辣椒水喷雾剂出口需要什么手续?
发布网友
发布时间：2022-04-24 11:15
共2个回答
热心网友
时间：2023-11-02 00:04
需要有MSDS和安全运输鉴定
危险包装有细则有规定的
危险品航空安全运输鉴定中心（SRI DGI）是专门从事危险品航空运输条件技术鉴定和技术咨询服务的专业机构。鉴定中心为中国民用航空局第二研究所直属单位，业务上接受民航局运输司的监督和指导。其主要职责为：依据中国民航局危险货物航空运输规章和标准，对航空运输的货物提供危险性识别及分类鉴定服务；为国内外各航空运输承运人及其地面服务机构提供危险品运输技术标准及法规咨询；经委托，为中国民航危险品运输行政管理部门对危险品航空运输事故、事故征候及不安全事件的调查提供技术支持服务；开展危险品航空安全运输相关培训服务；开展危险品航空安全运输相关新技术、新标准的试验研究和验证工作。
中心严格按照相关国际国家标准规范建立了专业危险品实验室，并通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）ISO/IEC17025实验室认可和ISO/IEC 17020检查机构认可。中心内设检测室、鉴定室、综合室和业务室等部门，通过科学严谨的管理系统完成客户委托、初检、现场或实验室检测、识别、复审、签发证书全部检查鉴定环节，并根据IATA《危险品规则》（DGR）的标准要求提出科学合理的运输条件和包装要求。
MSDS及货物运输条件鉴定书简介
摘要：MSDS是化学品生产厂家用来阐明化学品的理化特性以及对使用者的健康和安全可能产生危害的一份文件。货物运输条件鉴定书是在MSDS基础上发展出的化学品运输安全鉴定书。本文介绍了MSDS及其制度，阐述了货物运输条件鉴定书的由来、编制规则和特点，并提出了MSDS及货物运输条件鉴定书的发展趋势。
关键词：MSDS；货物运输条件鉴定；危险品
近年来，随着工业生产的快速发展和国内国际贸易往来的日益频繁，危险品物流的需求量也越来越大，有着广泛的市场。但是，危险品在储存，运输和使用的过程中存在着巨大的安全风险。最近几年，危险品在物流中不断发生安全事故，给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失。如2000年，国内某公司将腐蚀性液体——草酰氯瞒报为8一羟基喹啉空运出国，在卸载时发现大量液体泄漏并强烈腐蚀了整架飞机。2005年，我国*通报上半年，全国共发生道路运输危险化学品交通事故207起，共造成154人死亡。危险化学品经常发生事故的原因有很多，其中一个重要的原因，就是许多承运人或托运人无阐明化学品的危险特性以及对使用者的健康(如毒性，致癌性等)可能产生的危害的文件—— MSDS(Matefial Safty Data Sheet，物质安全数据表)或货物运输条件鉴定书，对所承运或托运的化学品危险性不了解，将危险品混同普通物品，致使操作人员误将其按普通物品操作而导致事故发生。
1 MSDS
MSDS，中文名称为化学品安全技术说明书或化学品安全说明书，是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品安全、健康和环境保护等方面的一份综合性说明文件。在一些国家，MSDS也称作物质安全技术说明书(SDS)，ISO11014中采用SDS术语。其包括十六项内容：(1)产品及企业标识；(2)成组成信息；(3)危险性概述；(4)急救措施；(5)消防措施；(6)泄露应急处理；(7)操作处置与储存：(8)接触控制／爪体防护；(9)理化特性；(10)稳定性和反应活性；(11)毒理学资料；(12)生态学资料；(13)废弃物处置；(14)运输信息；(15)法规信息；(16)其他信息。
