汽车空调压缩机为什么需要电磁阀?它的工作原理是怎样的?急..._百度知...

发布网友 发布时间:2022-04-25 03:20

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6个回答

热心网友 时间:2022-04-29 23:50

是电磁离合器,不是电磁阀。原理是电磁铁的工作原理。

电磁离合器(Electromagnetic Clutches)是一种调速装置,依靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为干式单片电磁离合器、干式多片电磁离合器、湿式多片电磁离合器、磁粉离合器、转差式电磁离合器等,按工作方式可分为通电结合和断电结合。

主要特点:

高速响应:因为是干式类所以扭力的传达很快,可以达到便捷的动作。

耐久性强:散热情况良好,而且使用了高级的材料,即使是高频率,高能量的使用,也十分耐用。

组装维护容易:属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形,所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷,使用简单。

动作确实:使用板状弹片,虽有强烈震动亦不会产生松动,耐久性佳。

热心网友 时间:2022-04-30 01:08

电磁阀一般装在压缩机的高压侧,一般作为低压停机防止压缩机液击。电磁阀用简捷的话说就是用电控制阀门的开或关。

热心网友 时间:2022-04-30 02:42

正常情况下,电磁阀不通电,电磁阀僵工作管与排气腔接通,当需要减小压缩机循环流量时,将回气管与工作管接通,

参考资料:汽车空调技术

热心网友 时间:2022-04-30 04:34

电磁阀是电磁阀,不是电离合器,磁离合器在皮带轮上面,电磁阀在压缩机上面。

热心网友 时间:2022-04-30 06:42

电磁离合器是普通压缩机 压缩机后端装有变频阀的 是变频压缩机 也叫可变排量压缩机 其作用 是根据管内压力 空调出风口的温度 控制压缩机排气的大小

热心网友 时间:2022-04-30 09:06

是电磁离合器,不是电磁阀,电磁离合器的作用是控制压缩机的皮带轮与活塞缸的接合与断开,从而控制压缩机的工作或者不工作。原理是电磁铁的工作原理,希望能够帮助到你

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