谁能帮我解释一下：高铁上基站、AT所、中继站、牵引变电所、开闭所、线路所、配电所之间的关系？
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发布时间：2022-04-24 11:40
共4个回答
热心网友
时间：2023-10-11 11:48
在高铁系统中，基站与 AT 所、中继站、牵引变电所、开闭所、线路所和配电所都是相互的设备，各自扮演着不同的角色。
基站是无线通信网络中的一种基础设施，用于提供无线覆盖和连接用户设备。它与高铁系统中的其他设备没有直接关系。
AT 所是供电末端的电压不足时用来提升末端电压的设备。中继站则是在信号传输过程中，对信号进行放大和再生，以确保信号质量。
牵引变电所是从高压电网上引入接触网的电源，为高铁提供电力。开闭所，也称为分区所，用于将两个牵引变电所的供电区间用隔离开关分为两部分，便于断电检修或者进行越区供电和跨越（上下行）供电。
线路所和配电所则是负责管理和维护高铁沿线的线路和配电设施。这些设备之间的协调和配合是保证高铁正常运行的关键因素之一。
热心网友
时间：2023-10-11 11:49
我是干电气化的，基站与我们无关，线路所，中继站，配电所么接触过！
AT所就是供电末端电压不足的时候来提升末端电压的，可以看看AT供电方式
牵引变电所是从高压电上引入接触网的
开闭所就是分区所吧，就是把两个牵引变电所的供电区间用隔离开关分为两部分，便于断电检修或者进行越区供电和跨越（上下行）供电的
干了太中银和哈大两个工程，见过的就是AT所，牵引变电所，分区所追问开闭所和分区所是一回事吗？哦，我不太清楚，我是干通信的，现在在干哈大。除了基站，中继站，AT所，牵引变电所，分区所，开闭所这些有什么关系，我都不太懂。你写的有的看懂了，有的没太看懂，有没有更详细一些的粘贴给我，多谢。
追答既然是粘贴，那就百度呗，我给你回答又不是图了你的悬赏，只是看见了随便说说的，开闭所和分区所不是一会儿事，开闭所是辅助分区所！你一个干通信的问这么多不管自己的干嘛啊，天津通号？
热心网友
时间：2023-10-11 11:49
你说的几个所、站中--- ①.at所、牵引变电所、开闭所（高铁上一般用的是分区所）这三个都是铁路机车牵引供电有关的设施；②.中继站和线路所都是为机车提供信号的设施 ；③.基站就是提供通讯服务的设施；④.配电所是为②和③提供电源的设施。
热心网友
时间：2023-10-11 11:50
不懂啊,大哥
