如何排除鼓式制动器制动不灵
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发布时间：2024-09-27 07:59
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驻车制动装置故障是目前叉车等装卸机械上的常见故障，大都采用鼓式(或盘式)制动器。如果出现制动不灵的故障现象，如拉紧驻车制动操纵杆后，叉车在坡道上仍能滑移或发动机起动后车辆也可挂档起步，可能是由于操纵手柄拉索过长或螺母松脱、制动摩擦片与制动鼓间隙偏大、摩擦片上有油污、硬化或铆钉外露等原因导致的。对于盘式制动器，故障原因可能是联动臂拉杆过长或制动盘不平、摩擦片或制动盘上有油污、摩擦片硬化或铆钉外露，或者摩擦片与制动盘间隙过大。对于鼓式制动器，可以先将叉车停在平坦路面上，拉紧驻车制动操纵手柄，如果起步而发动机不熄火或挂档用手摇柄摇车，车辆可以前进或后退，则说明驻车制动效果不良，需拆检和调整。对于盘式制动器，也可以进行类似的试验，拉紧操纵手柄后，如果摩擦片与制动盘未贴紧，应先调整联动臂拉杆上的调整螺母。如果能贴紧而制动效果不良，则应检查摩擦片上是否有油污、铆钉有无露出、摩擦片是否烧蚀或破裂等。如果出现异响的故障现象，如叉车在运行或作业中，有时会出现连续的金属敲击声，或在脱档滑行至停车时，传动轴有时出现较沉重的金属撞击声，可能是由于驻车制动盘翘曲或驻车制动拖滞、各连接部位的销轴与销孔或衬套磨损松旷、第二轴凸缘螺母松动或与花键轴配合松旷等原因导致的。对于制动系统常见的故障，可以进行故障诊断与排除，如反复按下、松开棘爪拉杆按钮试验，查看棘爪拉杆上下活动情况。若上下活动不灵活有卡滞或阻滞现象，则可能是弹簧折断或失效、拉杆弯曲变形所致。此时应分解操纵杆，更换弹簧或校正拉杆。如果听到响声，可以轻拉手柄1～2齿扣，如响声消失，应检查驻车制动各连接部位的销轴与销孔或衬套的配合间隙。若间隙过大，则应对销、轴施以镀铬或准焊后修磨而修复，或是更换衬套修复；若间隙合适，则应检查制动蹄回位弹簧是否失效或折断，一般换新件修复。对于出现的故障，可以通过更换、紧固、调整等方法解决。
