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在查找轴电流的原因和处理方法时,关键点在于确定大轴两端的接地点。该机组水导轴承采用水润滑橡胶轴承,正常运行时内部和转轮室充满水或潮湿,导致转动部分绝缘电阻接近于零,使得大轴下部已无法避免接地现象。上部可能接地的部分包括上导轴承、推力轴承和受油器等,检测结果均显示合格。
为了寻找另一接地点,使用500 V摇表在水导瓦橡胶端部测量绝缘电阻,结果为零。进一步检测同一批备用水导瓦表面的绝缘,同样显示零值,证实橡胶瓦具有导电性。为此,先拆除了水导轴承,然后对其他部件进行逐一安装和测量大轴绝缘。当安装到受油器*时,再次出现大轴绝缘值为零。检查发现,法兰连接处的绝缘垫与水导瓦均出自同一厂家,单独测量绝缘垫的绝缘值,结果接近于零。至此,大轴的两个接地点已被找到。
轴电流的存在,是由轴电压和两个接地点共同作用产生的。当电流流过导体时,其趋表效应明显,流经路径如图1所示。操作*在旋转和上下运动过程中,由于与铜瓦和导向块之间存在间隙,油膜在电弧放电侵蚀下不断碳化,导致油质变化。
为了消除轴电流,可采取以下措施:
更换受油器*连接处的绝缘垫,以确保大轴不发生两点接地,从而避免轴电流的产生。
大修后应加强对调速系统油质的监督,及时分析问题并查明原因,预防轴电流的再次出现。
通过上述方法,可以有效查找和处理轴电流问题,确保机组正常运行。