汽车开锅的原因有哪些?
发布网友
发布时间：2022-04-24 14:24
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热心网友
时间：2022-05-07 16:04
这个有很多原因 首先你要看看防冻液少不少水，散热风扇转不转，节温器有没有打开等等。要根据具体的情况进行检查 才能进行下一步的分析 。
如果是经常开锅的话 最好是到4S店去看看 估计是有什么部件出现了问题 需要逐步的检查。
拓展：
1、简介：
我们常说的"开锅"有两个意思，通常是指烧开水时水开了。在汽车术语中指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。
2、汽车术语
我们常说的"开锅"指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成，水箱也叫热交换器。
在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，由于水和空气、油等介质相比它的比热最大，因此它的散热效果也最好，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。
如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。
此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
热心网友
时间：2022-05-07 17:22
整个水循环道路中有一处堵或漏水都会导致高温（开锅）：
1是水箱严重堵塞、
2是发动机水眼堵的严重、
3是水管堵、
4是节温器打不开、
5水泵工作不良（翻水量不够）、
6风扇水温感应器坏（可导致风扇不工作）
7风扇坏、
8水管、水堵等水路漏水造成缺水、
9严重超载、长期超速、
10点火时间早
逐一检查排除吧。另外你可以改装一个电子水温表20——30元（你的车子应该是老车了吧，越是老车越应该注意水温）。它可以精确的读出你的车子的水温，而且是红色字屏，很直观醒目。
热心网友
时间：2022-05-07 18:57
付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
您好，汽车发动机开锅主要有以下几点：①水箱缺水，②节温器损坏，③散热器风扇不转，④水泵皮带断裂或过松，⑤水泵损坏。
热心网友
时间：2022-05-07 20:48
汽车开锅主要有3种原因：
1、水箱缺水、水箱漏、管路堵塞
2、节温器坏不能大循环
3、电子扇不工作，继电器故障及电子扇故障、水温传感器故障
维修方法：
1、检查水箱是否有漏点及缺水，如缺水及时补加，堵塞就需要通管路
2、节温器坏了水一直在小循环，更换节温器
3、检查电子扇工作是否正常用手试继电器是否吸合检查电子扇是否损坏，用诊断仪测试水温传感器工作是否正常
热心网友
时间：2022-05-07 22:56
造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命
