发布网友 发布时间:2024-09-26 18:11
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热心网友 时间:2024-10-23 12:52
在大风浪中航行,关键的操作策略在于合理调整航向和航速以确保船舶安全。首要要点是减速行驶,特别是在顶浪时,因为这样能显著减轻纵摇、垂荡和拍底等风险。以拍底次数为参考,油船和货船每100次纵摇不应超过3-4次拍底。
针对横摇,保持航向和船速的协调至关重要。避免在波浪周期与船舶固有横摇周期一致时,以防危险的谐摇。通过调整航向或航速,使船舶横摇周期与遇波周期的比值远离谐摇区,通常是1:3或0.7之外,以稳定船体。
纵摇时,控制船速与航向同样重要。低速滞航可以减轻纵摇,特别在固有纵摇周期与波浪周期相近时。顺浪航行时,船速有助于减小纵摇,而顶浪时则应采取斜顶浪航行以减少摇晃。
垂荡方面,船速和航向对控制垂荡幅度有影响。适当的速度和选择顺浪航行可以减小垂荡。Z形航法和顶浪滞航在必要时可帮助船舶平稳渡过风浪。
顺浪航行在风浪过大时是另一种选择,但需注意保持航向稳定性,特别是对小型船。对于失去动力的船舶,随风漂移也是一种应对策略,但必须确保有足够的海域和良好的船舶性能。