MSDS作为传递产品安全信息的最基础的技术文件，是化学品登记管理的重要基础和信息来源，其主要作用是使用户明了危险物质的有关危害，在运输、储存、使用、处置的过程中能主动进行防护，从而减少职业危害、预防危害事故发生并减少对环境的负面影响。目前美国、日本、欧盟等发达国家已经普遍建立并实行了MSDS制度，要求危险化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，同时提供一份该产品的安全说明书。如果没有MSDS，用户可以拒收，运输单位也可拒运。由于不能提供MSDS而导致在运输、储存、使用过程中出现问题，则完全由生产(经营)者负责。为与国际接轨，我国法规《危险化学品安全管理条例》、《工作场所安全使用化学品的规定》也明确规定生产、经营危险化学品时，一定要随货向用户及储存、运输的单位提供符合标准的MSDS。并制定了相关的标准GB/T183—2008《化学品安全技术说明书内容和项目顺序》。
2货物运输条件鉴定书
2．1货物运输条件鉴定书的由来
MSDS制度确保了用户迅速地明了化学产品安全数据信息，避免了他们在运输、储存、使用、处置的过程中受到化学品的潜在危害，因此国外很多地方都将MSDS规范的编制和应用作为企业安全、职业健康和环境科学管理的重要内容。但在我国MSDS制度存在许多问题，如：
(1)MSDS法规与标准的制定和实施时间不长，许多危险品生产厂家特别是中小企业厂家尚不清楚该制度，当用户要求其提供MSDS或产品组分时，他们往往以技术保密为由拒不提供；
(2)由于专业知识缺乏和仪器设备等硬件条件的制约，很多厂家不会编制MSDS，或者编制的MSDS不够规范或不符合所出口国的法律法规要求，由此往往延误商机，甚至遭到法律诉讼，从而造成重大损失；
(3)虽然可以通过购买危险品获得附带的MSDS，从网站上搜索MSDS等，但由于危险品往往种类繁多，成分复杂，且各个地方的化学品管理及贸易的法律文件不一样，甚至有的每个月都有变动，导致MSDS不正确或者信息不完全；
(4)少数生产厂家或货物代理人诚信度不够，为把货物运输出去，乱填写MSDS甚至将危险品慌报为普通货物，危害了承运人或用户。
为解决由于MSDS内容不真实或不准确而带来的不必要的经济和物质损失，逐渐发展出由生产厂家委托第三方检测机构进行化学品的MSDS编制或出具货物运输条件书。照理说，如果有了MSDS，就可以不用再做货物运输条件书。但由于我国化学品普遍存在MSDS残缺不全的情况，所以，不管托运的货物是否随货提供MSDS，为了自己的安全，承运人一般都要求货主到指定的第三方检测机构进行货物运输条件书，目的是了解并掌握承运货物的危险特性等重要信息，在运输的过程中能主动进行防护，保证了危险品的安全运输，减少了危害、预防危害事故发生并减少对环境的负面影响。
2．2货物运输条件鉴定书的编制规则和特点
货物运输条件鉴定书一般依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，如联合国《关于危险货物运输的建议书》、《国际航协危险品规则》、国际民航组织《危险物品航空安全运输技术导则》、《国际海运危险货物规则》、联合国《化学品分类及标记全球协调制度》、《危险化学品安全管理条例》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《铁路危险货物运输管理规则》、《GB12268危险货物品名表》、《GB6944危险货物分类和品名编号》、《TB／T2688铁路危险货物分类试验方法》以及物质安全数据表(MSDS)等，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。
货物运输条件鉴定书是MSDS的简化形式，它来源于MS—DS，但又不完全同于MSDS。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。
货物运输条件鉴定书是MSDS服务的一个具体应用特例，是具有中国社会主义特色的，与MSDS比较具有以下优点：(1)MSDS一般依据GB183进行编制，其有效期为5年，但货物运输条件鉴定书所依据的规则一般更新时间快，如空运货物运输条件鉴定书所依据的《危险品规则》每年更新一次，所以空运货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。因此相对MSDS，货物运输条件鉴定书具有时效性，可以不断跟进国内国际法律法规；(2)MSDS编制时间长、费用高，但货物运输条件鉴定书一般只需要三天、费用低：(3)由于货物运输条件鉴定书是第三方检测机构出具，并获得了中国官方和各运输方承认，相对于生产厂家自己编制MSDS更具有真实性和准确规范性。
