绿灯时,前轮过停车线,然后黄灯或者红灯亮时,继续直行,这算不算违章?
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发布时间：2024-10-23 17:27
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热心网友
时间：2024-10-26 08:15
肯定是违章.
通过有信号灯控制的路口,绿灯亮时按秩序通过;但路口内堵车时应停在停止线外等候;
绿灯闪烁时,已接近停止线的车辆在确保安全的前提下快速通过(在限速范围内),未接近停止线的车辆应提前减速停车;
黄灯亮时,就不应该越过停止线,即使是跨在停止线上,也不应继续前行.如果后方无车,应退回停止线后,尽量不占人行横道.否则原地停车.但已在路口内的车辆应该尽快驶出路口(黄灯其实就是为了清空路口,为下一方向车辆通行做准备的);
红灯亮时,如果还在路口内,即使不是闯红灯,一般也是抢黄灯或绿灯灯尾(绿灯闪烁),要不就是路口堵车时未按规定停车而强行进入路口.
所以,绿灯时，前轮过停车线，然后黄灯或者红灯亮时,如果停在原地不动,90%不会被处罚,除非你占得人行横道太多,而现场又有*;如果继续前行,第一很容易与下一放行方向车辆或人员发生冲突而出事,第二如果路口有监控或*,90%会被处罚.
热心网友
时间：2024-10-26 08:15
首先，没有任何感应线圈，也没有任何其他一切的辅助的东西，而且没必要，我可以按照工程的角度，或者说技术原理的角度告诉你原理。
其实他就是使用安装在道路上的监视摄象机，当然有一些地方为了获得更清晰的图象，会在这里监视摄象机旁边安装一个高分辨率的摄象机（可以理解为数码摄象机），同时配上闪光灯。
用普通摄象机在那拍摄时，红绿灯是可以拍摄到的，而停车线一样可以拍摄到，或者他们可以将红绿灯的控制信号线也接到管理中心，但通常不那么做
因为摄象机和这些线以及红绿灯没有运动，所以我们只需要将传输回来的图象，通过实时运算软件，设置一个区域，比如我们设置红灯那块，如果发现这个灯亮了，那么将程序赋予一个变量1，如果不亮则为0
同时停车线上也同样赋予1和0，停车线上去一点的位置，通常有一个区域，这个区域里，进入区域后立即赋予1的值，而出去之后则赋予0的值
这个时候，假设红灯亮，那么开始监控，当你越过停车线时，由于这个地方拍摄不会很清楚，所以暂时先不拍摄，但你进入拍摄区（这个区域你想过这条马路肯定会进入，只比停车线前那么一两米），然后照相机开始拍摄
通常会一直不断拍摄，按照不同的快门速度拍摄，直到你的车离开这个区域，并且闪光灯会在每次快门动作时闪烁
这样做是为了最大可能性拍摄到你的车牌的准确图象，比如如果拍1张可能不清晰，假设我拍了100张，肯定会有一张是清晰的，然后这就是给你罚款的证据。
当你走出了拍摄区后，拍摄区在红灯时没有车辆经过，那么则停止拍摄
这些图象被回传到中心，然后软件先进行分类，同时选一个比较清晰的出来，然后人工筛选，把真正清晰的弄出来，并且给你的车牌号上写入一个罚款记录在数据库中，这样你下次来交钱的时候罚款单就来了。
就是用这种原理
当然照度足够的地方，通常都直接使用摄象机，但有一些地方，为了可以更清晰，也使用一些高档的拍摄相机（和那些单反数码相机几乎一样，很高分辨率的）
同时你也看到了吧，一些路口，特别是大的路口，通常都安装了灯塔，照着路面，而且光线和摄象机方向是一样的，为了就是让这些大功率的金属卤化物灯能够照射到你的车牌，然后反射的光线更加强烈，加上闪光灯，就可以非常清晰拍摄出来了。
明白了吧。他是拍摄出图片，图片上也有时间的，图片先经过软件筛选，再人工筛选，再把清晰的那张存档，当做你的扣分和罚款凭证
同时其他的那些即使不清晰的照片，以及那监控录象通常都保存3年，所以如果你不服，他们还可以把其他照片拿出来，甚至把录象也播放出来，因为照片上就有时间有日期，只要把录象那地方一放，就清楚得不得了了
总之，原理就是这样。
此外[回答者：shushengdang]的想法很好，但事实上就是我们现在的这种做法
监控摄象机的录象是不够清晰的，但他是24小时不间断的录，并且保存3年，就是新的来了就把久的擦掉，不断这样，是用数字方式，用服务器，用硬盘记录的。
此外，为了获得清晰图象，所以用照相机，但照相机如果没有人闯红灯，我们不能让他一直在那照呀，不然闪光灯一直闪影响行车的，所以当车闯红灯后才会开设照，没有的话则不会动作，但随时待命
同时，只有红灯亮时他才会动作，不然是不会动作的
但是这些红灯其实也是集中控制的，他们虽然用摄象机辅助控制判断是否红灯亮，但事实上一样可以通过在中心那边， 控*务器发送的指令来执行，也就是服务器发出某个红灯要亮了，那么他自然就收到信号
所以，即使你对面的红灯灯泡坏了，你闯过去，照样属于闯红灯。
热心网友
时间：2024-10-26 08:16
只要不是红灯就不算，是红灯就肯定算
热心网友
时间：2024-10-26 08:16
一般来说黄灯不算，红灯是肯定算的
热心网友
时间：2024-10-26 08:17
不算 放心吧
