发布网友 发布时间:2024-09-26 17:46
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热心网友 时间:2天前
前盘后鼓式的刹车配置,必然会遭到很多人的嗤鼻。然而在北美销售的绝大多数车辆的基本型都会选择这一成本低廉而又有效的刹车配置,当然这也可以看作是一种销售策略,以便吸引更多的消费者花更多的钱去选配更昂贵的四轮碟刹。不过在熟悉了这种北美车普遍特点的刹车系统之后,你会发现其实前盘后鼓并没有想象的那么差。这辆PT Cruiser基本型提供的刹车属于前慢后紧的类型,即在开始踩下一段行程后,制动的效果并不是很明显,再稍稍给些压力后,制动力开始大幅提升。这点和常见的日系韩系车制动系统的“一点就有”的特点有较大的差异,所以遇到这样的情况,并不是因为刹车太软。尝试着踩深点刹车,这辆PT Cruiser就会给你提供平稳而又有效的制动力。