桑塔纳分电器怎么对?
发布网友
发布时间：2024-09-28 14:11
共1个回答
热心网友
时间：2024-09-29 02:12
桑塔纳分电器调整指南
首先，我们来检查点火正时:
当发动机运行至冷却液80℃，急加速时，如果转速反应迟缓或排气管有异常声音，可能是点火过迟；金属敲击声则表示点火过早。这时，可以借助V.A.G1367点火正时仪进行精确测量。
确保飞轮或曲轴前端皮带盘上的标记清晰可见，如需要，可用粉笔或油漆描白。连接仪器到发动机，拔下真空软管，保持机油温度在60℃以上，并打开阻风门。怠速时，仪器显示的点火提前角应为6±1°。如不达标，需调整。若用点火正时灯检查，应调节电阻，使固定标记和旋转标记重合，以测得提前角。
路试时，注意发动机走热后，通过急加速检查点火状况。正确的点火正时表现为轻微突爆声瞬间消失（有爆震*器的发动机则无此声），车速快速提升。过早的点火会出现强烈且长时间的突爆声，过迟则无突爆声，加速缓慢且排气管有异音。
对于点火正时的调整，当进行大修或分电器重新安装时，步骤如下:
转动曲轴，飞轮刻度线与变速器壳体指针对齐，定位一缸活塞处于正时位置。
调整凸轮轴，使其正时齿轮标记与气门室罩底面平齐，如图所示。
确保机油泵轴的矩形块与曲轴方向一致，将分电器总成安装并用压紧板固定。分电器壳体逆时针旋转3o后固定。
分火头对准一缸标记，根据方向插好分缸线，包括*高压线和霍尔发生器连接器。
安装正时传动带，启动发动机检查。若不合要求，通过调整分电器壳的转动方向（顺/逆分火头）来调整点火时机。调整后，再次检查点火提前角，直至达到标准。
通过以上步骤，确保点火正时的精确，以保证发动机的最佳性能。
