发布网友 发布时间:2022-04-03 02:26
共7个回答
热心网友 时间:2022-04-03 03:56
在时间充裕的情况下,慢充比快充好,因为慢充就是标准电流充电,对电池的最好。而快充虽然能缩短电动车的充电时间,但是比较伤害电池,偶尔在时间不足的情况下用快充充一下是没有大的问题的,但是要是经常使用快充的话,会明显的缩短电池的使用寿命。
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大、费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。
参考资料:百度百科-电动车充电器
热心网友 时间:2022-04-03 05:14
在时间充裕的情况下,慢充比快充好,因为慢充就是标准电流充电,对电池的最好。而快充虽然能缩短电动车的充电时间,但是比较伤害电池,偶尔在时间不足的情况下用快充充一下是没有大的问题的,但是要是经常使用快充的话,会明显的缩短电池的使用寿命。
扩展资料
快充的充电电流大,因此充电时间会短很多;而慢充的充电电流小,因此充电时间就长。
举个例子,如果买的是镍氢充电器,上面标示有输出电流为1.5A,这个就是快充,因为目前5号镍氢电池容量多在2500mAh(2.5Ah)左右,用1.5A电流充电,大约两个多小时就充满了;如果买的充电器上面标示输出电流100mA或200mA这样的,就是慢充,同样充2500mAh的电池大概要二三十个小时,而且充满后有可能不转灯(电流太小检测不到)。
至于快充对电池的损害,理论上是存在的,因为大电流充电发热较大,对电池内的化学材料成分有加快寿命消耗的可能。但是为了节省效率,一般是可以忽略这个影响的(电池的循环一般都有300-500次,能用这么久已经很节能减排了)。
热心网友 时间:2022-04-03 06:48
快充的充电电流大,因此充电时间会短很多;而慢充的充电电流小,因此充电时间就长。
举个例子,如果买的是镍氢充电器,上面标示有输出电流为1.5A,这个就是快充,因为目前5号镍氢电池容量多在2500mAh(2.5Ah)左右,用1.5A电流充电,大约两个多小时就充满了;如果买的充电器上面标示输出电流100mA或200mA这样的,就是慢充,同样充2500mAh的电池大概要二三十个小时,而且充满后有可能不转灯(电流太小检测不到)。
至于快充对电池的损害,理论上是存在的,因为大电流充电发热较大,对电池内的化学材料成分有加快寿命消耗的可能。但是为了节省效率,一般是可以忽略这个影响的(电池的循环一般都有300-500次,能用这么久已经很节能减排了)。
充电器的好坏对电池充电影响很大。目前手机充电器主要有旅行充电器、座式充电器、车载充电器等。其使用场合不同,性能指标也有差别,应根据需要谨慎选择。
手机充电器的好坏对电池充电影响很大。目前手机充电器主要有旅行充电器、座式充电器、车载充电器等。其使用场合不同,性能指标也有差别,应根据需要选择。
热心网友 时间:2022-04-03 08:40
如果时间充裕的话,优先采用慢充电,即标准电流充电,这样对电池最好。
快充电比较伤害电池,偶尔用一下是没有大的问题的。
如果经常对电池快充会明显缩短电池的使用寿命。
注意:
12安的冲10个小时左右,
20安及28安30安的需12小时,
平常用时,冲到绿灯亮再浮充三个小时。尽量不超过12小时,
电量还有80%左右时不要冲,每次保持剩余20%左右时冲。
每两三个月用净就是深放电一次,这样你的电动车电池就延年益寿。
热心网友 时间:2022-04-03 10:48
如果时间充裕的话,建议优先采用慢充电,即标准电流充电,这样对电池最好。快充电比较伤害电池,偶尔用一下是没有大的问题的,如果经常对电池快充会明显缩短电池的使用寿命。
热心网友 时间:2022-04-03 13:12
慢点好,但重要的是电池保护随用随充(充就要充满),并且充满后2小时内最好拔掉充电线。这样电池寿命会好些。
热心网友 时间:2022-04-03 15:54
快充节约时间,慢充对电池好