钢轨有回流轨与信号轨的区分，班组为方便准备值班人员操作，在回流轨枕上做出相应标示，显而易见，从而杜绝了挂地线挂错在信号柜上的现象。值班人员在操作过程中能够按要求穿戴防护用品，能够按照操作流程进行验电放电，最后挂接地线。

地铁（火车、高铁）这类交通工具除了和汽车一样有车轮外，还必须踩在两根轨道上面才能行走，这就出现了如下专业术语 【渡线】地铁列车从一条轨道转入另一条轨道行驶时，用于转换的那段轨道 【配线】一般正线上只有上下行两股轨道，到了车站内或者车辆段内就会分出若干条轨道供地铁列车停靠或保养，这些用...

有。根据查询绍兴地铁专用回流轨的相关信息得知：绍兴地铁是有专用回流轨的，绍兴轨道交通（ShaoxingRailTransit）是服务于中国浙江省绍兴市的城市轨道交通系统，包含地铁和市域铁路，其首条市域铁路绍兴风情旅游新干线于2018年4月18日开通运营。

国外和国内很多城市地铁都采用此项供电技术，优点是美观，没有电杆和供电线的视觉障碍，而且维护成本低廉。供电轨一般设有防护罩。列车行驶的钢轨本身也会带弱电流，这个是作为列车通信的信号回流，其电压是人体感觉不到的，信号通过钢轨对车轮的传到至列车，可以反馈告诉司机前后列车的最近车距，防止追尾和...

两根地铁轨，是大地导体与地铁电源上的两个活动的“焊点“，即两个铁轨之间不存在电压差，或者说人体被大地短路。另外两根铁轨是连接车内电瓶的。所以电不死人。

南宁轨道交通集团建设分公司系统部供电科主管张运运介绍，热滑试验是指在接触网带电情况下，地铁电客车受电弓首次从接触网取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行，对地铁供电、接触网、轨道、信号、车辆等行车系统设备之间的匹配性运行进行检测。热滑试验尤其重点检查了接触网的施工质量，检测了接触...

摘要 详细阐述了地铁杂散电流的形成机理及主要的防护措施摘 要 详细阐述了地铁杂散电流的形成机理及主要的防护措施。关键词 杂散电流;腐蚀;直流供电;轻轨交通 地铁或轻轨一般采用直流电力牵引的供电方式,一般接触网(或第三轨)为正极,而走行轨兼作负回流线。由于回流线轨存在着电气阻抗,牵引电流在回流轨中产生压降,...

伦敦地铁是最大的第四轨铁路系统。意大利米兰市的地铁A线则采用了更为特别的四轨系统。在该线部份路段上，两路线轨中间设有一条带电金属条。列车的集电靴是设在“车卡”侧，以配合带电金属条的位置。地上的第三轨则作电流回流之用。值得注意的是，该线北部的路段是采用接触网供电系统的。轨道供电...

有电。地铁是用电的；轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电，但不如第三轨...

有轨电车的运量最小，只有1万人次。城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。