汽车快充和慢充的续航能力一样吗?
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发布时间：2022-04-03 02:26
共6个回答
懂视网
时间：2022-04-03 06:47
对于新机而言，快充与慢充所充的电耐用度大致相同。但一两年之后，用户则可明显的感觉到，使用快充充电器所充的电消耗速度更快，手机待机时间也会变短。
手机充电器大致可以分为旅行充电器、座式充电器和维护型充电器，一般用户接触的主要是前面两种，而市场上卖得最多的是旅行充电器。旅行充电器的形式也有多种多样，常见的有价格便宜的鸭蛋型的微型旅充，普通台式卡板型充电器，带液晶显示的高档台式充电器。
热心网友
时间：2022-04-03 03:55
现在的新能源汽车都有提供两种充电方式，一种是快充，一种是慢充，快充顾名思义就是在特定的时间里面利用大的电流将电池充满，而慢充的话，就是充电的时间慢，通过恒定的电流充入到电池里面去电动汽车电池尽量少用快充，所谓快充是进行大电流方式来充电，对电池组伤害极大。慢充属正常充电方式，比较可靠。
原则上讲，不建议车辆进行频道快充，因为大电流对电芯的损伤是不可恢复的，并且会造成明显的析锂现象。析锂将加剧电芯的衰减，并且有安全隐患。充电对电池都是有一定的损耗的，而快充的损耗会比慢充大一点，不过按现在的技术来说，电池都是属于消耗品，只是消耗得快和消耗得慢的区别，如果没有对电池健康有强迫症的话，一直快充没什么问题的。
快充的害处是电池组在短时间内接受这么大的电流和能量转化，整体电芯的负荷量很高，在电动汽车的上市之时有这么多起充电起火事故最终就是快充桩的输出功率高，电芯的能量转化过载导致发热膨胀然后起火燃烧了。如果使用直流快充给小容量电池充电，或电池质量达不到要求，电池电芯会因为瞬间充入的电流过大而迅速发热，无论对电池还是充电桩，都会产生危害，严重的时候，甚至会引发电池热失控，引发火灾。
车就是工具，不是祖宗。在正常使用情况下，开上十年八年毫无问题。现在电池已经不是前些年的情况了。新能源车的充电方式目前无非两种：直流快充和交流慢充。对于快慢充，不同国家会提供不同的充电接口，但实际作用都是大同小异。但快充慢充二者之间不同的是，慢充采用的是标准充电电流进行充电
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时间：2022-04-03 05:13
当然不一样了。快充相对来说充电的速度会快一点，续航能力也会比较好，慢充相反。但是对汽车不产生任何的影响。
热心网友
时间：2022-04-03 06:48
当然是一样的。因为它们的区别只在于一个充电速度快一个充电速度慢。而当充满电之后，两个的续航能力是完全一样的。
热心网友
时间：2022-04-03 08:39
在我看来，汽车的快充和慢充续航能力肯定是不一样的，因为快充可能根本没有充进去电。
热心网友
时间：2022-04-03 10:47
是一样的，是因为这两种充电的速度是完全不一样的，但是对于车辆的影响不是特别的严重，而且也不会影响后期的使用和制动。
