汽车熄火后不锁住耗电吗?
发布网友
发布时间：2022-04-24 14:32
共4个回答
热心网友
时间：2023-10-16 13:37
停车不锁车会耗电。汽车熄火后，电源并不是全部断开的，像防盗警报器、报警灯等，都是在运作的。除此之外，车上很多地方都有传感器，并且都是由电瓶供电，如果不锁车，汽车就不会进入休眠状态，这时会有更多传感器在运作，消耗更多的供电量。
停车熄火前，一定要将灯光、空调、阅读灯、车窗等用电设备全部关闭，因为发动机熄火后就会停止发电，那时再关闭车窗等用电设备，会对电瓶造成超负荷工作；锁车时一定要把车门关好，否则会增加汽车的电量消耗，严重的情况下，会将电瓶的电量在一夜之间消耗完。
并且蓄电池本身是存在亏电情况的，每天都会漏电1%左右，假如熄火后长时间不锁车或不关车门、车窗，不仅会加速电量的消耗，还会加重电瓶的亏电，影响汽车启动。
汽车不仅是一个复杂的机械系统，还是一个复杂的电控系统，关于电瓶漏电、跑电的情况已经屡见不鲜了。即便把车钥匙拔掉，车上的电路系统还是在运作的。
热心网友
时间：2023-10-16 13:38
汽车不仅是一个复杂的机械系统，还是一个复杂的电控系统，关于电瓶漏电、跑电的情况已经屡见不鲜了。最近就有车友提出停车不锁车是否会耗电这样的疑问，其实是会的，即便把车钥匙拔掉，车上的电路系统还是在运作的。
汽车熄火后，电源并不是全部断开的，像防盗警报器、报警灯，等都是在运作的。除此之外，车上很多地方都有传感器，并且都是由电瓶供电，如果不锁车，汽车就不会进入休眠状态，这时会有更多传感器在运作，消耗更多的供电量。
停车熄火前，一定要将灯光、空调、阅读灯、车窗等用电设备全部关闭，因为发动机熄火后就会停止发电，那时再关闭车窗等用电设备，会对电瓶造成超负荷工作；锁车时一定要把车门关好，否则会增加汽车的电量消耗，严重的情况下，会将电瓶的电量在一夜之间消耗完。
并且蓄电池本身是存在亏电情况的，每天都会漏电1%左右，假如熄火后长时间不锁车或不关车门、车窗，不仅会加速电量的消耗，还会加重电瓶的亏电，影响汽车启动。
热心网友
时间：2023-10-16 13:38
汽车不仅是一个复杂的机械系统，还是一个复杂的电控系统，关于电瓶漏电、跑电的情况已经屡见不鲜了。最近就有车友提出停车不锁车是否会耗电这样的疑问，其实是会的，即便把车钥匙拔掉，车上的电路系统还是在运作的。
汽车熄火后，电源并不是全部断开的，像防盗警报器、报警灯，等都是在运作的。除此之外，车上很多地方都有传感器，并且都是由电瓶供电，如果不锁车，汽车就不会进入休眠状态，这时会有更多传感器在运作，消耗更多的供电量。
停车熄火前，一定要将灯光、空调、阅读灯、车窗等用电设备全部关闭，因为发动机熄火后就会停止发电，那时再关闭车窗等用电设备，会对电瓶造成超负荷工作；锁车时一定要把车门关好，否则会增加汽车的电量消耗，严重的情况下，会将电瓶的电量在一夜之间消耗完。
并且蓄电池本身是存在亏电情况的，每天都会漏电1%左右，假如熄火后长时间不锁车或不关车门、车窗，不仅会加速电量的消耗，还会加重电瓶的亏电，影响汽车启动。
热心网友
时间：2023-10-16 13:39
展开1全部 停车不锁车会耗电。汽车熄火后，电源并不是全部断开的，像防盗警报器、报警灯等，都是在运作的。除此之外，车上很多地方都有传感器，并且都是由电瓶供电，如果不锁车，汽车就不会进入休眠状态，这时会有更多传感器在运作，消耗更多的供电量。
停车熄火前，一定要将灯光、空调、阅读灯、车窗等用电设备全部关闭，因为发动机熄火后就会停止发电，那时再关闭车窗等用电设备，会对电瓶造成超负荷工作；锁车时一定要把车门关好，否则会增加汽车的电量消耗，严重的情况下，会将电瓶的电量在一夜之间消耗完。
并且蓄电池本身是存在亏电情况的，每天都会漏电1%左右，假如熄火后长时间不锁车或不关车门、车窗，不仅会加速电量的消耗，还会加重电瓶的亏电，影响汽车启动。
汽车不仅是一个复杂的机械系统，还是一个复杂的电控系统，关于电瓶漏电、跑电的情况已经屡见不鲜了。即便把车钥匙拔掉，车上的电路系统还是在运作的。
