奔驰G级AMG提车分享!超越同价位的选择!
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发布时间：2022-04-24 11:55
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时间：2023-10-11 22:38
一：选车心路 首先声明，车不是本人的，是朋友最近新提的的。因为朋友不懂车，对于价格也没有要求，所以他本人对车型前前后后对比和很多很多，从越野车到轿车到跑车，从新能源到燃油车，价格最高达到400个左右，最后选择了AMG GT50。下面分析一下曾经考虑的车型。 1：奔驰G63 这是所考虑的车型中最贵的一辆，4S店落地要接近400w。不得不说，新款的大G在内饰以及驾驶感受上，比上一代优越不少。再加上抖音快手的网红车光环，价格水涨船高，最开始考虑的国行G63，普通版本加价70多，先行特别版加价110多，价格太高，而且配置比平行进口版低太多。转而考虑平行进口的大g，平行进口的裸车不到300就可以选择满配，但最终由于无法上公司户，以及车型属于国五排放，需要平移落户。再加上前一阵推出的故宫畅行版闹得网上沸沸扬扬，导致朋友父母认为此车在三线城市过于高调，以上综合原因导致放弃。最后选择定一辆GLS的迈*，我觉得没有比大G低调好吧。。。。。真的搞不懂有钱人。。。。 2：保时捷TAYCAN， 朋友因为家中车辆不少，希望能有一辆电动车。说实话，因为我本人不喜欢电动车，给他疯狂*，最后让他不再考虑电动车。 3：保时捷帕梅 马路上太多，直接pass 4：宝马M5 其实这辆车推荐是我个人对其十分喜欢，低调的外观，V8的心脏。在马路上绝对属于扮猪吃老虎的车型，在不懂车的人眼里就是一辆动静大了点的5系，实际上在红绿灯一脚油门3.3s的百公里可以教大多数跑车做人。无奈因为过于低调，以及有一说一，新款的的奔驰的内饰是真的香，朋友比较年轻，还是希望外形帅一点最后还是选择了AMGGT50。 二：配置选择 在定了买AMGGT后就开始了对比配置，主要是选装配置的决定。 一共有4个包可以选择 DA1套餐：AMG高性能排气系统，可控阀门，AMG碳纤维外观组件固定式碳纤维尾翼，19寸黑色AMG双辐合金轮毂， DA2套餐：岩浆灰色或黑色Nappa真皮内饰，后排头等舱座椅，后排三座座变豪华两座，记忆组件，多区域智能空调 DA3套餐：翻毛皮座椅， DA4套餐：抬头显示，无钥匙进入，360全景，柏林之声音响 其中提醒想订车的车友，AMG高性能排气系统，可控阀门和轮毂可以不选择DA1包，单独进行选装，不要被经销商骗了。 由于朋友不是一个追求性能和内饰的人，结合“骑自行车去酒吧，该省省该花花”的原则，DA4是必选套餐，DA2是可选套餐，有没有都行，AMG高性能排气系统，可控阀门和20寸的轮毂单独选，不选择DA1的包，因为碳纤维外观可以后期改装，其次不喜欢固定的大尾翼。按照以上配置开始找车。 三：找车及配置 小城市的奔驰好像店里销售各个都开奔驰GTR，本来就没有现车，态度不咋地，也不愿意坐下来好好谈价，真应该做一下汽车之家的店店购学习一下。后来到临市找车，找到一辆配置基本满意的，价格比较合适，周末直接去提车。配置如下。 其中U88是个惊喜的配置，很少有车会单独选装这个，强烈推荐。我们再找平行进口大G的时候这个是必点配置。在后文会有介绍。
四：图片分享 趁着还没挂牌，可以稍微放纵一下，周末开到海边兜兜风。所有图片的iPhoneX直出，懒得修图了，给大家展示最真实的一面。 1：外观及轮毂。不满意这个白色，后期会贴膜，贴哑光或者金属黑灰。 20寸大轮毂一定要选一选，虽有个人觉得不是很好看。但是比18，19的强太多。而且后期可以改BBS的20寸，合法改。 电动尾翼客观评价，没有帕梅那种折叠的帅。
2：内饰部分 真皮内饰足以，新款的奔驰的内饰真的很漂亮了而且科技感十足。而且AMG系列不像普通的奔驰，中控屏下就一个大盖板。 不过个人认为GT的档把有点丑，又短又小。 U88方向盘下的按钮确实帅，而且可以自定义功能。
这就是U88，两个按钮5000块。到我觉得值，这么贵的车都买了，不差这5000.买买买！！！1
3：机舱及后备箱 虽然不是一人一机的AMG，但是醒目的AMG标致还是让人吉尔梆硬。不是gt63的v8，但也没有空荡荡的感觉，还是把整个机舱填的很满。后期改一个碳纤维的发动机啊盖板就更帅了。 后备箱空间比较规整，地台有点高加上溜背的造型，深度有限，但是日常家用没问题。加上选装了后排放倒，所以放倒后空间真的不错，而且前后一样平，十分规整，就是一张床。只要你不是两米大汉。和妹子开到海边停了车在后排探讨一下人生理想都没问题。这个选装也不贵，强烈推荐，非常实用！
后排放倒的效果。
放倒了从后面看
没放倒从后面看。
4：抬显+氛围灯。 DA4简直超值，加了这么多使用的功能，氛围灯由于是白天拍不明显。但是到了晚上你开开粉色的氛围灯就像到了酒吧卡座一样，确实很暧昧！
5：排气视频 喜欢炸一点的朋友记得选运动排气，L6也可以给你带来好听的声浪。而且通过阀门的控制，可以进出小区不扰民。 竟然没法同时传视频和图片。。。大家脑补一下，真的和GTR有点像，不过声音要小一点。
五：驾驶感受 这两天开了五六十公里，全程s+模式。 1：运动排气声音确实大，开阀门后车内都能明显听到，车外有点扰民。关闭阀门车内可以稍微听见一点 2：毕竟L6加涡轮的组合，s+模式下涡轮介入有点突兀，在你没反应过来的时候猛地冲一下。234档的时候还是有顿挫感。c模式下升档非常积极，40左右的速度已经升到9档了，十分平顺。 3：方形盘感觉s+模式下还是偏软，没有指哪打哪的感觉，低速时虚位有点大。 4：5秒左右的零百在马路上已经可以秒杀绝大多数的车，所以动力还是不错的，让你在超车时信心十足。 六：结语 考虑帕梅的朋友真的可以看过来，基本相当的价格买一台大街上还不多见的奔驰轿跑。内饰不比帕梅差，而且各种选装也比保时捷便宜了很多，后期维修保养也比帕梅便宜一点。 在车管所上牌的时候看见一个新款帕梅，凉车启动的一瞬间大家都为了过来，说比帕梅好看哈哈。喜欢轿跑又不想在大街随大流，AMGGT50值得你为他投一票！ 码字不易，希望版主射一射。 有啥问题欢迎提问，谢谢大家！
