`后驱的车子比较稳定`加速也快`那些玩飘移的最好是后驱了``
热心网友
时间：2023-10-13 15:52
前置前驱优点：节省了空间，乘坐舒适性好；节省了成本，车子价格便宜。缺点：容易导致转向不足。
前置后驱优点：加速性能好。缺点：容易导致甩尾;加大了成本，车子相对较贵。
热心网友
时间：2023-10-13 15:53
前驱:1.如果动力前置,那么传动系统空间小,不占用承用空间
2.容易转向不足(不做详细解释)
后驱:1.如果动力前置,那么就要有传动轴穿过承用空间,占用了空间,
2.容易出现转向过度
PS.无论前驱后驱,现在的电子设备(比如ESP)已经可以有效控制转向的不足/过度,所以驾驶感觉差别不大,适用范围也没区别
如果要在恶劣路面行使,可以选择四驱的车子
