汽车水温正常但开锅?

发布网友 发布时间:2022-04-24 14:24

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懂视网 时间:2022-08-22 23:52

温度表显示正常,但发动机却开锅,首先要怀疑水温传感器工作是否正常,以及传感器线路接触是否良好。还有下面这些原因:

1、发动机冷却液不足;

2、水温感应器或水温表故障;

3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;

4、点火时间过早或过晚;

5、百叶窗不能完全打开;

6、混合气过稀或过浓;

7、水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好,需要通(清理)水箱或更换;

8、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;

9、电动风扇性能不良或没有高速;

10、燃烧室积炭过多;

11、水泵皮带过松;

12、三元催化有问题;

13、冲床”现象中的气通水导致;

14、节温器开启不好,需要更换;

15、水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;

16、水泵工作不好(循环水量不够)。

热心网友 时间:2024-01-09 00:59

水箱开锅后,发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧。如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。 二、造成汽车开锅的原因比较多,主要原因有: 1、高温天气的影响, 2、空调超负荷运作以及散热元件故障。 3、汽车散热系统故障,如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。 三、水箱开锅的应急处理 当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理: 一立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。 注意:在水温过高甚至开锅的情况下: 1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。 2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。 3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 二经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。 三等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。 四用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。 注意:若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成发动机永久损害。 四、预防开锅: 对进行全面检测是预防开锅的首要任务。 1、查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。 2、普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”,这类冷却液不含水,避免气阻层的形成,从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。 3、养成良好的驾驶习惯 夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象,保养时应注意风扇皮带不能沾油,以防打滑,皮带紧度适当。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。 如果降低车速还不能解决问题,温度表的指针已经接近高端,在这个时候你就必须把车停下来“退烧”,使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上,但时你要注意的是千万不能用水冲刷发动机。 五、水箱日常保养 一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会*防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。 当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补,尤其是在夏天。

热心网友 时间:2024-01-09 00:59

如果路上冷却液不足,最好不要再打开。有必要及时补充冷却液。如果是在北方,就要补充防冻液,找出缺的原因。特别是如果短时间内会出现短缺,说明冷却系统在漏水。你应该先排除故障再开机!冷却系统的功能是冷却发动机,防止发动机过热。水泵循环冷却水,将发动机的热量带走进行散热。如果冷却液不足,发动机将无法循环散热,发动机将因温度过高而损坏。在道路上,如果紧急情况下冷却系统中冷却液严重短缺,可以加水,但紧急情况发生后,必须将水排出并用冷却液更换。因为冷却液的作用是防冻、清洁、防锈、制冷效果好、沸点高。水达不到这些标准。加普通水容易生锈,堵塞水箱。所以最好加冷冻液。
冷却液不足原因检查:第一种要打开发动机舱看见冷却液缺少很多而已发动机高温,仔细看看冷却系统有没有泄漏的痕迹,看是否外漏或内漏,避免发生冷却液不足.这种情况最好不要开,应让拖车拖走.第二种冷却液只是有少许缺少,补充纯净水.水时间长了蒸发后要及时补充淡水,避免水温过高而发生危险.这种情况可以开,不过要检查清楚,避免出错.

另外,热车热的时候不建议补充冷却液。热车时供应冷却液很危险,很可能造成烫伤!汽车冷却后,直接打开冷却液补充壶,在上限刻度和下限刻度之间补充冷却液。当冷却液温度高时,不得打开冷却液补充壶的盖子。最简单的判断方法就是用手捏水箱的水管。如果水管处于紧绷状态,此时水管处于高温高压状态,高温冷却液和高压气体会瞬间从壶盖的螺丝缝隙中喷出,非常危险。

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