3 MSDS及货物运输条件鉴定书发展趋势
在国际贸易中各国法律强制出口方必须提供MSDS。没有MSDS，许多企业将面临产品渠道难以打通和法律责任追究等问题。编写规范、准确且全面的MSDS也将是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。因此国内MSDS未来将朝着以下方面发展：
(1)GB183规定MSDS的有效期为5年，但每年化学品的种类和数量在高速增长，国内国际法律法规也不断更新和增加，务必导致MSDS的相对滞后，因此主管当局将缩短MSDS的有效期，使其符合不断发展的需要：
(2)为避免危险品所造成的巨大生命、财产和不良的社会影响，危险品主管当局将不断加强MSDS的立法、完善MSDS制度、严格管理和执行MSDS规定、加大对MSDS的宣传；
(3)危险品生产厂家将不断加强专业知识的学习，并在硬件等条件允许下进行高质量的MSDS编制：
(4)由于条件所限，生产厂家委托第三方检测机构代为编制规范的MSDS将成为一种趋势。
由于货物运输条件鉴定书内容上的*性，目前只能在中国境内得到承认并广泛使用。但现阶段其对于用户在危险品的运输、储存、使用和处置的过程中进行防护并预防危险事故的发生发挥着重要作用，因此货物运输条件鉴定书还将继续存在并不断地进行自我完善，主要体现在以下方面：(1)内容上将不断地向MSDS靠拢；(2)鉴定时间将更短：(3)可根据货物出口国，注明或引导运输人了解出口国对该货物的法律法规要求，并依此法律法规出具货物运输条件鉴定书。
危包就是危险化学品的包装
主要装载易燃易爆的货物。如农药，打火机，烟花，电池，等等。
危险货物包装的基本要求
危险化学品的包装必须符合国家法律、法规、规章的规定和国家标准的要求。
危险化学晶包装的材质、型式、规格、方法和单件质量，应当与所包装的危险化学晶的性质和用途相适应，便于装卸、运输和储存。
一、危险货物运输包装的作用
(1)能防止被包装的危险货物因接触雨雪、阳光、潮湿空气和杂质而使产品变质，或发生剧烈的化学反应造成事故；
(2)可减少货物在运输过程中所受到的碰撞、震动、摩擦和挤压，使危险货物在包装的保护下保持相对稳定状态，从而保证运输安全；
(3)可防止因货物撒漏、挥发以及与性质相悖的货物直接接触而发生事故或污染运输设备及其他货物；
(4)便于储运过程中的堆垛、搬动、保管，提高运载效率和工作效率。
二、危险货物包装的基本要求
根据危险货物的性质和运输的特点，以及包装应起的作用，危险货物的包装必须具备以下的基本要求：
1．包装所用的材质应与所装的危险货物的性质相适应
2．包装应具有抗冲撞、震动、挤压和摩擦的作用
包装应有一定的强度。以保护包装内的货物不受损失，是一般货物的共同要求。
危险货物的包装强度，与货物的性质密切相关。
一般说，货物性质比较危险的，发生事故危害性较大的，其包装强度要高一些。同一种危险货物，单件包装重量越大，包装强度也应越高。同一类包装运距越长、倒载次数越多，包装强度应越高。 检验包装强度的方法，是根据在运输过程中可能遇到的各种情况，作各种不同的模拟试验，以检验包装构造是否合理，能否经受正常运输条件下所遇到的冲撞，挤压、摩擦等。通常包装模拟试验有气压试验；落体试验；静负荷(堆积)试验；温、湿度试验；水平冲击试验；滚劝振动试验；气密水压试验等。但不是每一种包装都要做以上的各种试验，而是根据货物的性质，所用包装材质和型式选作其中几项。
危险货物的国际运输，把包装的强度分成三个等级。划分危险等级的标准与所对应的三个等级危险是： I级包装——最大危险； Ⅱ级包装——中等危险； Ⅲ级包装——较小危险。
危险货物运输包装的分类
货物包装有很多种分类。按包装目的分，有运输包装、销售包装和单个包装；按货物要求分，可分为专用包装和通用包装；按周转情况分，有一次性(报废性)包装与多次周转包装；按结构型式分，可分为固定式包装、可拆卸包装与折叠式包装；按包装货物种类分，有食品包装、针棉织品包装、危险货物包装等；按包装方法可分为防水、防锈、真空、充气、压缩包装，以及冷冻、危险货物的特殊包装；按运输方式可分为铁路货物包装、载货汽车货物包装、船舶货物包装和航空包装等。
