发布网友 发布时间:2024-09-27 17:58
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热心网友 时间:2024-10-05 00:40
上海交通大学考研复试刷人采用的是差额复试的方式,也就是说,如果录取名额是10个人,那么可能会让排名前12~13的考生参加复试。因此,进入复试并不意味着就能被录取,被刷的几率一般在20%左右,即会淘汰总分排名最后的2~3名考生。
具体到不同专业和年份,复试的竞争程度和刷人情况可能会有所不同。例如,全日制MPAcc专业的复试差额比约为1.82:1,进复试的同学需要做好充分的准备。同时,也有考生反映上海交通大学会计专硕复试存在不透明、不规范的问题,质疑教授的打分规则模糊主观性太强。
总的来说,上海交通大学复试刷人情况确实存在,但并不是毫无规律可循。考生可以通过了解历年的复试分数线、复录比等信息,提前对复试的难度和淘汰比例有个心理预期。同时,也需要重视复试的准备,提高复习效率,以提升自己的竞争力。
最后,考研是一个长期的过程,需要考生付出大量的努力和时间。无论结果如何,重要的是从中学习和成长,为未来的学习和职业发展打下坚实的基础。
热心网友 时间:2024-10-05 00:37
上海交通大学考研复试刷人采用的是差额复试的方式,也就是说,如果录取名额是10个人,那么可能会让排名前12~13的考生参加复试。因此,进入复试并不意味着就能被录取,被刷的几率一般在20%左右,即会淘汰总分排名最后的2~3名考生。
具体到不同专业和年份,复试的竞争程度和刷人情况可能会有所不同。例如,全日制MPAcc专业的复试差额比约为1.82:1,进复试的同学需要做好充分的准备。同时,也有考生反映上海交通大学会计专硕复试存在不透明、不规范的问题,质疑教授的打分规则模糊主观性太强。
总的来说,上海交通大学复试刷人情况确实存在,但并不是毫无规律可循。考生可以通过了解历年的复试分数线、复录比等信息,提前对复试的难度和淘汰比例有个心理预期。同时,也需要重视复试的准备,提高复习效率,以提升自己的竞争力。
最后,考研是一个长期的过程,需要考生付出大量的努力和时间。无论结果如何,重要的是从中学习和成长,为未来的学习和职业发展打下坚实的基础。