发布网友 发布时间:2024-10-23 17:46
共1个回答
热心网友 时间:2024-10-28 16:48
位于内蒙古杭锦旗与乌拉特前旗交界处的乌锡铁路黄河特大桥,是乌锡铁路的关键组成部分,坐落于黄河三湖河口至昭君坟段。这座大桥全长达到了9303.68米,总投资高达57亿元人民币,拥有232个墩(台),其设计和施工面临着巨大的挑战,尤其是由于河床摆动大和恶劣的施工环境,它成为国内目前最长的单线铁路跨黄河桥梁。乌锡铁路的这一重要工程旨在促进内蒙古区域资源的协调发展,是乌拉山至锡尼镇铁路的首要控制性工程。
施工过程中,十七局集团二公司面临的困难重重,包括有效施工期短、技术难度高、深基坑和高空作业的安全风险,以及复杂的地质条件。自2010年4月起,项目团队发扬“不畏艰险,勇攀高峰,领先行业,创誉中外”的企业精神,组织了“百日大干”劳动竞赛。高峰期,他们集结了十多支专业施工队伍,包括钻机、钢板桩、墩身和平台搭建工,以及800多名工人和近百台50吨吊车等重型设备,共同迎难而上。项目还通过创先争优活动,成功抵御了9次黄河洪水的冲击,解决了深水墩基础施工难题,确保了河中桥墩顺利露出水面,为后续的悬灌施工奠定了基础。
深水基础综合施工经验在集团公司的深水基础观摩会上分享,得到了与会人员和专家的高度评价。这一系列成就充分展示了乌锡铁路黄河特大桥建设者们的坚韧不拔和卓越技术实力。
乌锡铁路黄河特大桥由沿河公司投资,位于包头西部,自北向南跨越黄河,全长9.3公里,总投资24.08亿元,为国内单线铁路中连续梁最长的桥,2010年4月开工,目前悬灌或现浇梁完成任务的三分之二。2012年11月10日上午,新建乌拉山至锡尼铁路黄河特大桥悬臂梁合龙仪式在巴彦淖尔市乌拉特前旗乌拉山镇举行。预计黄河特大桥年底建成。