e:NP1极湃1的驾乘舒适性如何?大家知道吗?
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发布时间：2024-09-26 17:47
共2个回答
热心网友
时间：2024-11-05 10:33
极湃1这款车型得益于e:N Architecture智能高效纯电架构的应用，通过了更低的电池重心在提升过弯操控极限的同时，横向加速度一并得到弱化，让乘坐安定性大大提升。而且还给我们带来了很大的后排空间，让舒适度进一步提升。再加上这款车型还搭载最大功率为150kW（高配车型），峰值扭矩310牛·米的电动机，整个的加速过程也会更加显得顺畅、丝滑。另外，电门的反馈感也非常得清晰，整体平稳的动力输出，会让我们感觉到车型其实很容易上手操控。（之前就看到有媒体po出过试驾贴，这款车型我关注了很久，这次公布了详细的数据，更让我对这款车型感到期待！）⌄
热心网友
时间：2024-11-05 10:35
车型在路面起伏的振动传递上，升级了座椅坐垫、靠背、头枕以减少不适振动的传递，侧翼包裹性的提升也能保证高速过弯时身体不会离开座椅包裹面。在兼顾驾驶乐趣的同时也很好的保证了日常驾驶的舒适性，而且广本的这款极湃1车型通过模拟不同驾驶场景匹配电机控制程序算法，不仅在起步加速阶段让车型行驶变得缓和，也让车型的动力回收变得缓和，解决了大多数电动车都存在的乘坐眩晕问题，这一点我要给极湃1疯狂点赞！想了解更多可以百度一下
