【车主点评:比上不足不下有余 哈弗H6用车感】
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发布时间：2024-09-27 11:55
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时间：2024-10-31 18:46
#选车理由 对比了主流的紧凑型suv，哈弗H6、吉利博越、长安的CS75plus，总体看下来，还是H6各个方面的表现最让我满意空间大、配置实用、价格也不贵，相比于其他的车型更有优势。而且维修保养也方便，在使用成本上会更加低廉一些。
#最满意 满意内饰和配置，内饰看上去特别上档次，不管是整体的设计还是用料方面都十分突出。另外，我这个高配的车型配置上十分丰富，像我很喜欢的全液晶仪表、全景天窗等等，都有配备。
#最不满意 最开起来指向性不太精准，有时候想激烈驾驶，转向以及底盘支撑方面都让我不太有信心；外观实属中庸，不够惊艳，但也属于耐看型；价格只优惠了一万，我看有别的车主优惠一万七八。
#空间 后排的乘坐空间特别宽敞还可以信对于一般家庭来说都足够了，后备箱的容积很大，地板的高度偏低，在取放行李时很方便，也能让车内有一个更高的空间。
#外观 外观属于比较中庸的类型。整体来说，H6的造型属于不惊艳，但比较耐看的类型，线条有层次感，运动感十足，不容易审美疲劳。偏圆润一些的风格。
#内饰 用料方面还是很环保的，内饰设计非常潮流，看上去简洁又大方，而且用料方面舍得下本，大面积的软性材质和皮质包裹有着很好的触感，全液晶的仪表和大屏的显示内容信息又丰富，整体的科技感突出。
#动力 大部分车型主流动力都是1.5t加7速双离合变速箱，开下来感觉H6的平顺性是最棒的，虽然采用的是双离合，但是日常的驾驶不会带来顿挫感，开着非常顺滑。此外，1.5t的发动机动力储备也很充足，低扭很棒，轻点油门就有不错的提速加速超车非常轻松。
#操控 H6开起来的反应有一些慢。转弯时车身的侧倾明显、跟随性比较一般，总体来说，不适合激烈驾驶。不过油门和刹车踏板的调校十分线性，踩多少有多少，控制起来非常方便，也可以保证动力平稳的输出。车道保持和车道偏离预警系统，非常实用，在跑高速时提升了驾驶的安全性。
#舒适性 首先是座椅特别柔软，内部的填充物很厚实，而且坐垫的长度非常人性化，考虑得很到位。其次是底盘滤震性，在经过一些颠簸路段时，悬架能够充分地化解路面的震动，坐在车内不会有明显的颤簸。最后是车身的静音效果，即使跑高速时车内的环境依然可以保持比较安静，不会听到明显的噪音，不开音乐前后排人之间的交流也不会受影响。
#油耗 市区油耗大概9升左右，毕竟面对走走停停和低速为主的路况。到了高速上或者一些通畅路段，整体的油耗表现不符合我的预期，油耗较高，什么时候能低到8升左右就好咯。