危险货物的运输包装，这个词的本身已指明了包装货物的种类和包装的目的。危险货物运输的包装分类，最主要的是3种分类方法。
一、按危险货物的种类分类
1．通用包装 2．爆炸品专用色装 3．气瓶 4．放射性物品包装 5．腐蚀性物品包装 6．一些特殊货物的专用包装
二、包装材料
按制作包装的材料分类，可分为木制包装、金属制包装、纸制包装、玻璃陶瓷制包装、棉麻织品制包装、塑料制包装和编织材料包装等。
1．木制包装
木材是传统的主要包装材料，包括天然板材和胶合板、木屑板等人工板材。木制运输包装可分为木桶和木箱两大类。
(1)木桶。有柱型木桶、鼓型木桶(琵琶桶)、胶合板桶、纤维板桶等。用于装危险货物的木桶，一般容积不超过60L，净重不超过50k8。
(2)木箱。有加档密木箱、无档密木箱、条板花格木箱(透笼木箱)、胶合板箱、纤维板箱、刨花板箱等。装危险货物净重一般不超过50ke。
三、落体试验
又称跌落试验。是模拟人力装卸、搬运和货物倒塌时运输包装的跌落情况，通过自由跌落对装满货物的运输包装进行垂直碰撞试验。
1．试验目的
作落体试验是为了测定在用人力进行装卸搬运时跌落或者堆装时倒塌等意外情况下，包装的破损情况和安全性。
2．试验方法
将包装提起到一定的高度(见表)，然后让其自由落下撞击到坚硬、无弹性、平坦、水平的地面
一、中型散装容器的分类及代码
《国际海运危规》将中型散装容器分为4类，用两位数代码表示：
11盛装固体，内装物用自身重力方式装卸的刚性中型散装容器；
13--柔性中型散装容器；
21--盛装固体，内装物在大于lOkPa压力(表压)下装卸的刚性中型散装容器；
31--盛装液体的刚性，中型散装容器。
中型散装容器及其导则
国际海运的危险货物包装件运输，规定危险货物的包装件容积不得超过450L，装货净重不得超过400kg。
中型散装容器(IntermediateBulk Containeres，简称：IBCs)是用来大容量装运液体货物或大量装运固体货物的一种运输包装。 中型散装容器(1BCs)是指刚性或柔性的可移动包装，其设计上适合于机械装卸，并经过检验合格，能够承受正常装卸和运输过程中的风险。
常用标准
GB19270.2-2003 《水路运输危险货物包装检验安全规范——性能检验》
GB19270.3-2003 《水路运输危险货物包装检验安全规范——使用鉴定》
GB19433.2-2004 《空运危险货物包装检验安全规范——性能检验》
GB19433.3-2004 《空运危险货物包装检验安全规范——使用鉴定》
GB19434.2-2004 《危险货物中型散装容器安全规范》---检验依据
GB19457.2-2004 《危险货物涂料包装检验安全规范——使用鉴定》
包装标记及标记代号
UN 1A1/X1.4/250/08 u 4G/Z17/S/08
UN 代表联合国包装符号
数字
1——桶 3——罐 4——箱 5——袋
字母
A——钢 G——纤维板 H——塑料
M——多层纸
以下字母表示设计型号已经成功通过试验的包装类别
X——表示I类包装
Y——表示II类包装
Z——表示III类包装
相对密度 若不超过1.2，可以省略
S 表示容器拟运输固体或有内容器
250 表示试验压力（kPa）
08 表示生产年份为2008年
CN 表示中国的代号
PI:009 表示9月生产
危包性能检验注意事项
可供除第2类、第6类的6.2项、第7类以外危险货物的包装要求
只能适用于容器不超过450L、净重不超过400KG的危险货物
封样的前提为企业外观检验自检合格，申请封样，外观不合格同样判为该批不合格。
性能检验周期为1个月、3个月、6个月3个档次
每种型号检验周期为3个月，连续三个检验周期合格，可升为6个月，若发生一次不合格，检验周期降为1个月。
包装容器有效期自容器生产之日起计算不超过12个月。
总重超过30KG的包装件，字母、数字和符号至少应为12mm高
使用鉴定常见不合格情况
倒地泄漏
包装表面有危险货物残留
包装内、外包装间有危险货物残留
内包装袋仅有一道扎口
包装热烫封口有空隙
箱体破损、严重变形
未加贴危险货物标识
货证不符
重量超过性能单最大重量.....
