发布网友 发布时间:2024-10-23 22:07
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热心网友 时间:2024-10-23 22:49
停车时,正确的手刹和挂档顺序应该是先挂空挡,再拉手刹。这样做有以下好处:驻车时,挂空挡后,汽车本身不会有前进或后退的动力,然后利用手刹的制动力锁止车轮。当车辆已被牵住后,再挂入P挡进行双重保护。如果先挂入P挡,钢爪与齿轮其实并没有紧紧贴住,只是以防手刹制动力不足而导致溜车。以下是汽车停车的注意事项:
停车后,如果原地打方向,转向助力泵会受到很大的压力,时间久了轮胎会有磨损,助力泵更有损伤。另外,即便是车动的时候打轮,也不要打死。打轮角度越大,助力泵的油压越高,就越容易出问题。
停车后方向没有回正,轮胎内侧受力比较大,时间长了会加速轮胎的变形。相应的轮胎也会受到更多的磨损,增加了漏气和爆胎的风险。