苏州检验检疫局加强出口危险品及其包装检验监管工作措施
危包生产企业
一、严格按照《出口危险货物包装容器生产企业质量许可证》所限范围办理《出入境货物包装性能检验结果单》，严禁超范围申请证单。
二、严格执行周期检验制度。1.周期检验与企业有无出口业务没有必然联系；2.根据企业申请，抽样周期可以适当提前或顺延，但最多不超过1个月；3.在企业确认的前提下，可在其内销产品中抽样送实验室检测，以此检测结果替代周期检验结果；检测标准采用正常周期检测的要求； 4.企业不接受上述处理意见的，视为逃避周期检验监管，我局将及时把违规企业情况上报省局，按相关规定处理。
三、出口危险货物包装容器生产企业需要建立档案
四、出口危险品包装的分证核销次数作如下*：
v1.《出入境货物包装性能检验结果单》最多分证核销6次（即《结果单》上所列的表格）；2、办理《出入境货物包装性能检验结果单》时所附的检测报告复印件上需该有公司公章（原件）。
五、应建立危包性能检验、周期检测等物理或电子台账
我公司危包标记：
人防护措施：
1.配备专用的劳动防护用品和器具，专人保管，定期检修，保持完好。
2.严禁直接接触物品，不准在生产、使用场所饮食。
3.正确穿戴劳动防护用品，工作结束后必须更换工作服、清洗后方可离开作业场所。
4.有毒物品场所，应备有一定数量的应急解毒药品。
危险物品的装卸运输人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸，严禁摔拖、重压和磨擦，不得损毁包装容器，并注意标志，堆放稳妥。危化品装卸作业安全技术操作规程
(1)基本要求
①作业现场应统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。
②对各种装卸设备，必须制定具体的安全技术操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防事故发生。
③在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致地检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。
④人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。
⑤操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质更要注意，在操作一段时间后，应适当呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。操作完毕后，应对防护用具进行清洗或消毒，保证人身安全。各种防护用品应有专人负责，专储保管。
⑥装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦、震动摔碰。液体铁桶包装卸垛，不宜用快速溜放办法，防止包装破损。对破损包装可以修理的，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。
⑦散落在地面上的物品，应及时清除干净。对于扫起来的没有利用价值的废物，应采用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。
⑧装卸作业完毕后，应及时洗手、洗脸、漱口、淋浴。中途不得饮食、吸烟，并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤，黏膜等。如装卸人员出现头晕、头痛等中毒现象，应按救护知识进行急救，严重者要立即送医院治疗。
⑨两种性能相互抵触的物质，不得同时装卸。对怕热、怕潮物质，装卸时要采取隔热、防潮措施。
热心网友
时间：2023-11-02 00:04
辣椒水喷雾剂出口需要什么手续，看看出口流程就知道了：
① 首先我们要确定其海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。确定了海关编码，我们就可以根据海关编码查询到该产品出口是否存在监管条件。如果有监管的话，那我们就根据监管条件来办理相关的证件，一般是商检，进出口许可证等；如果没有监管的话那我们就可以直接来准备下一步工作。
② 然后我们要确定需要出口的产品是否属于危险品，因为很多化工品它虽然也是液体或者粉末，但是并不一定是危险品。这个可以直接查看工厂提供的MSDS，在MSDS第14项运输信息上可以看到该化工产品的危险品等级CLASS，UN编号，包装类别；如果不是危险品的话也会显示在MSDS第14项,可以很明显的看到。如果工厂没有提供MSDS的话，可以自己根据产品的CAS号去网上搜。
-------如果MSDS显示是危险品，那我们出口就需要提供该产品的危包证（或锅检证），这个一般都是工厂找商检局办理好提供的。如果由于各种原因，工厂不能提供，，那可以选择找一个可以操作深圳报关到，然后在订舱出口的代理，原因就是：从深圳报关到是属于陆运报关，不涉及到海事局，所以不需要提供危包证或者鉴定报告来做海事申报。这种方式流程简单，但是费用比国内其他港口直接出会稍微贵一些。
-------如果MSDS显示是非危，那我们出口就需要提供该产品的非危鉴定报告，这个一般几百块钱找各大化工研究院做一个就好，你只需要提供样品给他们，目前出口用的最多的就是上海化工研究院做的非危鉴定报告。如果嫌麻烦，自己不想搞的话，那可以选择直接找你的出货代理帮你弄好，你掏钱就行了。
③ 危险品出口报关当然还少不了基本的报关资料了，这个一般是：箱单，*，合同，报关单，申报要素，产品成分说明，报关委托书。国内各大港口基本都一样，部分地方可能有细微差别，这些东西就简单了，就是要做EXCEL跟WORD工作。
最后，以上三个步骤都完成了的话，那就可以发货了。一般是把货发到代理指定仓库，然后提供咱们准备好的对应资料即可。辣椒水喷雾剂出口的话不仅可以走海运整柜，拼箱，空运，以及国际快递，详细可私信了解。
